Нечего в цешке особо смотреть, что в особую серию входило, то и будет. Помимо АМГ может быть команд и панорама, совсем редко кожа натуральная, харман, шторки, но их совсем единицы и сразу денег начинают ломить за живой а/м. Года три назад пытался такой найти дизель либо ц300, но это нереально было за разумные деньги даже тогда.
почему же я в апреле 14 года с 300 4 матик 13 года выпуска 249 сил 276 мотр с алькантарой командом, камерой, АМГ , полным электропакетом и
пр .комплектом зимних колес взял за 1.5 с копейками..прямо на смене поколений это было
стоимость изначальная была на нее 2.2 с чем то там
Последний раз редактировалось twovlad; 14.12.2017 в 13:08.
почему же я в апреле 14 года с 300 4 матик 13 года выпуска 249 сил 276 мотр с алькантарой командом, камерой, АМГ , полным электропакетом и
пр .комплектом зимних колес взял за 1.5 с копейками..прямо на смене поколений это было
стоимость изначальная была на нее 2.2 с чем то там
Обязательно нужны были амг, кожа и панорама или люк, видимо поэтому и не нашёл
почему же я в апреле 14 года с 300 4 матик 13 года выпуска 249 сил 276 мотр с алькантарой командом, камерой, АМГ , полным электропакетом и
пр .комплектом зимних колес взял за 1.5 с копейками..прямо на смене поколений это было
стоимость изначальная была на нее 2.2 с чем то там
это наверное сливали газпромовский заказ для Сочи 14. В КП как раз на таких представителей окр возили
Обязательно нужны были амг, кожа и панорама или люк, видимо поэтому и не нашёл
ну не кожа да..комбинашка с алькантарой..панорама была на другом варианте за те же деньги, но там сидушки были с тканью и полуэлектрические..я выбрал этот вариант
мне панорама не уперлась..имел опыт эксплуатации на др авто..
Поэтому советую смотреть 274-й 1,6 турбо, они с 12 года идут, - мотор абсолютно беспроблемный, цепи там не меняют как перчатки,
Вот, вы говорите, что 1.6 без проблем. Однако вижу объявления, где хозяева пишут, что поменяли цепь на 60-75 тыс. Это привентивно народ делает или все-таки до 100-ки цепь не доезжает: Например:
Вот, вы говорите, что 1.6 без проблем. Однако вижу объявления, где хозяева пишут, что поменяли цепь на 60-75 тыс. Это привентивно народ делает или все-таки до 100-ки цепь не доезжает: Например:
Мысль интересная, но это плюс 120-150 к бюджету. Думаете можно дождаться варианта за 1 млн?
Думаю что за дизельный эта цена - низ рынка, учитывая 13-14 год, и пробег до 100000, и допустим отличное состояние. За единицу это другой год и пробег, чтобы не писали.
Думаю что за дизельный эта цена - низ рынка, учитывая 13-14 год, и пробег до 100000, и допустим отличное состояние. За единицу это другой год и пробег, чтобы не писали.
такой разброс цен конечно ..мониторю иногда авто.ру на предмет оценить за сколько могу продать..вилка 500 000 на похожие авто примерно
Думаю что за дизельный эта цена - низ рынка, учитывая 13-14 год, и пробег до 100000, и допустим отличное состояние. За единицу это другой год и пробег, чтобы не писали.
Прикол в том, что дизельных вообще не много на рынке. Буквально 250-х два штука в наличии.
такой разброс цен конечно ..мониторю иногда авто.ру на предмет оценить за сколько могу продать..вилка 500 000 на похожие авто примерно
Я бы смотрел на пробег, 60-70, год может и не совсем важен, дизельный, полный привод (если Вам не принципиально, то можно задний), кол-во хозяев не больше двух. Опции, наличие летней резины и т.д., смотрел бы в последнею очередь, бюджет очень ограничен для дизельного, поэтому главное состояние двигателя, кузова, коробки и т.д.
Не прокатывает с мерсом(да и бмв, и всеми хорошими сложными машинами) такое - взять за 80% цены, вложить 20% - и получить 100% отличный автомобиль. Если аппарат подушатанный, как ни чини - все равно останется ушатанный, хоть и исправный. К тому же с Цешкой там реально не такая большая разница с цене. тольок дизели дороже, хотя имхо и они того стоят.
Конкретно 651ый 204лс - пожалуй, самый беспроблемный мотор, и не только среди мерсов. Да, там много технологически сложных решений, но у живых экземпляров они не доставляют проблем до достаточно больших пробегов, а дают взамен весьма тихую работу и потрясающую тягу - у меня этот мотор стоит в S-классе, и по динамике назвать его тихоходом никак не выйдет. Ясно, что турбо-в8 литров на 5 даст прикурить... Зато на трассе на круизе реально получить 5-5,5 на сотню, а средний у меня даже сейчас по Москве за 10 не уходит.
На Цешке это должна быть реальная пушка, которая ездит почти за бесплатно.
З.Ы. Проблема на малых пробегах там была одна - что-то с форсунками, но вроде их всем меняли по гарантии. На моем, например, меняли по отзывной кампании, даже не смотря на то, что у дилера машина отродясь не чинилась.
Мне субъективно показалось, что 1,8 бодрее. На истину не претендую если чо.
Пусть так субъективно... По почему тогда 1,6 совсем овощной по Вашему?
Я вот меджу с200 с 271ево и с180 с м274 особой разницы не заметил, конечно она есть в пользу 184 сильного мотора. Но я не могу назвать, что 1.6 совсем уж овощной.
Последний раз редактировалось Александр204; 14.12.2017 в 20:05.
Вот, вы говорите, что 1.6 без проблем. Однако вижу объявления, где хозяева пишут, что поменяли цепь на 60-75 тыс. Это привентивно народ делает или все-таки до 100-ки цепь не доезжает: Например:
Вы откуда? Заполните профиль, пожалуйста,
...Конечно там кручен пробег, поди ввезена с европы, да и 3 хозяина.....
... На 1,6 турбо, 274-й мотор, с 12г примерно идет, эта проблема отпала, ездят и до замены еще никто не доехал, по большому счету.
На компрессорных моторах что-то частят, то звезды то цепи, и то , ставят последнюю версию з/ч и тоже ниче вроде как, получше.
Последний раз редактировалось V.A.; 14.12.2017 в 20:10.
Топикстартеру. А зачем Вам легковой Мерс? Чтобы зимой "больно" было отвалившийся от подкрылка кусок льда переезжать? Или чтобы на бордюр нельзя было заехать, при необходимости? Или чтобы парковаться, как дурак, на расстоянии 15 см от бордюра, чтобы "Не дай Бог, резиной о бардюр не зацепить"? Попробуйте кроссоверы и Вы больше на легковушку не пересядете в трезвом уме. Легковые авто - это для тех, кто "не в теме". Особенно легковые Мерседесы или ХХХ, с их смешными дорожными просветами.
Последний раз редактировалось twbOLd; 15.12.2017 в 01:12.
...Конечно там кручен пробег, поди ввезена с европы, да и 3 хозяина.....
... На 1,6 турбо, 274-й мотор, с 12г примерно идет, эта проблема отпала, ездят и до замены еще никто не доехал, по большому счету.
На компрессорных моторах что-то частят, то звезды то цепи, и то , ставят последнюю версию з/ч и тоже ниче вроде как, получше.
Сорян, вроде писал в профиле, что Москва, не сохранилось почему-то. Поправил.
По теме. Да, с этим экземпляром все ясно, я его привел только в качестве примера, что сами хозяева пишут на 1.6 моторах, что цепь уже заменена 5-15 тыс. назад. Я пролистал пару десятков вариантов на авто.ру и таких комментариев видел два-три раза. Отсюда и решил уточнить.
Правильно ли я понимаю, что если год от 12-го и 1.6, то это будет 274 без вариантов?
