Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
но я точно уже не ЦА этой машины, перерос, а вот за остальных порадуюсь
Ц-шка это самая универсальная машина у Бенца, ечли задача перемещаться по городу и автострадам, то на ей может гонять и молодой менеджер 25 лет и семьянин 55 лет. В этом ее фишка. Даже у бмв с 3-кой так не получится из за этого их однобокого позиционирования типа "драйв, гонка, страсть" (ага на макферсоне). А тем временем у Цшки переработали переднюю подвеску и там уже не двурычажка а круче. Так что перерастать тут собственно и нечего. Просто вкус другой может или потребности.
Странно что убрали дверные штифты, насадки выхлопа пластиковые и горловина омывалки в странном месте!
Ну и музыка видимо такая же фиговая будет как в 205м учитывая что мидбасы так и оставили в ногах
Ц-шка это самая универсальная машина у Бенца, ечли задача перемещаться по городу и автострадам, то на ей может гонять и молодой менеджер 25 лет и семьянин 55 лет. В этом ее фишка. Даже у бмв с 3-кой так не получится из за этого их однобокого позиционирования типа "драйв, гонка, страсть" (ага на макферсоне). А тем временем у Цшки переработали переднюю подвеску и там уже не двурычажка а круче. Так что перерастать тут собственно и нечего. Просто вкус другой может или потребности.
Это машина для асфальта, а я иногда съезжаю с асфальта, да и маленькая она , говорю все относительно применимо к себе, на истину не претендую
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
АВИЛОН - ГАВНО
Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Посмотрел презентацию нового C class.
Новый дизайн понравился, на мой взгляд такая внешность подходит цешке лучше чем рестайлинговой ешке.
Но вот понял что с годами превращаюсь в хейтера))
Сама презентация какое то дно(((
Лет 5-7 назад, посмотрев это видео
я пошёл покупать w212рест.
Оформление презентации сегодняшнего c сlass, намекает на то что в авто будет ездить позитивный "чувачок" с голливудской улыбкой и показывать фокусы.
То ли мужиков всё меньше, то ли маркетологи радужные. Не знаю.
Цешка это драйв, дерзость и стиль.
Стиль в машине безусловно есть, но вот позиционируют его теперь как то странно.
Судя по видео это мама мобиль для эмансипированной и успешной или её радужного сынка.
И да, опять как всегда: араб, полукитаециндус, негр, зрелая женщина, и один немец.
Странно что туда страуса не поставили, про их права то же все забыли.
С-тареем...
Сейчас вообще смена парадигмы в позиционировании автомобиля и как следствие в автомобилестроении. Идет переориентация на автономное вождение. Упор делается не на моторы/подвески, а на экраны/подсветки. С всегда проектировался под молодых и успешных, а теперь это пололение тех, кто родился с айпадом.
Кстати, в этом плане Мерседесу еще повезло. Он исторически был про комфорт, и езда в автомобиле без руля, уткнувшись в планшет вместо лобового стекла, в целом отвечает этому понятию. А вот что будет делать БМВ с их "удовольствием за рулем", когда самого этого руля больше в машине не будет?
С-тареем...
Сейчас вообще смена парадигмы в позиционировании автомобиля и как следствие в автомобилестроении. Идет переориентация на автономное вождение. Упор делается не на моторы/подвески, а на экраны/подсветки. С всегда проектировался под молодых и успешных, а теперь это пололение тех, кто родился с айпадом.
Кстати, в этом плане Мерседесу еще повезло. Он исторически был про комфорт, и езда в автомобиле без руля, уткнувшись в планшет вместо лобового стекла, в целом отвечает этому понятию. А вот что будет делать БМВ с их "удовольствием за рулем", когда самого этого руля больше в машине не будет?
Что, что... Поменяют слоган - "удовольчтвие без руля"😎
На сколько седан W205 мне не зашел сразу, на столько же понравился W206!
Гораздо интереснее кузов стал.
По салону - надо трогать.
По-моему, очевидно, что несмотря на внешнюю завлекательность салона (наличие кучи экранов, подсветок, космических дизайнов) качество самих материалов, становится хуже из модели в модель. То что раньше было обычной нормой для отделки, может просто отсутствовать. Экономия? Борьба за вес, не знаю....
В СМИ пишут что огромный центральный дисплей mbux это так-то опция. Интересно как будут выглядеть остальные версии
"Размеры центрального тачскрина также варьируются: есть мониторы на 9,5, 11,9 и 30,2 дюйма."
Кроме того интересно будет ли в России работать диджитал лайт и прочие штуки типа смарт хоум. Не говоря уже о фактическом наличии стартер-генератора. В m264 его например нет, хотя в версиях для европы он есть
Кроме того интересно будет ли в России работать диджитал лайт и прочие штуки типа смарт хоум. Не говоря уже о фактическом наличии стартер-генератора. В m264 его например нет, хотя в версиях для европы он есть
