[tamik_]

Сообщение от pahan.spb

заменой блока закончилось...

а ремонтировать не пробовали?

[pahan.spb]

Сообщение от tamik_

а ремонтировать не пробовали?

Не было такого желания)

[franch_tim]

Сообщение от tamik_

У меня такая же история. Скажите как решили проблему?

Привет, полагаю тебе же ответил на драйве. Только замена блока управления крышкой лечит эту проблему. А в целом, интересно поэкспериментировать с добавлением резистора на питание моторчика привода. Вероятно, это будет лучшее решение для добавления плавности работы привода. Нужно взять разный номинал резисторов и поэкспериментировать

[Vlandre]

Добра всем. Не совсем в той теме, по кузову - но по смыслу здесь. Вот и я доукомплектовал своего Мурзика W211 оригинальным чудо-комплектом. И если с жжужжжанием моторчика дотяжки я ещё могу смириться, то с тем, как крышка "долбашит" при закрывании — не могу. Какая уж там защита от посторонних предметов, попавших под крышку при закрывании… Если только туловище — то защитка сработает, а если будет рука — поломает её точно. Вот хотел спросить — кто-нибудь поборол очень быстрый процесс закрывания? Может подскажите что перепрошить нужно? Смотрел Старом — нет там ничего. Есть правда параметр скорости закрывания, по-моему 5 стоит, но как его изменить? Кстати - открывает тоже слишком быстро, при остановке в верхмем положении весь привод аж перекашивается.
Ещё один блок покупать как-то не с руки - может такой же попастся. Что в нём может ломаться, если при этом он всё-таки работает.
Я пружины не убирал. Или их убрать нужно совсем? Я пробовал их переставлять с целью ослабления усилия, так багажник очень с трудом открывался. Иногда и защита по току срабатывала.

[Vlandre]

Пробовал снять пружины - долбашит ещё сильнее, сопротивления то нет совсем. Открывает медленнее, а закрывает кувалдой.

[gan]

Сообщение от Vlandre

Добра всем. Не совсем в той теме, по кузову - но по смыслу здесь. Вот и я доукомплектовал своего Мурзика W211 оригинальным чудо-комплектом. И если с жжужжжанием моторчика дотяжки я ещё могу смириться, то с тем, как крышка "долбашит" при закрывании — не могу. Какая уж там защита от посторонних предметов, попавших под крышку при закрывании… Если только туловище — то защитка сработает, а если будет рука — поломает её точно. Вот хотел спросить — кто-нибудь поборол очень быстрый процесс закрывания? Может подскажите что перепрошить нужно? Смотрел Старом — нет там ничего. Есть правда параметр скорости закрывания, по-моему 5 стоит, но как его изменить? Кстати - открывает тоже слишком быстро, при остановке в верхмем положении весь привод аж перекашивается.
Ещё один блок покупать как-то не с руки - может такой же попастся. Что в нём может ломаться, если при этом он всё-таки работает.
Я пружины не убирал. Или их убрать нужно совсем? Я пробовал их переставлять с целью ослабления усилия, так багажник очень с трудом открывался. Иногда и защита по току срабатывала.

Привет, я тоже с этим боролся тк долбал он жутко.
Пружины переставлял, убирал это не помогало...
Мне помогло одно, замена блока управления багажником.
После всех шаманских плясок и отчаяния случилось везенье попался на разборке такой же блок поменял и все заработало как нужно. Просто меняю блок и о чудо все как и должно быть, плавно, красиво.
П.С. Пружины совсем убирать ненужно с ними работает вполне хорошо.

[Vlandre]

У меня не очень хорошее территориальное расположение - разборок нет. В Шымкенте не знаю, а Алматы долековато, там то и брал комплект. Буду пробовать обменять блок у торговца.

[Jaa]

Сообщение от Vlandre

Про калибровку слышал, но как делать - пока не раскопал. Может подскажешь? Как делается?

Я имею в виду нормирование крышки. По сути при этом блок определяет крайние положения по датчику угла крышки и должен в последствии тормозить у этих значений. Нормирование крышки находится в пункте ввод в эксплуатацию в дасе. Посмотрите действительные значения перед этим, чтобы понимать, изменится что-то после нормирования или нет.