07.10.2018, 20:08
|
#41
|
Banned
GLK 220
1,091
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Ну тогда и вместо врачей лечитесь самостоятельно. Есть куча нормальных сервисов, где руки есть и голова
|
Ага. Я лечусь, естественно сам. А тебе таблетки врач в в рот запихивает?
|
22.12.2018, 18:59
|
#42
|
Новичок
Gla 250
1
|
Вот и поговорили)
__________________
Мира всем
|
22.12.2018, 21:19
|
#43
|
Участник
GL 350 164
135
|
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2
Ага. Я лечусь, естественно сам. А тебе таблетки врач в в рот запихивает?
|
Клоун продолжает нас радовать ? В любой компании есть балабол - вот у нас Simon! Лишь бы брякнуть.
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
23.12.2018, 01:28
|
#44
|
Абориген
X164
345
|
ТВОКЕР жги еще! Всегда интересно почитать как ты пневмобалоны черной краской красишь и свечи накала смазываешь, а потом жалуешься что с ними что-то не так.
|
05.06.2019, 10:17
|
#45
|
Участник
Только немцы
79
|
Реанимирую тему.... Про жижу на весь срок службы.... "срок службы" это юридический термин, он введён законом о защите прав потребителей, у холодильников 5-7 лет, у телевизора 7-10, у машин в зависимости от производителя так же от 5 до 7 лет. Потому и в течении столь "короткой жизни" можно не менять некоторые технические жидкости.....
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
|
05.06.2019, 12:54
|
#46
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Не надо эту тему реанимировать.
Даже те, кто тут кичится своим инженерным образованием и опытом ремонта 100500 машин не смогут объяснить на инженерном языке инженеру ( т.е. мне )
почему нельзя масло заливать на весь срок службы и ответить на вопрос какой анализ масла, слитого из редуктора надо сделать, какой метод исследования использовать и указать величину отбраковочного значения и где этот анализ можно сделать, так чтобы никто не подвергал результат сомнению.
Как только это скажут, я солью масло из заднего редуктора своего GLK с пробегом 208 тысяч, сделаю этот анализ и опубликую результаты. Ну и заменю на такое же оригинальное масло.
Надеюсь заинтересованные в этой информации примут участие в финансировании этой затеи ;-))
__________________
GLK350CDI
|
05.06.2019, 16:25
|
#47
|
Участник
Только немцы
79
|
Нууу Батенька, вы зашли..... Я конечно не теоретик в прикладной химии и физике... Понимаю только, что при трении под приличной нагрузкой и с перепадом температур происходит перенос с поверхности трущихся деталей в смазывающую эмульсию частиц этих деталей, которые в свою очередь меняют ттх смазывающей эмульсии. Чистая жижа всегда лучше грязной, т.к. не содержит мелкодисперсной пыли, являющейся абразивом, плюс текучесть, плюс термопередача и т.д. Я так думаю...
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
Последний раз редактировалось Consta; 05.06.2019 в 16:34.
|
05.06.2019, 17:19
|
#48
|
Завсегдатай
GLK
259
|
С вашей качественной оценкой о том что происходит с маслом и механизмом во время работы я согласен.
За исключением того, что в зубчатой паре есть трение. Форма зуба и регулировка зубчатой пары делаются таким образом, чтобы там происходило качение поверхностей при передаче усилия, а не трение.
Также принятие решения о смене смазочного масла базируется на знании о несоответствии свойств масла требуемым по документам.
На маленьких объемах никогда не делают анализ, выкинуть и заменить проще.
З.ы. Эти нюансы изучаются в курсе «теории машин и механизмов» и в курсе «детали машин»
__________________
GLK350CDI
|
05.06.2019, 17:30
|
#49
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Да, и кстати ;-)) можно попробовать сделать анализ отработанного масла 236.14 после 60 тысяч км, 236.15 после 120 тысяч и 229.51 после 10 тыс. Если интересно, конечно.
Я как раз замену жиж планирую в ближайшие полтора месяца в двух машинах.
__________________
GLK350CDI
|
05.06.2019, 22:39
|
#50
|
Завсегдатай
GL 350CDI
827
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Да, и кстати ;-)) можно попробовать сделать анализ отработанного масла 236.14 после 60 тысяч км, 236.15 после 120 тысяч и 229.51 после 10 тыс. Если интересно, конечно.
Я как раз замену жиж планирую в ближайшие полтора месяца в двух машинах.
|
Так все-таки меняете?
|
05.06.2019, 23:04
|
#51
|
Новичок
Gla 250
1
|
Читал про замену масла в коробке и редукторе на моём авто делают одновременно. Обязательно ли? Просто у ОД была за 2 т литруха 2014 года вместо 5 т у них же 2018года вот и взял в редуктор, думаю поменять.
А ОД масло продают с такой скидкой мол у них 4 или 5 лет сроку этому маслу, сразу же вопрос, они утверждают, что вам менять только на 100+ пробегу, т.е. еще через 50 т.км. Почему бы и не обновить...
ЗЫ менять масло буду сам)
__________________
Мира всем
|
05.06.2019, 23:24
|
#52
|
Участник
Только немцы
79
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Да, и кстати ;-)) можно попробовать сделать анализ отработанного масла 236.14 после ----- тысяч
|
Можно сделать, может быть будет то, а может это..... Но здравый смысл склоняет к тому, что если есть возможность, воизбежание негативных последствий лучше поменять. Ибо береженого, Бог бережет. Я так думаю.....
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
Последний раз редактировалось Consta; 05.06.2019 в 23:36.
|
05.06.2019, 23:27
|
#53
|
Участник
Только немцы
79
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
На маленьких объемах никогда не делают анализ, выкинуть и заменить проще.
|
О! Вот это и и есть определяющее в данном обсуждении.....
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
|
06.06.2019, 00:06
|
#54
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от Consta
О! Вот это и и есть определяющее в данном обсуждении.....
|
Нет. Не это ;-) У вашей логики есть одна простая контрольная проверка - где заканчивается разум в частоте замен и начинается абсурд? Попробуйте себе честно ответить.
__________________
GLK350CDI
|
06.06.2019, 00:13
|
#55
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
Так все-таки меняете?
|
В моторе - обязательно, строго по регламенту. В GL в коробке плановая замена по регламенту подходит, в GLK вместе с заменой сальника раздатки планирую заменить.
На GLK в редукторе заднем не менял, в переднем поменял вместе с заменой сальника на пробеге что то около 180-190 тысяч.
__________________
GLK350CDI
Последний раз редактировалось Старикашка; 06.06.2019 в 00:18.
|
06.06.2019, 01:06
|
#56
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Не надо эту тему реанимировать.
Даже те, кто тут кичится своим инженерным образованием и опытом ремонта 100500 машин не смогут объяснить на инженерном языке инженеру ( т.е. мне )
почему нельзя масло заливать на весь срок службы и ответить на вопрос какой анализ масла, слитого из редуктора надо сделать, какой метод исследования использовать и указать величину отбраковочного значения и где этот анализ можно сделать, так чтобы никто не подвергал результат сомнению.
Как только это скажут, я солью масло из заднего редуктора своего GLK с пробегом 208 тысяч, сделаю этот анализ и опубликую результаты. Ну и заменю на такое же оригинальное масло.
Надеюсь заинтересованные в этой информации примут участие в финансировании этой затеи ;-))
|
На ойл клабе куча анализов отработки. Можете сделать там. На бмв меняют раз в 30ткм. Ресурс зависит от температуры масла.
|
06.06.2019, 08:56
|
#57
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от Simon
На ойл клабе куча анализов отработки. Можете сделать там. На бмв меняют раз в 30ткм. Ресурс зависит от температуры масла.
|
У какого масла на бмв интервал замены 30 тысяч километров?
__________________
GLK350CDI
|
06.06.2019, 10:35
|
#58
|
Участник
Только немцы
79
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Нет. Не это ;-) У вашей логики есть одна простая контрольная проверка - где заканчивается разум в частоте замен и начинается абсурд? Попробуйте себе честно ответить.
|
У меня 120т. и семь лет, думаю пора...
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
|
06.06.2019, 12:22
|
#59
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от Consta
У меня 120т. и семь лет, думаю пора...
|
Ну да, возможно. А кто-то может считать что єто уже перебор и надо менять чаще. Другой человек наоборот может считать, что это рано.
И если понадобится установить истину, то как можно это сделать? При отсутствии каких либо указаний от производителя (или при недоверии к нему)
__________________
GLK350CDI
|
06.06.2019, 17:31
|
#60
|
Новичок
Мерседес GL-500
19
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
С вашей качественной оценкой о том что происходит с маслом и механизмом во время работы я согласен.
За исключением того, что в зубчатой паре есть трение. Форма зуба и регулировка зубчатой пары делаются таким образом, чтобы там происходило качение поверхностей при передаче усилия, а не трение.
|
А вот тут то вы и ошиблись. В редукторах не зубчатые пары, а гипоидные.
В отличии от простых зубчатых в гипоидных как раз есть трение, а не только качение.
Именно поэтому используется только гипоидное масло стандарта GL-5 с пакетом присадок для защиты от износа/задирах при трении.
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,216
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,639
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,033
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,112
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,248
Перейти в тему
|
|