24.05.2008, 18:00
|
#41
|
Участник
удалился тут одно быдло
|
Избавляемся от масла в мозгах АКПП (в ЕГС) раз и навсегда (течь разъёма акпп)
ЗДравствуйте. Объясните пожалуйста чайнику что есть электро разъем АКПП где он стоит и самое главное почему он течет или может течь. мне его на w203 2 раза меняли по гарантии при ТО говорят тек. хотелось бы быть в курсе что это вообще такое, и как увидеть течет он или нет? заранее благодарен.
|
24.05.2008, 19:03
|
#42
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от vsm
ЗДравствуйте. Объясните пожалуйста чайнику что есть электро разъем АКПП где он стоит и самое главное почему он течет или может течь. мне его на w203 2 раза меняли по гарантии при ТО говорят тек. хотелось бы быть в курсе что это вообще такое, и как увидеть течет он или нет? заранее благодарен.
|
разъем находиться на АКПП впереди справа над поддоном, если резиновые уплотнители не держут, то масло будет подтекать не только наружу, но и по проводке к блоку управления АКПП(капилярный эффект),
если после 2-х замен на автомобиле течь не устранилась, то возможно есть деффект в электро плате электрогидравического блока управления, прийдется менять
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
24.05.2008, 19:10
|
#43
|
Участник
удалился тут одно быдло
|
Цитата:
Сообщение от gesha
разъем находиться на АКПП впереди справа над поддоном, если резиновые уплотнители не держут, то масло будет подтекать не только наружу, но и по проводке к блоку управления АКПП(капилярный эффект),
если после 2-х замен на автомобиле течь не устранилась, то возможно есть деффект в электро плате электрогидравического блока управления, прийдется менять
|
т.е увидеть его можно без подъемника?
|
24.05.2008, 19:12
|
#44
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
только снизу автомобиля
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
25.05.2008, 00:15
|
#45
|
Участник
MB-W203 C200K 2006 г/в, чёрный как кукушка
1
|
Стоит он с правой стороны АКП, спереди, в нижнем углу, можно увидеть без снятия защиты, но для замены не подлезть. Меняется в течении 15 минут, необходимо снять пластиковую защиту АКПП (а в идеале и защиту двигателя), снимаешь саму фишку, откручиваешь внутри разъёма болт на 7 и вынимаешь его. Сама деталь вместе с новыми кольцами стоит 200-250 рублей, кольца отдельно рублей по 10, но подобрать сложно (вроде диаметр тот же, а толщина не даёт воткнуть разъём). Текут там эти два кольца (на фото белые), они силиконовые, в ремкомплект идут обычные, резиновые, чёрные, говорят ходят дольше. Почему текут никто не знает. Сам вчера только менял в техцентре, всё видел, поэтому знаю как и что.
__________________
MB-W203 C200K 2006 г/в
Жизнь коротка, потерпи немного. Отдохнёшь и ты!.
|
25.05.2008, 10:25
|
#46
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
отдельно уплотнители уже не поставляются!!!
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
06.09.2008, 14:43
|
#47
|
Новичок
|
Избавляемся от масла в мозгах АКПП (в ЕГС) раз и навсегда
Сразу замечу - это борьба со следствием, а не с причиной проблемы.
Это распространенная болезнь в w210 (про другие модели не знаю).
Масло в мозги АКПП попадает по проводам из АКПП - капиллярный эффект. Причиной тому является не герметичность разъема на гидроплате (если что то сказал не точно, тут спецы поправят).
Есть мнения что от того что мозги АКПП плавают в масле это пагубно сказывается на поведении коробки - толчки и т.п. Хоть и масло является диэлектриком, но я не спец чтоб оспорить это мнение. По любому не есть хорошо если есть что то там где этого не должно быть.
Переходим к практике. Мозги АКПП находятся в черной коробке, которая в свою очередь находится в подкапотном пространстве в районе воздухозабора печки. Сам блок с мозгами представляет из себя черный плоский коробок с двумя широкими разъемами. Если разъемы и провода в масле то проблема имеет место быть.
Извлекаем этот блок из авто, со стороны разъема расстыковываем сверху и снизу по две защелки и вынимаем плату. Коробку, плату и разъемы авто отмываем от масла (я мыл с помощью очищенного бензина). Можно и уайт спиритом, но он после себя оставляет жирный след, который смывается спиртом. Далее собираем все это хозяйство в обратном порядке, потом подключаем разъемы авто к блоку с мозгами и вот она хитрость! - вставляем блок вверх тормашками т.е. разъемами вниз только не в штатное место а чуть ближе к блоку комфорта, там по бокам в коробке есть отверстия через которые можно пропустить провода от разъемов.
Таким образом мозгам АКПП будет сухо и комфортно, а масло будет уходить на дорогу
После данной процедуры, желательно сбросить адаптацию АКПП.
|
06.09.2008, 16:39
|
#48
|
Участник
MB E320CDI
|
бред, если честно. и адаптации сбрасывать - бред. и блок переворачивать...
надо причину один раз устранить, а то масло убегать будет ручьями.
__________________
http://210.moy.su/
|
06.09.2008, 22:48
|
#49
|
Banned
ML430
|
Цитата:
Сообщение от романофф
бред, если честно. и адаптации сбрасывать - бред. и блок переворачивать...
надо причину один раз устранить, а то масло убегать будет ручьями.
|
Вопрос! В чём по вашему проблемма попадания масла в блок управления????
Из-за чего оно туда попадает?(блок стоит намного выше разьёма)
У всех машин это происходит?
И наконец как от этого избавится???
|
07.09.2008, 00:18
|
#50
|
Участник
MB E320CDI
|
вопроса не понял. туда - куда? в мозги? в проводку? каппилярный эффект - это если ты про то, что блок выше стоит.
__________________
http://210.moy.su/
|
07.09.2008, 00:48
|
#51
|
Banned
ML430
|
Цитата:
Сообщение от романофф
вопроса не понял. туда - куда? в мозги? в проводку? каппилярный эффект - это если ты про то, что блок выше стоит.
|
В проводку, в мозги!
И почему этого не наблюдается практически на МЛ?
А вот на 220 и 210 постоянно!!
|
07.09.2008, 01:13
|
#52
|
Участник
MB E320CDI
|
ну, на мыле блок стоит несколько выше, чем на седанах. кроме того он стоит вверх ногами %) так что в сам блок масло не попадает.
__________________
http://210.moy.su/
|
07.09.2008, 01:27
|
#53
|
Новичок
|
Ну так почему в мыле нет такой проблемы?
|
07.09.2008, 01:41
|
#54
|
Участник
MB E320CDI
|
есть, но не в таких масштабах!
__________________
http://210.moy.su/
|
07.09.2008, 13:17
|
#55
|
Новичок
|
Зачем флейм тут разводить. Если кто то слепой я указал что это не радикальный метод, радикально не каждый сервис берется решить - не знают в чем причина, а если кто и берется то не факт что вылечать.
Я описал временное решение проблемы затратив на это не больше часа, при этом не обладая проф. знаниями, подъемником, гаражом, специнструментом. В то же время никто не мешает искать хороший сервис где решат эту проблему.
|
07.09.2008, 15:38
|
#56
|
Новичок
|
Я вот только не понимаю, а какое препятствие создаёт "капилярному эффекту" переворачивание блока?
|
07.09.2008, 15:45
|
#57
|
Участник
E60 3.0d AS DD
1
|
Цитата:
Сообщение от Zus
Я вот только не понимаю, а какое препятствие создаёт "капилярному эффекту" переворачивание блока?
|
никакого
просто то что натекло выливается из блока когда он вверх ногами
|
07.09.2008, 15:47
|
#58
|
Участник
MB E320CDI
|
масло и туда идёт. просто мозги вверх-ногами и оно там не скапливается.
__________________
http://210.moy.su/
|
07.09.2008, 17:03
|
#59
|
Новичок
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
никакого
просто то что натекло выливается из блока когда он вверх ногами
|
Я бы более точнее сказал, масло из разъемов выливается вниз на дорогу не попадая в сам блок.
|
07.09.2008, 17:12
|
#60
|
Участник
MB E320CDI
|
ну, а почему надо что-бы масло куда-то выливалось? у тебя щуп есть масло контролировать в коробке? кроме того проводка особо не рассчитана на работу в масле. и может со временем деградировать.
надо устранить причину утечки. как - я дал документ. это не сложно и достаточно сделать один раз.
__________________
http://210.moy.su/
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,351
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,930
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,222
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,873
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,029
Перейти в тему
|
|