Страница 3 из 4
<
1 2 3 4
>
01.02.2016, 03:09
#41
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
Цитата:
Сообщение от
Dr. Diesel
Оф. инфо 7.4 сек. для 6.9 и 9.9 сек для 450 SEL.
скан проспектика можно?
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
01.02.2016, 11:13
#42
Завсегдатай
R107 560SL
132
Цитата:
Сообщение от
.FF
Угу. В Ронине показали, что совсем не для этого.
+1000
01.02.2016, 11:21
#43
Завсегдатай
R107 560SL
132
Цитата:
Сообщение от
Der Hammer
скан проспектика можно?
У себя нашел рекламный буклет с характеристиками W116 с V8. Завтра сделаю сканы и выложу на всеобщие обозрение
01.02.2016, 16:46
#44
Абориген
CLS 350
1,214
ну.... культурный заруб у вас.....
01.02.2016, 18:33
#45
Абориген
wXYZ
1,266
Да нет никакого заруба.
Ехать рядом с современным 6-цил. дизелем - это достойно.
Ждать от 6.9 ОГО-ГО-ГО еще бОльших чудес - странно.
Травить байки на продвинутом форуме про ОГО-ГО-ГО чудеса - странно вдвойне.
Цифры независимых замеров того времени находятся за 2 минуты.
Вот здесь достаточно тестов с замерами
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
p.s. кстати, в буклетах W116 того времени время разгона частенько не указывали - считалось, что никого это не интересует.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 01.02.2016 в 18:38 .
01.02.2016, 18:42
#46
Завсегдатай
R107 560SL
132
Цитата:
Сообщение от
.FF
Да нет никакого заруба.
Ехать рядом с современным 6-цил. дизелем - это достойно.
Ждать от 6.9 ОГО-ГО-ГО бОльших чудес - странно.
Травить байки на продвинутом форуме про ОГО-ГО-ГО чудеса - странно вдвойне.
Цифры независимых замеров того времени находятся за 2 минуты.
Вот здесь достаточно тестов с замерами
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
p.s. кстати, в буклетах W116 того времени время разгона частенько не указывали - считалось, что никого это не интересует.
От 6.9 не кто чудес то и не ждет, особенно на продвинутом форуме
Меня поразил "тепловозная тяга" этого мотора
Я не ожидал, если честно.
01.02.2016, 20:33
#47
Завсегдатай
R107 560SL
132
Если честно, странно рассуждать о достоинствах и недостатках тех или иных машин, не разу не прокатившись на ней. Мне это напоминает разговоры о преимуществах тех или иных женщин, не попробовав их на "вкус". Аналогия правильная на мой взгляд.
01.02.2016, 21:39
#48
Абориген
мб
1,068
Цитата:
Сообщение от
faust
Если честно, странно рассуждать о достоинствах и недостатках тех или иных машин, не разу не прокатившись на ней. Мне это напоминает разговоры о преимуществах тех или иных женщин, не попробовав их на "вкус". Аналогия правильная на мой взгляд.
Аналогия нелепа. Те кто в теме никогда не будут говорить о динамике 6.9 в принципе.
А те кто в "теме" знают , что 6,9 пожалуй единственный в истории мерседес где динамика была сознательно и откровенно принесена в жертву комфорту. Именно поэтому он медленее чем 6.3 и именно этой "особенностью" 6.9 известен.
Представляю любителя и знатока РР, который покатав сильвера скажет, что тот "валит"
Пс единственное, где реально валил 6,9 - это шоссе в никуда
01.02.2016, 21:52
#49
Завсегдатай
R107 560SL
132
Цитата:
Сообщение от
alzp
Представляю любителя и знатока РР
Получается о Mercedes Вы можете судить и судите толко на основании рекламных буклетов и брошюр?!
01.02.2016, 22:09
#50
Абориген
wXYZ
1,266
Цитата:
Сообщение от
faust
Получается о Mercedes Вы можете судить и судите толко на основании рекламных буклетов и брошюр?!
Для всех читателей ветки:
faust проехал один раз на 116 6.9: респект и уважуха.
И отдельно для жителей Баден-Бадена:
faust проехал один раз на 116 6.9: респект и уважуха.
----
Теперь мы можем вернуться к обсуждению: "0-100 км/ч за примерно 7.5 секунды для Мерсо-флагмана - это много или мало?".
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
01.02.2016, 22:31
#51
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
4,406
Цитата:
Сообщение от
.FF
Угу. В Ронине показали, что совсем не для этого.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
01.02.2016, 22:52
#52
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
Ну давайте еще ронина вспомним, где эс8 не могла догнать пеугеоты...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Последний раз редактировалось Der Hammer; 01.02.2016 в 22:54 .
01.02.2016, 22:56
#53
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
пс не по теме, но всё же- уже обсуждали- пеугеот Де Ниро в другой сцене, в погоне за М5 таскал на себе 500Е )))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
01.02.2016, 23:05
#54
Абориген
мб
1,068
Цитата:
Сообщение от
faust
Получается о Mercedes Вы можете судить и судите толко на основании рекламных буклетов и брошюр?!
Получается , что об истории уважаемой компании я сужу по отзывам и рассказам современников модели и экспертов. Расскажи типа "валит аж жара" мне неинтересны - это на олдмерин или драйв.
01.02.2016, 23:07
#55
Абориген
мб
1,068
Цитата:
Сообщение от
Der Hammer
Ну давайте еще ронина вспомним, где эс8 не могла догнать пеугеоты...
Смотрим линча. Там 6.9 в 1500 сил
02.02.2016, 00:38
#56
Модератор
много разных
7,740
А огласите пожалуйста момент 6.3 и 6.9 соответственно, а то лень искать
пс
Предполагаю что у 6,9 он больше , а 6.3 он меньше, но при этом диапазон у 6.9 меньше
02.02.2016, 01:40
#57
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
6,9 550 Nm
6,3 510 Nm
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
02.02.2016, 02:21
#58
Модератор
много разных
7,740
при каких оборотах
02.02.2016, 02:40
#59
Абориген
мб
1,068
Цитата:
Сообщение от
KAY_AMG
при каких оборотах
Не думаю что у кого то еть кривые обеих версий обоих моторов. На 6,9 поршень 107мм, какие там могут быть "обороты" .... Не уверен что этот мотор до 5000 крутить можно, он после 4200 скисать начинает ....
02.02.2016, 06:25
#60
Абориген
wXYZ
1,266
...
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Интересные темы
Блог владельцев V167 GLE
1,676,848
Перейти в тему
Вопросы и блог по W213
1,507,431
Перейти в тему
Mercedes connect me в России.
1,091,816
Перейти в тему
Спеццены на новые Мерседесы.
483,752
Перейти в тему
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,860
Перейти в тему