[Raislin]

Сообщение от EK

63ий избыточен, зато как рычит)

а вот нифига он не рычит видимо в Мерседесе маркетологи решили, что седану не пристало быть особо громким, и по итогу 500е купе даже звучнее на холостых

[EK]

Сообщение от Raislin

а вот нифига он не рычит видимо в Мерседесе маркетологи решили, что седану не пристало быть особо громким, и по итогу 500е купе даже звучнее на холостых

я не про холостые... в разгоне, в спорте вполне себе нормальный звук

хотя параллельно есть еще 166 63ий, там, конечно, песня другая

[Raislin]

Сообщение от EK

я не про холостые... в разгоне, в спорте вполне себе нормальный звук

хотя параллельно есть еще 166 63ий, там, конечно, песня другая

в динамике да, повеселее а насчет избыточности ... да не сказал бы

[GLT]

Сообщение от Raislin

в динамике да, повеселее а насчет избыточности ... да не сказал бы

У меня товарища, который жаловался, что его цешка 63, у которой сейчас под 700лс мол медленно едет-друзья пересадили на пежо партнёр, на пару дней-после чего сел обратно в свою цешку и теперь как его посещают мысли, мол медленно-использует вышеописанный способ))
А по теме-всегда мощности не хватает, какая бы машина не была. На вероне должен был этим летом покататься-посмотрю хватит ли там мощности

[Raislin]

Сообщение от GLT

У меня товарища, который жаловался, что его цешка 63, у которой сейчас под 700лс мол медленно едет-друзья пересадили на пежо партнёр, на пару дней-после чего сел обратно в свою цешку и теперь как его посещают мысли, мол медленно-использует вышеописанный способ))
А по теме-всегда мощности не хватает, какая бы машина не была. На вероне должен был этим летом покататься-посмотрю хватит ли там мощности

к хорошему быстро привыкаешь, ага

[EK]

90 процентов руления у меня на 63х 222 и 166, остальное ТЛК 200,изредка ГЛС 350 и Макан С (бензин).
Явный недостаток мотора(мощности) ощущаю только на дизельном Крузере.

[marinin]

выскажусь, если ещё актуально:
АМГ будет интереснее по интерьеру и мелким деталям (за это и переплачиваем при покупке нового). Косяки могут быть у любого мощного двигателя, это зависит от режима эксплуатации - выбирайте аккуратнее - диагностика и история машины.

Лично меня устраивает дизель, это к тому, что у каждого свои предпочтения. Покатавшись на треке на Порш Панамера и поняв возможности машины, которые я не смогу использовать даже на 30%!! я успокоился.

Но для автора: АМГ будет интереснее и характеристики двигателя вторичны.

[Raislin]

Сообщение от marinin

выскажусь, если ещё актуально:
АМГ будет интереснее по интерьеру и мелким деталям (за это и переплачиваем при покупке нового). Косяки могут быть у любого мощного двигателя, это зависит от режима эксплуатации - выбирайте аккуратнее - диагностика и история машины.

Лично меня устраивает дизель, это к тому, что у каждого свои предпочтения. Покатавшись на треке на Порш Панамера и поняв возможности машины, которые я не смогу использовать даже на 30%!! я успокоился.

Но для автора: АМГ будет интереснее и характеристики двигателя вторичны.

а что такого в салоне будет в амг глобального, чего нет в обычных 500? )

[slss]

Сообщение от Raislin

чего нет в обычных 500? )

все тоже))))))) только чуть лучше!
и руль и сиденья и тп
так рассуждая напр о комфорте сидений - начиная с 220-221 оно одинаковое,если сравнивать по одинаковым параметрам...
амг - это драйв,который ни даст больше ничто,ну я так точно не знаю))))

[shabaev]

Сообщение от GLT

На GL я тоже дизель взял, т.к. он оптмален для этого вида кузова. Если бы GL был единственной машиной в семье-наверное взял бы 500/63, но не единственный, так что свою функцию выполняет) Меня тут уже ругали за перевозку досок в машине, но для утилитарного вэна с полным приводом больший двигатель и не нужен.
В случае S - это совсем другая история, это представительский класс. Какой там может быть дизель-вообще ума не приложу. Хочется экономить на топливе и смотреться бохато - есть смысл взять тот же 500, поставить газ и кататься, не открывая багажник))
Мы тут как обычно своими видениями делились, а ТС то про другое спрашивал...
@FIREBIRD вы определились с двигателем?

Ко всему прочему эска 350 это то, что и надо на каждый день. Катался 2 дня и вызвал исключительно положительные эмоции. Вибраций я не сильно заметил, едет умеренно, на риге 160 утюжит больше и не надо. Хотя иногда есть ощущение страха когда понимаешь, что едешь на медленной машине ))
Себе бы я взял 63. Рычит и коробка дергается, то что надо для амг Больше разницы с 500 то и нет.

[Raislin]

Сообщение от shabaev

Ко всему прочему эска 350 это то, что и надо на каждый день. Катался 2 дня и вызвал исключительно положительные эмоции. Вибраций я не сильно заметил, едет умеренно, на риге 160 утюжит больше и не надо. Хотя иногда есть ощущение страха когда понимаешь, что едешь на медленной машине ))
Себе бы я взял 63. Рычит и коробка дергается, то что надо для амг Больше разницы с 500 то и нет.

я вот тоже не уловил какая там офигенная разница по салону у меня что в купе обычном, что в седане 63 - все на уровне ну разве что IWC
и боковая поддержка кресел в амг конечно ломовая

[skymaverick]

Сообщение от slss

все тоже))))))) только чуть лучше!
и руль и сиденья и тп
так рассуждая напр о комфорте сидений - начиная с 220-221 оно одинаковое,если сравнивать по одинаковым параметрам...
амг - это драйв,который ни даст больше ничто,ну я так точно не знаю))))

В S500 c пакетом амг лайн плюс те же сиденья что и в 63

[Raislin]

Сообщение от skymaverick

В S500 c пакетом амг лайн плюс те же сиденья что и в 63

хз что у меня за кресла в купе, но явно держат хуже. наверное без этой опции )

[shabaev]

Сообщение от Raislin

я вот тоже не уловил какая там офигенная разница по салону у меня что в купе обычном, что в седане 63 - все на уровне ну разве что IWC
и боковая поддержка кресел в амг конечно ломовая

Да там разница вроде только шильды амг на сидушках, остальное даже на том же дизеле дозаказывается
Что больше нравится купе или седан?

[slss]

Сообщение от skymaverick

S500 c пакетом амг

сорри мысли вслух,я вообще не понимаю пакеты...это как жлобство,сделать из ...простой машины типа амг..
Нет денег или желания иметь амг,катай и не завидуй и не подражай)))

по сиденьям я так и сказал примерно,но все вроде так,но и чуть не так)))

[Raislin]

Сообщение от slss

сорри мысли вслух,я вообще не понимаю пакеты...это как жлобство,сделать из ...простой машины типа амг..
Нет денег или желания иметь амг,катай и не завидуй и не подражай)))

по сиденьям я так и сказал примерно,но все вроде так,но и чуть не так)))

ну довольно странное утверждение, особенно учитывая, что без амг стайлинга внешнего очень часто мерседесы вообще не смотрятся - 217 купе тому пример

[Raislin]

Сообщение от shabaev

Да там разница вроде только шильды амг на сидушках, остальное даже на том же дизеле дозаказывается
Что больше нравится купе или седан?

мне очень нравится купе, но у меня машины получились прямо неправильно по двигателям конечно купе должно быть 63 (мне кажется это вообще идеальная машина), а для седана 500 вполне за глаза

[slss]

Сообщение от Raislin

мерседесы вообще не смотрятся

это подражание совковое аля версаче,чтоб круто было))))

[Raislin]

Сообщение от slss

это подражание совковое аля версаче,чтоб круто было))))

то есть то, что это совершенно штатная опция самого Мерседеса - это фигня? плюс никто не говорит, что стайлинг амг делает машину сразу 6.3. они даже выглядят по-разному ))

[Admin]

Сообщение от FIREBIRD

Доброго вечера.Хотелось услышать ваше мнение в приобретение авто.
Рассматриваю 3-летний w222 500 или 6.3.Какие будут мнения,что правильней купить.Услугами водителя не пользуюсь.

63 проще найти целый