[KAY_AMG]

Верляйн/Стлол/Варндон - совсем слабо

[KAY_AMG]

А Массу мне кажется Вильямсу вообще отпускать не нужно, Стролл еще год а то и полтара так точно как напарник не поедет ( я про темп)

пс

А Массе - еще отличная прибавка к пенсии еще на сезон

[KAY_AMG]

Ого, чего я пропустил

Отлетевшее Т-крыло

По ходу сессии с Боттасом произошел инцидент, который серьезно повлиял на тренировку Макса Ферстаппена.

От Mercedes Боттаса отлетела часть Т-крыла, расположенного за «плавником» – обломок остался лежать на трассе, и на него наехал Ферстаппен во время своего быстрого круга.

После этого пилоту Red Bull пришлось ехать в боксы и ждать, пока команда установит новое днище. По информации Sky Sports, в RBR считают именно обломок Т-крыла причиной повреждений.

[KAY_AMG]

Но пока Себ - лучший по итогам второй тренировке, как впрочем и первой

[KAY_AMG]

Сужу по машине Вальтери, думаю Льюис завтра темп найдет

пс

Хотя темп ему нужен в квале, нежеле чем завтра, пускай ему лучше механики телегу под трек хорошо настроят

[KAY_AMG]

Феттель: Мы были заняты собственными проблемами

Себастьян Феттель возглавил протоколы пятничных тренировок в Бахрейне, но соперники из Mercedes и Red Bull Racing уступили совсем немного. Вечером четырехкратного чемпиона мира спросили, ожидает ли он, что в Red Bull Racing смогут вмешаться в спор за победу.

"Сложно сказать – они выглядели достаточно сильно уже в первой сессии, но я не следил за ними, мы были заняты собственными проблемами, - ответил Себастьян. - К счастью, нам удалось исправить ситуацию и проехать достаточное количество кругов. В целом день прошел неплохо, но нам по силам прибавить – посмотрим, что получится в субботу.

Во второй сессии у меня произошел неожиданный сбой, погасли индикаторы. Как мы позже убедились, никаких повреждений не было. Причины пока не понятны, но мы сможем всё починить. Современные машины сочетают в себе самые современные технологии, сложное программное обеспечение – вероятно, в этой области что-то сработало не так".

[KAY_AMG]

Уверен в МБ было тоже самое, т е решали каждый свои задачи

[KAY_AMG]

Хорнер: Инцидент с Ферстаппеном – отличный повод запретить Т-крылья



Руководитель команды Red Bull Racing призвал убрать из Формулы 1 Т-образные крылья за головой пилота – в тренировке Гран При Бахрейна такой элемент, отломившись от машины Валттери Боттаса, повредил днище на RB13 Макса Ферстаппена.

Ферстаппен смог проехать всего 18 кругов в вечерней сессии, так как его автомобилю потребовался длительный ремонт после проезда по лежащему на асфальте Т-крылу Mercedes.

«Я не ожидал, что последствия окажутся настолько серьезными, – рассказал Макс после завершения тренировок в Сахире. – Можно сказать, машине просто распороло днище».

Кристиан Хорнер является одним из самых последовательных критиков нового аэродинамического элемента, который появился на машинах из-за недосмотра при изменении правил.

Команда Red Bull никогда не использовала это решение, а британец вновь выразил уверенность, что его следует запретить как можно скорее, причем инцидент с Боттасом и Ферстаппеном должен послужить для делегата FIA по безопасности Чарли Уайтинга отличным поводом перейти к делу.

При этом глава RBR честно признал, что не слишком верит и положительный исход, так как раньше крыло уже отлетало от машины Боттаса в Китае, и никаких мер принято не было.

«Наверное, спрашивать об этом надо не меня, так как у нас этой детали нет, – объяснил Хорнер в интервью Motorsport.com. – Понятно, что все сразу начнут говорить, что я призываю к запрету именно по этой причине.

Но думаю для Чарли, если только он захочет, это [случай с Ферстаппеном] прекрасный повод запретить подобные штуки по соображениям безопасности. Пусть даже что-то подсказывает мне, что они так и останутся до конца года.

Сегодня только на ремонт мы вынуждены были потратить порядка 50 тысяч фунтов, потому, мне кажется, самое время ввести запрет по требованиям безопасности и экономии».

Ферстаппен добавил, что инцидент не позволил ему нормально провести длинную серию кругов для подготовки к воскресной гонке.

Отставание меньше, но в Red Bull озадачены

Не считая потери времени с машиной Ферстаппена, в Red Bull имели все основания для позитивного настроения вечером пятницы. Днем гонщики команды стали в тренировке вторым и третьим, а после заката Даниэль Риккардо вновь показал третью скорость, при этом уступив лучшему результату Себастьяна Феттеля из Ferrari всего 0,066 секунды.

Сам австралиец признал, что удивлен такой скоростью после проблем на двух первых Гран При.

«Все в порядке, но это еще не квалификация, – сказал он. – Если бы мы проехали так в субботу, то я бы даже не знал, как реагировать. Наверное, расстроился бы, уступив поулу такую малость. А в целом – хороший день.

Я не слишком концентрировался на итогах работы с пустым баком – здесь все смотрится хорошо. Сегодня было сделано все, что требовалось».

Хорнер добавил, что у команды все еще остались «небольшие сложности» – в этой связи он назвал столь малое отставание от лидеров «несколько странным».

[KAY_AMG]

Подсобил Вальтери Максику однако

[KAY_AMG]

Однако Рикьярдо тем самым - третий в строчке после второй тренировки

[KAY_AMG]

Хюлькенберга не стали наказывать за блокировку Хэмилтона

Во второй тренировке Гран При Бахрейна Льюис Хэмилтон назвал пилотаж Нико Хюлькенберга опасным когда между ними чуть не произошел контакт – но судьи не стали штрафовать пилота Renault.

Во второй тренировке на торможении перед десятым поворотом Льюис Хэмилтон едва не врезался в машину Нико Хюлькенберга – из-за разницы в скорости британцу пришлось резко отруливать, выезжая за пределы трассы.

Сразу после случившегося гонщик Mercedes назвал пилотаж Хюлькенберга опасным, а судьи после тренировки вызвали немца для разбирательства.

Хюлькенберг объяснил ситуацию тем, что недооценил скорость Mercedes, и судей это удовлетворило – наказывать Нико не стали.

В решении сказано: "Хэмилтон был на быстром круге, Хюлькенберг на медленном, и знал, что позади приближается машина. Хюлькенберг сместился влево, но из-за разных выбранных траекторий гонщики оказались на одном участке поворота. Учитывая объяснения гонщиков и предыдущие подобные инциденты, судьи решили не предпринимать никаких дальнейших действий".

«Все произошло в неудачном месте в неудачное время, – прокомментировал Motorsport.com Хюлькенберг. – Там довольно большой холм. Мой инженер сказал, что он там, едет на подъеме, и я его видел, но он был очень далеко.

Я ошибся в том, насколько быстро он едет, насколько серьезная у нас разница в скорости. Между девятым и десятым поворотом я хотел быть на внутренней траектории, чтобы очистить для него дорогу. Но из-за разницы в скорости мы оказались вдвоем в одном месте».

На вопрос, извинился ли он перед Хэмилтоном, Хюлькенберг ответил: «Да, упал на колени! Так случается, что я могу ему сказать? Я не могу исчезнуть и не буду».

[KAY_AMG]

Хюлькенберг объяснил ситуацию тем, что недооценил скорость Mercedes, и судей это удовлетворило – наказывать Нико не стали.

Мне всегда это напоминает поведение владельцев машин на автобане, когда на анлимном участке видно что ты летишь 300+ , а он не сооизмеряет свою скорость со скоростью приближающейся телеги

пс

Нико в будущем - типичный пердун ан дороге

[KAY_AMG]

Несмотря на завершение первого дня тренировок и результаты, верю в МБ и своего парня

[_Artem]

Кими велик тоже предлагали, но предпочел создать картинку "высадившийся на луну"

[_Artem]

у ферры сегодня было 2 осстановки на обоих авто!! - ничего не понятно... у РБ - третье время у Рика, но тоже ничего непонятно по ним... у МБ - все стабильно и стабильно едет!!

[Edvar]

Тем не менее Мерседес не показал скорость на одном быстром круге

Думаю учитывая прошлые гонки (тем ф на дистанции немного быстрее вроде как) решили уделить больше времени темпу в гонке.

И да думаю Хэм поставил себе задачу в 8 поулов подряд, так что квала должна быть жаркой

[KAY_AMG]

Напомню

Суббота, 15 апреля

14:55 – 16:00: Третья сессия свободных заездов
17:50: Квалификация

[KAY_AMG]

Результаты третьей тренировки Гран При Бахрейна

[KAY_AMG]

Ферстаппен стал быстрейшим в третьей тренировке



Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен установил лучший результат по ходу заключительной сессии свободных заездов на Гран При Бахрейна, опередив на 0,1 секунды пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона – Даниил Квят показал 10-е время.

В первой половине сессии гонщики предпочитали работать на шинах Soft, оставив квалификационные попытки на резине SuperSoft на конец тренировки. Лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехавший круг по бахрейнской трассе за 1:32.194.

Второй результат продемонстрировал Льюис Хэмилтон (1:32.304) – вице-чемпион мира уступил голландцу более одной десятой. Гонщик Ferrari Себастьян Феттель стал третьим, уступив Ферстаппену более полусекунды. В свою очередь, занявший четвертое место Валттери Боттас проиграл самому Феттелю всего четыре тысячных.

Замкнул топ-5 еще один пилот Ferrari Кими Райкконен, а лучшим из числа гонщиков, не выступающих в трех топ-командах, стал Фелипе Масса – бразилец оказался медленнее Ферстаппена на 0,607 секунды.

Даниэль Риккардо провел большую часть сессии в боксах и лишь под конец сессии установил зачетное время – австралиец стал седьмым (1:32.809).

Авария Ромена Грожана



Главным происшествием третьей тренировки стала авария пилота Haas – Ромен Грожан потерял контроль над машиной на выходе из четвертого поворота, его развернуло и отбросило в барьер безопасности. В результате этого на VF-17 француза оказалось сломано переднее антикрыло, а судьи прервали сессию красными флагами.

Однако тренировку возобновили довольно быстро, поскольку двигатель на автомобиле Грожана продолжал работать и Ромен сумел самостоятельно вернуться в боксы.

Т-крыло Mercedes

Перед началом третьей тренировки FIA потребовала от Mercedes доказательства безопасности их Т-образного крыла, после того, как в пятницу на машины Валттери Боттаса этот элемент отвалился и повредил днище автомобиля Red Bull Макса Ферстаппена. Команде пришлось укреплять конструкцию Т-крыла в преддверии практики, но судя по всему, в Mercedes прошли проверку FIA – на машинах Хэмилтона и Боттаса в третьей тренировке Т-крыло осталось.

[KAY_AMG]

Опять интрига

пс

Квала будет интересной