[Старикашка]

Сообщение от BMW-Koptevo

Скажем так, летняя мутнеет при 0, фильтруемость при -5, сегодня при -7 катался, отлично все, заехал на БП залил -27 (у них по паспорту) сейчас везде с такой фильтруемостью, говорили что один завоз в мороз в начале года был до -36 соляру...

все вышесказанное мной не может быть справедливо, потому что и летняя и зимняя на наших АЗС (и в подконтрольных ими лабораториях) это лишь цифры на бумажке как поведет себя машина в конкретном случае - никто не знает, у меня часа три парафины топила, запах из выхлопа был совсем никудышний, но расход и равномерность + тяга - устраивали полностью. Быстрее бы мою летнюю "спалить" а то кто знает что нам погода приподнесет.

А где вы сейчас летнее дизтопливо нашли?

[E200AMG]

Заправлялся пару раз на Роснефти, не почувствовал ухудшений после Лукойла. Даже карту их завел на всяк. Совсем отстойная там солярка что ли ?
Шелл тоже пробовал, будто получше на нем машина едет или показалось.
По теме, зимой проблем не было (220в ГЛЦ), правда самые холодные пуски минус 27

[CKF]

Сообщение от E200AMG

Заправлялся пару раз на Роснефти, не почувствовал ухудшений после Лукойла. Даже карту их завел на всяк. Совсем отстойная там солярка что ли ?
Шелл тоже пробовал, будто получше на нем машина едет или показалось.
По теме, зимой проблем не было (220в ГЛЦ), правда самые холодные пуски минус 27

НА SHELL по ощущениям всегда машина быстрее разгоняется. На дизеле это не так заметно, а вот например на бензине после лукойловского 95го если залить shell v-power или 95 или 98 то машинка становится просто ураган))) и кстати расход падает где-то на литр при более агрессивной езде.
По шелловскому дизелю скажу так: часто мотаюсь по одному и тому же маршруту от Москвы 328км, так вот полный бак на лукойле заканчивается значительно раньше чем полный бак shell. Это подтвердилось десятками поездок. Поэтому если есть возможность всегда заливаю полный бак shell

[CKF]

на бипи принципиально не заправляюсь уж лучше на лукойле. что бензин что дизель не ахти у них по качеству уже давно. На бензине сразу двигатель не ровно начинает работать, дизель ниразу не заправлял, даже экспериментировать нет желания))

[maikl004]

заметил такую закономерность: комп пишет расход мочевины. При заправке ДТ Лукойл - типа остаток на 18 тыс км, заправился на Танеко - остаток на 19 тыс. км, т.е. всегда на Танеко показывает, что мочевина хватает на дольше км пробега

[Waler78]

Задайте сами себе вопрос:"Откуда ВР и Shell берёт топливо в России?"
И дальше делайте выводы.

[BMW-Koptevo]

Сообщение от Старикашка

А где вы сейчас летнее дизтопливо нашли?

в октябре заправился и уехал на долго а после НГ машина потребовалась

[BMW-Koptevo]

Сообщение от vova33

Раньше,несколько зим, ездил на летней соляре и в - 33с бывало,не без проблем конечно,но без ужасов,на работающем авто,не мёрзла никогда! Всё зависит от того как авто подготовлено к зиме,ну и длительная стоянка, конечно не на улице!

да по городу не так страшно, люди, эвакуаторы рядом...
а если за 150 км в ночь, куда-нибудь вне федеральных трасс... я бы не рисковал, минимум канистру теплой солярки, топорик, пила, бушлат, что покрышки не пришлось в лесу жечь и греться... ну её летнюю не в сезон.

[vova33]

Сообщение от BMW-Koptevo

да по городу не так страшно, люди, эвакуаторы рядом...
а если за 150 км в ночь, куда-нибудь вне федеральных трасс... я бы не рисковал, минимум канистру теплой солярки, топорик, пила, бушлат, что покрышки не пришлось в лесу жечь и греться... ну её летнюю не в сезон.

А раньше, особо то и выбора не было!

[BMW-Koptevo]

Сообщение от vova33

А раньше, особо то и выбора не было!

12В лампу в бак если о больших машинках говорим, с собой все необходимое для выживания в большом минусе и не проблема

[vova33]

Сообщение от BMW-Koptevo

12В лампу в бак если о больших машинках говорим, с собой все необходимое для выживания в большом минусе и не проблема

И керосин добавляли в соляру(5лх15л),а главное ставили обогреватель топливного фильтра!

[ps2]

Сообщение от Waler78

Задайте сами себе вопрос:"Откуда ВР и Shell берёт топливо в России?"
И дальше делайте выводы.

Тут скорее вопрос контроля. На Лукойле меня частенько спрашивали вам чек нужен? ели нет мы вам без чека нальем)) На шелл ни разу, и нареканий нет к бензину. 3 авто на нем езжу, в сторону конкурентов даже не смотрю.

[mass]

-34-36С на стоянке,после двух ночей с трудом,но завёлся. Соляра Лукойл (зима).

[BMW-Koptevo]

Сообщение от vova33

И керосин добавляли в соляру(5лх15л),а главное ставили обогреватель топливного фильтра!

дак и комон рейлу ничего не будет, от Керосина в пропорции 2 литра на 40 литров ДТ, а вот бенз лить в соляру плохо...
Естественно в инструкции сказано, что и то и другое лить нельзя в соляру.

[vova33]

Сообщение от BMW-Koptevo

дак и комон рейлу ничего не будет, от Керосина в пропорции 2 литра на 40 литров ДТ, а вот бенз лить в соляру плохо...
Естественно в инструкции сказано, что и то и другое лить нельзя в соляру.

На моём бывшем С-250D,в мануале было указано,что можно разбавлять бензином,а про керосин нет ни слова!

[Waler78]

Сообщение от vova33

На моём бывшем С-250D,в мануале было указано,что можно разбавлять бензином,а про керосин нет ни слова!

Путаете.Всё наоборот.Бензин нельзя добавлять в Д/Т.

[NEC]

Сообщение от Waler78

Путаете.Всё наоборот.Бензин нельзя добавлять в Д/Т.

А может быть за 37-39 руб. за литр зимой туда ничего не надо добавлять?

[vova33]

Сообщение от Waler78

Путаете.Всё наоборот.Бензин нельзя добавлять в Д/Т.

Если бы! Много недоразумения вызывало! Кстати в мануале на Форд,тоже бензин был указан в качестве добавки!

[vova33]

Сообщение от NEC

А может быть за 37-39 руб. за литр зимой туда ничего не надо добавлять?

Соляра тогда стоила 4-5руб.

[Евгений 56]

Как-то заехал на Статойл помыться заглянул в паспорт ДТ -оказалось солярка лукойловская но дороже на рубль.