03.12.2010, 13:03
|
#41
|
Banned
E
|
он обидется...затяни его в гараж, пусть обогрееться....и может заведется
Последний раз редактировалось Жора; 03.12.2010 в 13:07.
|
03.12.2010, 14:38
|
#42
|
Абориген
BMW G20 3er
|
А потом в разделе "Другие Авто" люди кричат, что у мерседеса нет пробега есть состояние )) бахаха.
Второи день мерседес не могут оживить, это сравнимо с жигулем ) Парни у вас же МЕРИН !!! Негоже так
__________________
Уберите скрепку называющуюся государством - вы тут же потеряете все и сразу!
|
03.12.2010, 15:01
|
#43
|
Абориген
Porsche
|
Цитата:
Сообщение от in4ser
А потом в разделе "Другие Авто" люди кричат, что у мерседеса нет пробега есть состояние )) бахаха.
Второи день мерседес не могут оживить, это сравнимо с жигулем ) Парни у вас же МЕРИН !!! Негоже так
|
+ возраста тоже нет у мерса, есть разборка
|
03.12.2010, 15:23
|
#44
|
Абориген
Иномарка
|
это ща прачё?
|
03.12.2010, 15:26
|
#45
|
Абориген
BMW G20 3er
|
Цитата:
Сообщение от ВВ
это ща прачё?
|
про то как мерена встривают в холод ) у меня небыло такого чтоб мерен не завелся, в -40 заводился без проблем
__________________
Уберите скрепку называющуюся государством - вы тут же потеряете все и сразу!
|
03.12.2010, 15:59
|
#46
|
Абориген
Иномарка
|
нуичё! можно так посидеть)))
|
03.12.2010, 17:48
|
#47
|
Абориген
Мерседес
|
Цитата:
Сообщение от in4ser
про то как мерена встривают в холод ) у меня небыло такого чтоб мерен не завелся, в -40 заводился без проблем
|
У меня тоже никогда такого не было, помню на 201 масло застыло,он все равно завелся,но загоралось отсутствие давления.Заводил на несколько секунд, глушил , ждал минуту потом опять на несколько секунд и так раз 10 ,масло отошло,лампочка потухла.
Завтра пойду попробую завести.День 3й
__________________
W201-2,3.,W210-2,3.,W-211-2,6.
|
03.12.2010, 18:27
|
#48
|
Banned
E
|
я бы советовал сначала акб хорошо подзарядить перед пробным запуском
|
03.12.2010, 20:07
|
#49
|
Абориген
Мерседес
|
Крутит норм.
__________________
W201-2,3.,W210-2,3.,W-211-2,6.
|
03.12.2010, 22:58
|
#50
|
Абориген
W124 E220 1995 г.в.
|
Цитата:
Сообщение от Жора
я бы советовал сначала акб хорошо подзарядить перед пробным запуском
|
Или лучше если есть подрубить к спец. аппаратуре по подзарядке и крутить уже так, или крутить прикуривая, на пустом своем акб там недолго, я лично 30 сек покрутил и акб сказал "привет"
|
03.12.2010, 23:01
|
#51
|
Абориген
W124 E220 1995 г.в.
|
Цитата:
Сообщение от RUSLAN.KZ
но загоралось отсутствие давления.
|
Эт как? Вот у меня щас все норм (уже писал - сделал бендикс стартера и свечи поменял), но вот щас катался часа 3 беспрерывно, стрелка давления на нуле.. Но когда газую идет вверх, передача переключается и снова на ноль и заново вверх и выше 2.7-2.8 не поднялась даже на 5 тыс.об.
Раньше было на максималке, на 3 когда еду, и 2.2 или около того когда на холостых и когда стоит на паркинге! Это как-то связано с остыванием масла? Я лично подозреваю, что датчик давления масла накрывается (если такое возможно и он есть!)..
|
04.12.2010, 00:05
|
#52
|
Завсегдатай
ML320
|
вот у меня нет датчика давления масла и я сплю спокойно)))
__________________
ML163 - продан.
Обкатываю C4 Grand Picasso
|
04.12.2010, 00:10
|
#53
|
Абориген
W124 E220 1995 г.в.
|
Цитата:
Сообщение от parovoZZ
вот у меня нет датчика давления масла и я сплю спокойно)))
|
Уровень не забывай проверять периодически)) и спи спокойно дальше!
У меня есть датчик и он меня бесит((
|
04.12.2010, 00:23
|
#54
|
Абориген
Мерс
|
Цитата:
Сообщение от keksik678
уверен бывают машины разные,и ведра и хорошие,топику и стартеру попалась укатанная,давно уставшая,сам виноват,куда смотрел,так что это жизнь
|
+1!.при выборе тщательнее смотреть,при эксплуатации внимательнее следить.
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210
|
04.12.2010, 00:59
|
#56
|
Абориген
Mercedes
|
Цитата:
Сообщение от Arsenal
Не менял свечи (за полтора года владения проехал 52 тыс. км. и не менял, так и до меня хз когда меняли!!!)
поменял свечи - мои не то что черные, я не сразу понял что это свечи ваще!
|
в остальном отношение к машине похожее?
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
04.12.2010, 01:02
|
#57
|
Завсегдатай
C240, R320CDI
|
Моя шестигоршковая бензиновая херня не завелась 1-го января прошлого года. Вот сволочь.
Эрка, ттт пока не расстраивала, вот только одна писалка на фару вообще не вылезает. О боже, как я полюбил гарантиююююю))))))))))))))))))))))))))))
__________________
///OMG
AMG - Avtomobili Mercedes Govno
|
04.12.2010, 01:02
|
#58
|
Абориген
Mercedes
|
Цитата:
Сообщение от Arsenal
Эт как? Вот у меня щас все норм (уже писал - сделал бендикс стартера и свечи поменял), но вот щас катался часа 3 беспрерывно, стрелка давления на нуле.. Но когда газую идет вверх, передача переключается и снова на ноль и заново вверх и выше 2.7-2.8 не поднялась даже на 5 тыс.об.
Раньше было на максималке, на 3 когда еду, и 2.2 или около того когда на холостых и когда стоит на паркинге! Это как-то связано с остыванием масла? Я лично подозреваю, что датчик давления масла накрывается (если такое возможно и он есть!)..
|
возможно датчик.У меня было такое,правда на М103.На горячую - ХХ ноль,газу даешь,идёт вверх.Поменял датчик и всё стало норм.
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
04.12.2010, 01:04
|
#59
|
Участник
Мерседес
|
Цитата:
Сообщение от garm
Эх, кажется я и вправду "маху дал", при выборе авто)) первая машина - старенькая. Проблемы в топливной аппаратуре, течет из тнвд, пороги сгнили - их можно сказать нет, в топливной системе подсос воздуха, нихера не заводится, брякают тормозные колодки, приборная панель работает через раз, насос ГУРа "гудит"... Ключа родного нет (менял старый хозяин замок зажигания и ключи родные куда то делись) - не открывается ключом дверь и багажник. Открывается-закрывается с брелка неродной сигналки. Брелок только один(((. Стоит неродное водительское стекло, плата управления стеклоподъемниками была (до ремонта мною) окислена до того, что стекла сами опускались прямо на стоянке . Глушитель тарабанит. Редуктор воет, обогрев зеркал+заднего стекла не работает. Печка толком не греет и не переключается (в ноги, в стекло и т.д.). Не едет больше 110 км\ч. После 90км\ч жуткая вибрация по кузову. Видимо надо с карданом чета думать. Я могу продолжать долго описывать еще) Многое поменял уже, но руки опускаются. Я охерел, когда на след день после покупки, у меня отломилась юбка тормозного диска. Менять начал, обнаружил, что у суппортов половина цилиндров закисло. Один не удалось отмочить - заменил. Ой, братцы мои, вот пример того, как не следует ездить на немецких машинах. Предыдущим хозяевам низкий поклон((((.. Можт не надо было в форум это писать, но уж извините, модераторы, наболело...
|
ой кто это и что это пишет займитесь тем чем вы занимались
__________________
WDD2120481A764330
|
04.12.2010, 02:25
|
#60
|
Абориген
W124 E220 1995 г.в.
|
Цитата:
Сообщение от Peiper
возможно датчик.У меня было такое,правда на М103.На горячую - ХХ ноль,газу даешь,идёт вверх.Поменял датчик и всё стало норм.
|
А где он у меня тама?
Попробую найти с него, посмотреть, мб контакт какой или он правда сдох..
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,791
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,361
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,712
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,012
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,152
Перейти в тему
|
|