21.04.2010, 14:48
|
#41
|
Завсегдатай
200 D
1
|
что с капотом у нее? самоделка?
__________________
/8 200D
|
21.04.2010, 14:49
|
#42
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Цитата:
Сообщение от k8007
И все же не понимаю, как маска радиатора стала вот такой..? Это от другой какой-то машины, или кто-то сам делал..? Честно признаюсь, она мне нравится и менять на родную не буду, только эту починим, что б была в идеале...
|
Убирай эту жуть, сделай родной капот с решеткой - намного гармоничнее будет.
__________________
/8 200D
|
21.04.2010, 15:04
|
#43
|
Участник
Mercedes 200
|
Не знаю что с капотом, купил так как видите. Поинтересуюсь у прежних владельцев как до этого дошло... есть еще фоток в моем альбоме, кому интересно. Он открыт для всех...
|
21.04.2010, 15:21
|
#44
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
3,020
|
Цвет обалденный
И машин похож на очень живой.
Только вот морду бы ему подправить.... не хотите оригинал? Может решётку от SEC? Тоже недурно будет выглядеть, уж если тюнить
Диски тоже нужны побрутальнее.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
21.04.2010, 16:51
|
#45
|
Участник
Mercedes 200
|
Машина досталась вот такая какая есть, купил за ООООЧЕНЬ дешево, поэтому на ее состояние не жалуюсь (грех за такую стоимость). На счет оригинальной морды не уверен что хочу, у мена есть еще одна машина, тож Мерс, но гораздо старше. Вот ее я буду действительно делать под оригинал, а эту хочу сделать для себя, для души, что бы ездить повседневно. Маска необычная, еще буду думать что с ней делать, но должно быть что-то хорошее... Всех, кто поможет советом или подаст хорошую идею от души благодарю и приветствую.
|
21.04.2010, 17:26
|
#46
|
Участник
Mercedes 200
|
Эта машина 1980-го года. Видно, что ее кто-то когда-то "тюнинговал", если можно так выразиться, но также видно, что это было давно и все это уже не так смотрится.
Возможно на момент проведения данного тюнинга это была просто б\у машина, но далеко не олдтаймер, и кто-то попытался освежить ее и сделать из нее "крутую тачку" по мере своих финансовых возможностях. Я также не хочу делать искусственно из нее олдтаймера, ставить на нее руль от 115 модели, покрышки с белыми боками, и тому подобное, как это видел на одном сайте.
Но и не хочу переделывать ее под более поздние модели, меняя бампера на пластиковые, ставя какой-то сумасшедший обвес, спойлер и т. д...
|
21.04.2010, 17:34
|
#47
|
Участник
Mercedes 200
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Цвет обалденный
Диски тоже нужны побрутальнее.
|
Я с этим тож согласен. На нем 17-шки Брабус, но вижу что чего-то не хватает... Может покрасить их в черно-серебряный цвет? или лучше вообще новые купить...
|
21.04.2010, 19:36
|
#48
|
Участник
mercedes-benz 230 w114
6
|
Непонял немного - у него что за табличка на багажнике "200 С "чтоль ?
__________________
W 116 350 SE 1976г.
W 202 180 T 1996 г.
|
21.04.2010, 19:52
|
#49
|
Участник
Mercedes 200
|
200 CE там написано
|
21.04.2010, 19:58
|
#50
|
Участник
mercedes-benz 230 w114
6
|
Фтопку шильдик! Такого небыло вприроде ! Я подозреваю что там
не аутентичный моторчик проживает под капотом
__________________
W 116 350 SE 1976г.
W 202 180 T 1996 г.
|
21.04.2010, 20:14
|
#51
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Цитата:
Сообщение от Gottlieb74
Фтопку шильдик! Такого небыло вприроде ! Я подозреваю что там
не аутентичный моторчик проживает под капотом
|
сразу вспомнился волгоградский 280CE
__________________
/8 200D
|
21.04.2010, 20:29
|
#52
|
Участник
Mercedes 200
|
Возможно было, возможно не было... Какая разница..? Впрочем, движок все ровно собираюсь менять на более сильный...
|
21.04.2010, 20:36
|
#53
|
Участник
Mercedes 200
|
В случае этой машины, не буду гнаться ни за какой аутентикой... Мне попросту это не нужно. Финансов хватает, буду делать с машинкой все что покажется мне интересным.
|
21.04.2010, 22:23
|
#54
|
Участник
mercedes-benz 230 w114
6
|
Ну Успехов ! тебе в этом непростом деле ! Будем ждать результатов .
__________________
W 116 350 SE 1976г.
W 202 180 T 1996 г.
|
21.04.2010, 22:44
|
#55
|
Участник
Mercedes 200
|
Мерси... Буду появляться на сайте...
|
06.05.2010, 01:15
|
#56
|
Новичок
240D
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
мой 200Д после 15 летнего простоя заводился только с веревки. Компрессия была от 5 до 10 очков, вместо паспортных 21. Потом пробовал всякой хрени лить, масла - пофиг, один раз до 15 поднялось и всё, дальше хуже было. В итоге сейчас мотор у мотористов. Будут гильзы менять с нанесением хонга и по валу некоторые работы проводить (шлифовка-полировка шеек). Итого за работу почти 15р, запчасти на мотор 6-7р. Запчасти доступны (цены на самом деле приятно удивили, не ожидал) и все есть под заказ в течении недели. Разбирал все сам и собирать буду тоже сам.
|
Принудительно завести мотор не удалось.
Заливка смесей не помогла.
С толкача нельзя тк автомат.
У Вас что то получилиось ?
Хочеться узнать перед тем как снимать и отдавать движок !
|
06.05.2010, 11:02
|
#57
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Цитата:
Сообщение от Konstantinov
Принудительно завести мотор не удалось.
Заливка смесей не помогла.
С толкача нельзя тк автомат.
У Вас что то получилиось ?
Хочеться узнать перед тем как снимать и отдавать движок !
|
Пока говорить рано, гильзы заменены, колено приведено в порядок. Но вот руки еще не дошли до сборки.
__________________
/8 200D
|
06.05.2010, 12:12
|
#58
|
Абориген
W210
5
|
Я вот в толк невозьму как вы моторы меняете, кто потом даёт разрешение??? У нас это даже за неприличную сумму не получается сделать.
|
06.05.2010, 14:30
|
#59
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Цитата:
Сообщение от Aleksey338
Я вот в толк невозьму как вы моторы меняете, кто потом даёт разрешение??? У нас это даже за неприличную сумму не получается сделать.
|
Рассказываю: цена мотора + работа по замене + 3745р (это официально через Сбербанк заключение НАМИ) + 600р обязательное прохождение ТО после переоборудования.
Проделывал это неоднократно. Самый гемор это собрать все бумажки с подписями - сертификаты, заявления, и прочую мелочевку (выматывает хождение по разным кабинетам).
__________________
/8 200D
|
06.05.2010, 14:45
|
#60
|
Абориген
W210
5
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
Рассказываю: цена мотора + работа по замене + 3745р (это официально через Сбербанк заключение НАМИ) + 600р обязательное прохождение ТО после переоборудования.
Проделывал это неоднократно. Самый гемор это собрать все бумажки с подписями - сертификаты, заявления, и прочую мелочевку (выматывает хождение по разным кабинетам).
|
А кто ДВС менет за такие деньги ???
И к кому обращаться регионе ???
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,540
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,104
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,441
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,927
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,081
Перейти в тему
|
|