02.12.2015, 15:37
|
#41
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от Gnom S
Два конца переплатил.
|
Ну думаю не два, в цену включено: работа по снятию-установке, пентосин, собственно сама переборка + бенз до Москвы где ее перебирали, я живу в 50 км, и самое главное что все это было в будни, я спокойно ездил на работу на машине жены, пока машину делали, т.е. я не потратил и часа личного времени на решение этой проблемы, это тоже дорогого стоит.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
02.12.2015, 17:02
|
#42
|
Абориген
Перделка и пулялка
23
|
Ну если они гоняли еще туда - сюда тогда не два конца.
Ну и три дня это делается наверное только у офов.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Последний раз редактировалось Gnom S; 02.12.2015 в 17:16.
|
02.12.2015, 17:37
|
#43
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Я сомневаюсь что офы перебирают рейки, хотя не знаю, мне делали в Москве в Гидромастере на Киевской, три дня потому что это делал один человек, я доволен.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
02.12.2015, 19:48
|
#44
|
Абориген
Перделка и пулялка
23
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Я сомневаюсь что офы перебирают рейки, хотя не знаю, мне делали в Москве в Гидромастере на Киевской, три дня потому что это делал один человек, я доволен.
|
В том то и дело. Офы не перебирают рейки, генараторы и стартеры.
Все это везется туда, где я это делал или в подобные
фирмы.
Рейка перебирается достаточно быстро.
Но делал я не только рейку.
А вот генер очень долго,
снять и поставить - гимор.
Как так придумать можно было?
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Последний раз редактировалось Gnom S; 02.12.2015 в 19:50.
|
03.12.2015, 09:59
|
#45
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Саму рейку перебирали полдня, утром завезли, во второй половине дня забрали.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
03.12.2015, 13:00
|
#46
|
Абориген
Перделка и пулялка
23
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Саму рейку перебирали полдня, утром завезли, во второй половине дня забрали.
|
У меня тоже получилось пол дня.
Рейку мне подтягивали, там все в норме было.
Т.е. не развели.
Еще прилично ждали пока
снабженец масло привезет для гура, оригинальное, у полуофов.
Потом на их машине ездил за оригинальным рычагом нижним.
Пришлось ездить, что б подешевле на 4,5 тыс. взять.
Возили на своем новом Крузаке 200, денег даже не взяли.)))))
Установка рычага, долго выбить не могли.
Снятие - установка рейки. Ну и сход-развал.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
|
03.12.2015, 23:21
|
#47
|
участник
MB
212
|
Цитата:
Сообщение от vova33
Так же примерно как и фильтр салона поменять,и стоит он рядышком с ним!
|
Цитата:
Сообщение от abaks
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] Эта тема дает примерное представление. Проблема в том, что некий выступ на кожухе вентилятора упирается в бардачок, мешая этот самый кожух провернуть до конца. Мерседес в руководстве указывает, что бардачок нужно снимать. Но это явный перебор. Полчаса отборного мата и все удалось сделать. Возможно, на дорестайле замена несколько проще.
|
Спасибо!
|
14.12.2015, 01:21
|
#48
|
Участник
X204
3
|
на 117т км заменил подкачивающий насос в баке.
|
20.12.2015, 13:30
|
#49
|
Абориген
ДТ75
622
|
Аккум не отработал автозапуск (-18 стоит) три года проблем с ним не было . Уже минус 26 тачка заморожена ((( вот тут и вебаста не поможет
|
31.12.2015, 11:25
|
#50
|
Новичок
e280
|
На 74 тыс. потекла из под форсунок незамерзайка. В сервисе сказали, что лопнул шланг под форсункой. Шланг отдельно не меняется, только в сборе с форсунками, там еще и провод есть для подогрева ( цена нового 6400 руб. в Экзисте), поставили Б/У. Цена вопроса 3000 руб.
|
11.01.2016, 16:51
|
#51
|
Участник
GLK 220CDI
14
|
Цитата:
Сообщение от сидорыч
...потекла из под форсунок незамерзайка. В сервисе сказали, что лопнул шланг под форсункой.
|
Аналогично. Поменял у ОД. Цена вопроса около 11тыс.
__________________
GLK 220CDI рестайл
|
11.01.2016, 17:18
|
#52
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Всё не наудивляюсь на любителей ОД.
Сколько часов меняли?
|
11.01.2016, 18:41
|
#53
|
Участник
GLK 220CDI
14
|
Цитата:
Сообщение от Odin
Всё не наудивляюсь на любителей ОД.
Сколько часов меняли?
|
А чего тут удивляться? Меняли часа полтора. Сама деталька стоит дешевле, чем в Экзисте (там цена выросла). Кофием напоили, годовую гарантию дали. Заодно диагностику провел. Что не так?
__________________
GLK 220CDI рестайл
|
11.01.2016, 18:55
|
#54
|
Абориген
GLE coupe 350d
285
|
Да так.
Ну раз цена дешевле, за 6 тыс. взяли бы ремкомлект у ОД и за 500 рублей и 30 минут в любом сервисе поняли.
Ну если вам так удобней, то ради бога.
Мне к ОД на другой конец города по пробкам ехать и за неделю записаться нужно.
Я про ОД забываю сразу как только гарантия кончается.
|
11.01.2016, 20:26
|
#55
|
Участник
GLK 220CDI
14
|
Цитата:
Сообщение от Odin
Да так.
...за 6 тыс. взяли бы ремкомлект у ОД и за 500 рублей и 30 минут в любом сервисе поняли.
|
Ну, цены и время в любом случае будут несколько больше... Человек я крайне дотошный. Все работы выполняю либо сам, либо с минимальными затратами на специалистов. В данном случае, обращение к ОД было взвешенным и оправданным. Главным образом, по - причине гарантии на весьма капризную деталь. Из - за которой на этом форуме был даже отмечен случай возгорания. Любопытно, что нагреватель в шланге даже не защищен предохранителем.
Кстати, если у кого то ослаб напор омывайки - обратите внимание на район блока предохранителей под капотом. Если там мокро, то это оно... Уверен, многие просто не обращают внимание.
__________________
GLK 220CDI рестайл
|
01.03.2016, 18:43
|
#56
|
Участник
GLK300
30
|
85000 км- загремел верхний левый рычаг..
пока не менял.
С окончания сервисного контракта (годовалого) прошло полгода
__________________
WDC2049811F913298
|
08.03.2016, 23:00
|
#57
|
Абориген
МБ
6,945
|
118 т км , замена подшипника промежуточной опоры карданного вала , сальника редуктора , вала промежуточного.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
|
20.03.2016, 00:14
|
#58
|
Новичок
GLK 220
2
|
Заменил топливный фильтр, передние диски и колодки, задние колодки на 50 тыс. (2,5 года эксплуатации).
|
22.04.2016, 10:00
|
#59
|
Новичок
e280
|
79 тыс. обнаружил, что в районе масляного стакана 'сопливится' масло. Оказалось микротрещина на корпусе этого стакана. Сам стакан пластиковый. Стоимость стакана 13800 + работа 10000 руб. Добраться до него не просто, надо много навесного снимать.Говорят, что на дизеле это редкое явление, но мне не повезло.
|
22.04.2016, 12:33
|
#60
|
Новичок
GLС250D
9
|
Запросто могли повредить при замене масляного фильтра. Нужно следить, чтобы применялся пластиковый, а не крабовый съемник фильтра!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,506
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,820
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,179
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,188
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,331
Перейти в тему
|
|