[_Artem]

Сообщение от Saneek

Да я вообще придерживаюсь мнения что основная резина в этом году вся заточена по феррари, под их машину исключительно, поэтому они и молчат про три этапа на которых резина другая. Я их знаю))), они бы первые завизжали)))...

Сань, вопрос в другом... на этих покрышках 3 команды худо бедно конкурентны. А те что лоббирует
МБ, сразу +0,5 в квале у мб и соответственно с вытекающими, в гонке...

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Пятница, 6 июля

11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Der Hammer]

Почему то все говорят о побитом рекорде Белоффа, и никто не вспоминает о легендарной гонке в Монако, где Сенна ехал на полторы секнды быстрее Прозта ( ещё в лотусе), а Белофф нагонял Сенну ехая ( жуткое слово) ещё на секунду быстрее.

[.FF]

Сообщение от Der Hammer

Почему то все говорят о побитом рекорде Белоффа, и никто не вспоминает о легендарной гонке в Монако, где Сенна ехал на полторы секнды быстрее Прозта ( ещё в лотусе), а Белофф нагонял Сенну ехая ( жуткое слово) ещё на секунду быстрее.

1. считается, что на атмосфернике в тех условиях было валить быстрее
2. Tyrell в том сезоне еще и с весом болида играл - потому БеЛЛоФа и лишили 3-го места.

[KAY_AMG]

Гран При Великобритании: Свободные заезды в пятницу

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ



Неб.облачность. Сухо. Воздух +19…22С, трасса +33…41С

Утром в пятницу команды начали подготовку к уик-энду, оценивая характеристики нового асфальта британской трассы – и работу шин, среди которых впервые в сезоне появился состав Hard. Даже на новом покрытии гонщики жаловались на кочки, оставшиеся от прошлых лет.

Несмотря на плотный график трёх Гран При подряд, многие привезли новинки – и в первой сессии оценивали их эффективность, сравнивая разные варианты конфигурации машин.

На 22-й минуте Сергей Сироткин вылетел в гравий после разворота на поребрике, но вернулся на трассу и доехал до боксов, а после паузы выехал вновь.

На 31-й минуте Грожан разбил машину после вылета на большой скорости в первом повороте – Роман самостоятельно выбрался из машины, которую пришлось эвакуировать. Грожан пожаловался, что машину тряхнуло на кочке и он не смог вовремя нажать на кнопку, деактивирующую DRS.

На 71-й минуте Кими Райкконен вылетел в гравий в шестом повороте, но смог вернуться в боксы.

В конце сессии Макс Ферстаппен остановил машину на стартовой прямой по команде из боксов из-за проблем с коробкой передач. Для её эвакуации был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности.

Гонщики активно экспериментировали с использованием DRS в первом повороте – и весьма успешно, так что в квалификации это может помочь, особенно тем, кому не хватает максимальной скорости.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:27.487.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

Гран При Великобритании: Свободные заезды в пятницу



ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ

Неб.облачность. Сухо. Воздух +26С, трасса +51С

В начале второй тренировки температура асфальта превысила пятьдесят градусов – так же жарко будет по ходу всего уик-энда, так что команды смогли оценить эффективность и износ шин в тех же условиях, при которых пройдёт квалификация и гонка.

Роман Грожан во второй сессии не участвовал. Во время утренней аварии пострадало шасси, так что для Романа собирали другую машину, которая пройдёт техническую инспекцию FIA утром в субботу.

На 15-й минуте Макс Ферстаппен разбил машину после вылета на выходе из седьмого поворота – для её эвакуации сессию остановили красными флагами. Через восемь минут сессия была продолжена, Макс больше не выезжал.

На 57-й минуте Пьер Гасли остановился в зоне безопасности третьего поворота по команде инженера из-за проблем с силовой установкой.

Протокол возглавил Себастьян Феттель, проехав круг за 1:27.552.

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

На машине Боттаса заменили двигатель



Перед началом свободных заездов в Сильверстоуне в Mercedes приняли решение заменить двигатель на машине Валттери Боттаса в качестве меры предосторожности. Сход Боттаса в Австрии не был связан с мотором, отказала гидравлика рулевой колонки, однако двигатель всё же мог пострадать из-за сильного перегрева, возникшего в этот момент.

Это уже третий двигатель внутреннего сгорания для Боттаса в этом сезоне. Штраф он пока не получит, но следующая замена приведёт к потере мест на стартовой решётке. В то же время в Mercedes не исключают, что продолжат использовать второй мотор после тщательной проверки.

[Saneek]

Макс с Ромой в порядке. Разобрали таки свои повозки.

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Суббота, 7 июля

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


15:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[totheheavens]

где смотреть то?
на матч тв нету ничего

а текст идет
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Чернобурка]

Сообщение от totheheavens

где смотреть то?
на матч тв нету ничего

а текст идет
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Вертон]

Сообщение от totheheavens

где смотреть то?
на матч тв нету ничего

а текст идет
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Матч Арена

[Вертон]

Леклер хорош!

[Вертон]

[KAY_AMG]

С опозданием, но все же

Гран При Великобритании: Свободные заезды в субботу



Солнечно. Сухо. Воздух +23…24С, трасса +39…44С

Утром в субботу температура воздуха и трассы оказались ниже, чем ожидается во время квалификации и гонки, так что командам пришлось внести коррективы, завершая подготовку к основным сессиям уик-энда.

Гонщики отработали традиционную программу оценки эффективности шин на дистанции с разным количеством топлива, сделав акцент на подготовке к гонке – квалификация в Сильверстоуне не так важна.

На 15-й минуте Брендон Хартли разбил машину, вылетев с трассы после неожиданной поломки подвески переднего левого колеса в конце прямой Wellington – на торможении перед шестым поворотом.

Для эвакуации машины сессию остановили красными флагами – и до квалификации команде предстоит определить, была ли эта поломка случайной или речь идёт о конструктивной проблеме.

Во время аварии сработал датчик высокой перегрузки, Хартли отправили в медицинский центр для обязательной проверки, которая завершилась благополучно. Пауза продолжалась 12 минут, потом гонщики продолжили работу.

Себастьян Феттель досрочно закончил сессию из-за боли в шее – и отправился к врачам.

В остальном сессия прошла спокойно. Льюис Хэмилтон возглавил протокол, проехав лучший круг за 1:26.722. Наибольшая дистанция у Макса Ферстаппена, пропустившего в пятницу из-за аварии вторую тренировку.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

Гран При Великобритании: Квалификация



Солнечно. Сухо. Воздух +26С, трасса +52…53С

Квалификация в Сильверстоуне не имеет решающего значения, в последние двадцать лет обладатели поула побеждали всего шесть раз, но в том числе и последние три года, когда Льюис Хэмилтон уверенно выигрывал квалификацию и гонку на домашней трассе. В сезоне 2018 года конкуренция со стороны Ferrari оказалась более серьёзной – неделю назад Mercedes не удалось продолжить серию побед в Шпильберге, да и в Великобритании результаты были плотными.

В пятницу в первой тренировке лидировал Хэмилтон, а во второй температура асфальта превысила 50 градусов, что непривычно для обычно прохладного Сильверстоуна. Поверхность шин быстро перегревалась, но при этом их было сложно вывести в рабочий режим – и расстановка сил немного изменилась. Жаркая погода в этом году помогает Ferrari – лучшее время показал Себастьян Феттель.

Утром в субботу Брендон Хартли попал в аварию после внезапной поломки подвески переднего левого колеса в конце прямой Wellington – на торможении перед шестым поворотом. До выяснения причин из предосторожности в Toro Rosso оставили в боксах и Пьера Гасли – команда пропустила сессию, а лучшее время вновь показал Хэмилтон – 1:26.722.

К началу квалификации машину Хартли восстановить не смогли, а с Гасли в FIA поставили условие – поменять подвеску передних колёс, тогда его допустят к квалификации – и механики успели всё сделать.

Себастьян Феттель досрочно закончил субботнюю тренировку, пожаловавшись на боль в шее – и перед квалификацией провёл с врачами несколько часов.

Впервые по ходу сезона в Pirelli привезли на Гран При состав Hard. Он выдерживал большую дистанцию, но серьёзно уступал в скорости, так что команды сосредоточились на более привычных Medium и Soft.



В первой сессии Райкконен, Боттас и Хэмилтон выехали на Medium, остальные – на Soft.

Уже на третьей минуте сессию остановили красными флагами – на торможении перед шестым поворотом сорвало с траектории машину Лэнса Стролла, и она застряла в гравийной ловушке. Пауза продолжалась шесть минут – машину эвакуировали, и гонщики выехали вновь.

Напарник Лэнса Сергей Сироткин вылетел в 15-м повороте – машина потеряла стабильность на торможении, но смог вернуться в боксы, а в конце сессии выехал вновь. Позже в Williams объяснили эти вылеты техническими проблемами с DRS – при активации системы аэродинамическая эффективность днища резко снижалась и больше не восстанавливалась.

Себастьян Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:26.585, опередив Хэмилтона на две десятых. Из дальнейшей борьбы выбыли Сайнс, Вандорн, Сироткин и Стролл.

Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол – 1:26.256 – этот результат и остался лучшим. В финал не прошли: Хюлкенберг, Перес, Алонсо, Гасли и Эриксон.

В финале Феттель показал лучшее время в первой попытке – 1:25.936, опередив Хэмилтона на 57 тысячных. На машине Риккардо возникли проблемы с DRS – и он уступил лучшему результату больше секунды.

Во второй попытке Хэмилтон смог прибавить, проехав круг за 1:25.892 – и завоевал поул.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Сильверстоуне, завоевав 76-й поул в карьере, четвёртый в сезоне – и пятидесятый в составе Mercedes. Себастьян Феттель показал второе время, уступив британцу 44 тысячных.

Со второго ряда стартуют Райкконен и Боттас, с третьего – Ферстаппен и Риккардо, с четвёртого – Магнуссен и Грожан. Гонщик Sauber Шарль Леклер второй раз прошел в финал квалификации.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

[KAY_AMG]

Ну и главное, 50-й поул с Мерседес

[KAY_AMG]

Гран При Великобритании: стартовая решетка

[KAY_AMG]

.

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Воскресенье, 8 июля

16:00 – Гонка

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]