21.10.2020, 08:46
|
#41
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Ну дак тогда может как некоторые двухтактные масло лить ?)
Я что не смотрю на присадки они там большинство цетановое число поднимают ,поэтому мотор так типа и мягко работает , все хлопают в ладоши,как же хорошо , а то что там температура в камере сгорания может быть выше чем должна быть...не кого не волнуют )))
Какую льёшь то ?
|
Так прикол в том, что 2Т масло не влияет на смазку. Есть лаб тесты.
Абсолютно не влияет. Хоть улейся.
Плюс сгорание 2Т масла это прощай DPF.
Я лью Basf Kerokorr LA99C. Это присадка для НПЗ.
Она дает пятно контакта 200-220мкр. Из 400+ солярки.
Правда купить ее в розницу невозможно. Только бочками 200л а дозировка 25мл/100л солярки.
Благо совместные закупки решают это.
Цетаноповышающие не лью и не буду. Есть комплексная Keropur DP5634. Эта же присадка в ориг МБ банке. Только разбавлена сильно.
|
21.10.2020, 12:56
|
#42
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Так прикол в том, что 2Т масло не влияет на смазку. Есть лаб тесты.
|
ща
ну и про ЕГР
Последний раз редактировалось 550Тый; 21.10.2020 в 13:00.
|
21.10.2020, 13:18
|
#43
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Цетаноповышающие не лью и не буду.
|
антигель ?
просто даже в нем есть цетаноповышающие присадки !!!!
|
21.10.2020, 14:27
|
#44
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
ща
|
Я про его тесты и говорю.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
ну и про ЕГР
|
Про ЕГР я не смотрел, но до этого читал и изучал зачем и нафиг оно нужно.
Коротко только для экологии. Моторы до 1994-1995 годов были без ЕГР. Когда Евро нормы стали требовать ограничение по оксидам азота - ввели ЕГР.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
антигель ?
просто даже в нем есть цетаноповышающие присадки !!!!
|
Антигель не лью тоже.
|
03.03.2021, 11:31
|
#45
|
Новичок
W251 350 cdi / С124 2.2
4
|
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
|
03.03.2021, 12:08
|
#46
|
Завсегдатай
Mercedes и Audi
326
|
Цитата:
Сообщение от Gonzales
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
|
Лучше ошибки почитать Старом.
Ванговать нет смысла.
Сейчас вот только тему эту увидел.
Было такое, как у ТС в теме. Только на дизельной А8 (3.0 ТДИ). 1 из форсунок переливала. Пробег в районе 220 в тот момент был.
|
05.03.2021, 11:48
|
#47
|
Новичок
W251 350 cdi / С124 2.2
4
|
Цитата:
Сообщение от Gonzales
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
|
Ыыыы)) к вечеру того же дня зажегся ЧЕК. по итогу 2513-1. заслонки, сервопривод ихний..
|
05.03.2021, 11:54
|
#48
|
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
611
|
550Тый, Вы продали Эрку?!
|
05.03.2021, 17:52
|
#49
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
613
|
Цитата:
Сообщение от Gonzales
Ыыыы)) к вечеру того же дня зажегся ЧЕК. по итогу 2513-1. заслонки, сервопривод ихний..
|
На одной из машин вылечили обновив прошивку.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
07.03.2021, 15:26
|
#50
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Первый
550Тый, Вы продали Эрку?!
|
Да продал ! 😔
|
07.03.2021, 15:29
|
#51
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Gonzales
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
|
Актуатор турбины , геометрия ее же , впускные заслонки, ну и давление топливной ....
|
07.03.2021, 15:30
|
#52
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Gonzales
Ыыыы)) к вечеру того же дня зажегся ЧЕК. по итогу 2513-1. заслонки, сервопривод ихний..
|
Блин не прочитал )))
|
09.03.2021, 13:53
|
#53
|
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
611
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Да продал ! 😔
|
Что купили на замену?
|
10.03.2021, 15:10
|
#54
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Первый
Что купили на замену?
|
Пока под ..опу Ренж Ровер L322 (комплектация Вог )и опять дизель 3.6 V8 ..))
|
11.03.2021, 12:42
|
#55
|
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
611
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Пока под ..опу Ренж Ровер L322 (комплектация Вог )и опять дизель 3.6 V8 ..))
|
Там же 2 ряда сидений. Или Вам третий ряд был не актуален?
|
12.03.2021, 07:34
|
#56
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Первый
Там же 2 ряда сидений. Или Вам третий ряд был не актуален?
|
А мне третий да неактуален был , я им вообще не пользовался ...
|
11.05.2021, 12:14
|
#57
|
Новичок
W251 R320
|
Цитата:
Сообщение от Gonzales
дымок дизеля
|
первым делом форсунки проверить надо
|
19.02.2024, 05:14
|
#58
|
Новичок
A 170 DCI
0
|
Как должен работать двигатель при таких коррекциях форсунок?двигатель om 642.
|
19.02.2024, 20:04
|
#59
|
Новичок
A 170 DCI
0
|
Я почему задал такой вопрос,помоему авто при такой коррекции должен дыметь, троить, вяло разгоняться,повышенный расход топлива,плохо заводиться,у меня же ни чего подобного ненаблюдаеться.да слегка попахивает выхлоп соляркой,заводиться не с пол тычка, но заводиться одинаково что на холодную,что на прогретую.как то случайно решил посмотреть коррекцию по форсункам и увидел такую картину.
|
21.02.2024, 21:52
|
#60
|
Участник
E220 cdi
13
|
Цитата:
Сообщение от OLEGSRUSA
Я почему задал такой вопрос,помоему авто при такой коррекции должен дыметь, троить, вяло разгоняться,повышенный расход топлива,плохо заводиться,у меня же ни чего подобного ненаблюдаеться.да слегка попахивает выхлоп соляркой,заводиться не с пол тычка, но заводиться одинаково что на холодную,что на прогретую.как то случайно решил посмотреть коррекцию по форсункам и увидел такую картину.
|
лаун, может не правильные параметры показывать, лучше старом это смотреть. А так да параметры плохие.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,251
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,650
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,046
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,116
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,253
Перейти в тему
|
|