Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 16.01.2011, 13:13   #41
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Dr. Diesel Посмотреть сообщение
Данные по цифрам, скорей всего - я не проверял - даны, в книге, достоверно.
А о каких опечатках речь?
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 13:18   #42
Dr. Diesel
Эксперт
Велосипед + 600 (3.200 mm)
Сообщений 3,129
Адрес CH
Регистрация 24.03.2008
Post

Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
А о каких опечатках речь?
О разных:
М102 не устанавливался на тип 126.
S - это (в частности) не Super или Supercharged или еще что-либо типа этого, а Sonderklasse. Super еще можно потянуть как "высшего качества", но никак на "особый класс не тянет".

Хотя бы это.
__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 15:02   #43
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Dr. Diesel Посмотреть сообщение
Данные по цифрам, скорей всего - я не проверял - даны, в книге, достоверно.
Если тебе что-то бросится в глаза ужасное и неправильное- сообщи нам плизззз

Выложу основную цифирь.
Вложения
+ 8 фотографий
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 15:04   #44
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
2
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 16.01.2011 в 15:10.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 15:08   #45
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
124
Вложения
+ 8 фотографий
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 15:11   #46
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
124 2

на 1 фото- Е500 )))
Вложения
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 15:26   #47
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
126
Вложения
+ 5 фотографий
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 16.01.2011 в 15:33.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 17:08   #48
ЖивЧик
Участник
E220,94,almadinrot
Сообщений 619
Адрес Питер
Регистрация 01.12.2009
Про 500Е понравилось,начало выпуска в 91г,но при этом в 90 было сделано 46 шт.И при этом пишут,что 500sec-начало выпуска 80г,в котором изготовлено 1 купэшка.
Про 300се А124,официальный дебют состоялся в конце 91г,начало выпуска 92г.А машины сделанные в 90,91 к клиентам не попадали,я думаю это прототипы или авто для тестов/журналистов.Нафига писать в таблице,что начало выпуска 90г?
Цитата Ответить
Старый 16.01.2011, 17:11   #49
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от ЖивЧик Посмотреть сообщение
Про 500Е понравилось,начало выпуска в 91г,но при этом в 90 было сделано 46 шт.И при этом пишут,что 500sec-начало выпуска 80г,в котором изготовлено 1 купэшка.
Про 300се А124,официальный дебют состоялся в конце 91г,начало выпуска 92г.А машины сделанные в 90,91 к клиентам не попадали,я думаю это прототипы или авто для тестов/журналистов.Нафига писать в таблице,что начало выпуска 90г?
Указано начало производства- и я лично знаю один 500Е 1990 года
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 16.01.2011 в 17:17.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 00:21   #50
Urfin Juss
Участник
W211 E500 фэйслифт
Сообщений 733
Адрес КБР,Нальчик
Регистрация 03.02.2010
У меня W124 E320 95г. в таблицах нет или я где-то ошибаюсь. А сколько стоила DM в рублях в 94 году. Интересно сколько мой стоил в те годы
__________________
W124 E320
WDB1240321c240656 был
W211 E320
WDB2110651A025116 был
w211 E500
WDB2110701A281718
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 01:15   #51
Urfin Juss
Участник
W211 E500 фэйслифт
Сообщений 733
Адрес КБР,Нальчик
Регистрация 03.02.2010
Это может быть интересно

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Стоимость вашего авто в год его выпуска с учетом опции, прошу прощения если флуд
__________________
W124 E320
WDB1240321c240656 был
W211 E320
WDB2110651A025116 был
w211 E500
WDB2110701A281718

Последний раз редактировалось Urfin Juss; 17.01.2011 в 01:21.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 02:26   #52
Dr. Diesel
Эксперт
Велосипед + 600 (3.200 mm)
Сообщений 3,129
Адрес CH
Регистрация 24.03.2008
Post

Цитата:
Сообщение от Urfin Juss Посмотреть сообщение
У меня W124 E320 95г. в таблицах нет или я где-то ошибаюсь.
Книга издана в 1994 (или 1995) году.
__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 12:56   #53
Urfin Juss
Участник
W211 E500 фэйслифт
Сообщений 733
Адрес КБР,Нальчик
Регистрация 03.02.2010
Цитата:
Сообщение от Dr. Diesel Посмотреть сообщение
Книга издана в 1994 (или 1995) году.
А может есть инфа по тиражу моей модели в 95?
__________________
W124 E320
WDB1240321c240656 был
W211 E320
WDB2110651A025116 был
w211 E500
WDB2110701A281718
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 13:05   #54
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Urfin Juss Посмотреть сообщение
А может есть инфа по тиражу моей модели в 95?
Ищу.
Вот пока интересная инфа про амг 124

Die nachfolgenden Produktionszahlen sind Produktionen
mit Aussattungscode 957 (AMG Technik Paket)

7 Cabrios E 34 (124.061)
68 Cabrios E 36 (124.066)
68 Coupés E 36 (124.052)
171 T-Modelle E 36 (124.092)
8 Limousinen E 36 (124.032)
147 Limousinen E 60 (124.036)



Exporte nach England zwischen 1993 und 1997

14 Cabrios E 36
24 Coupés E 36
7 T-Modelle E 36
12 Limousinen E 36

Bei den 33.952 hergestellten Cabrios handelte es sich um

6.343 300 CE Cabrios (766) und 300 CE-24 Cabrios (incl. 3.4 AMG),
6.922 E 200 Cabrios,
8.458 E 220 Cabrios, sowie
12.229 E 320 Cabrios (incl. 320 CE)
68 E 36 AMG Cabrios

1990 2 Cabrios
1991 16 Cabrios
1992 5.069 Cabrios
1993 7.094 Cabrios
1994 7.358 Cabrios
1995 8.886 Cabrios
1996 4.144 Cabrios
1997 1.373 Cabrios

15.247 Fahrzeuge wurden exportiert, davon 6.140 Sechszylindermodelle
in die USA und 1.360 Rechtslenker nach Großbritannien, weitere 310
nach Australien
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 13:16   #55
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
А вот количество купешек и кабриков, зарегистрированных в Германии в 2005 году-


Zugelassene w 124er in Deutschland:
Stand der Daten ist 5/2005
Daten für alle w 124er Coupés & Cabrios


230 CE - 97 kW - 12048
E 200 Coupe - 100 kW - 1119
E 200 Cabrio - 100 kW - 3773
230 CE - 100 kW - 133
220 CE / E 220 Coupe - 110 kW - 4874
E 220 Cabrio - 110 kW - 5271
300 CE - 132 kW - 9420
300 CE - 138 kW - 218
300 CE - 24 - 162 kW - 5846 (inkl. Cabrios und AMG Versionen)
320 CE / E 320 Coupe - 162 kW - 3535
E 320 Cabrio - 162 kW - 2298

Summe : 48535
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 13:33   #56
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
126

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 13:59   #57
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Количество 126, зарегистрированных в Германии на 2010 год.

300 SE und SEL W126 sind 146.378 produziert worden, in D zugelassen 43.363 und zum 01.01.10 waren noch 5.556 beim KBA gemeldet. Damit ist der 300 SE der mit Abstand häufigste noch zugelassene 126er.

Gesamtzahl der W126 (все выпущенные) produzierten ( ohne Turbodiesel für den amerik. Markt ) waren 794.607, davon in D 277.435 (все зарегистрированные за всё время) zugelassen. Von denen sind insgesamt incl. Coupés aber ohne Turbodiesel noch 19.491 Autos in D zugelassen. ( на сегодня, не считая турбодизель)

Heute seltenstes Modell ist inzwischen der 280 S, von dem noch 149 zugelassen sind, da werden aber auch einige noch mit roter 07er Nummer fahren und hier beim KBA nicht registriert sein. In D waren vom 280 S 11.079 jemals zugelassen.(зарегистрировано за всё время)

Weitere Zulassungszahlen zum 01.01.10:
260 SE 2.342
280 SE u. SEL 2.064
380 SE u. SEL 715
420 SE u. SEL 1.836,
560 SE u. SEL 973.


Die Coupés sind auch noch ganz gut vertreten,
380 SEC 252,
420 SEC 664,
500 SEC insges. 1.450 und
560 SEC 1.427 Autos.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 17.01.2011 в 14:36.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 17:31   #58
Григорий117968
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
Сообщений 3,296
Адрес Moсква
Регистрация 19.09.2009
А информации о количестве выпущенных 126amg нет?Или вся информация о том времени когда амг была самостоятельной фирмой канула в лето?
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 17:41   #59
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
По-крупицам такая информация собирается, и то она не точна.
Что удалось найти про M117 4V и M117/9

M117 4V было построено чуть больше 300 шт.
М117 с головой от М119- больше 150.

На фото
2- M117 2V
3- M117 4V (AMG-голова)
4-6 M117/9 4V (M117 голова от М119)
Вложения
+ 3 фотографий
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 17.01.2011 в 17:44.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2011, 17:54   #60
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,794
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
R129

SL 73- 42
SL 65 - 150
SL 60- 50
SL 55- 65
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 29.01.2011 в 03:52.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


KOCH24: Клубный детейлинг центр с 2009 года.
Оклейка автомобиля оригинальной полиуретановой пленкой Llumar. Подробнее...