[Admin]

Сообщение от Strikers

не думаю что оригинальные запчасти у партнеров будут в пять раз дешевле стоить, по стоимости работ согласен

наверно простому обывателю такие опции не доступны)

доступны) мы же делали тему специальную, звонили по сервисам конкурировать с крупными компаниями им очень тяжело

[Strikers]

Сообщение от Admin

доступны) мы же делали тему специальную, звонили по сервисам конкурировать с крупными компаниями им очень тяжело

может конечно у вас там войны конкурентные, наверно MBR может себе это позволить, но у нас н/ч 4600 и зч по аховым ценам)
"слава ключавто" все сервисы кричат

[Butiv]

Спустя неделю замены сальника и масла в коробке.

Печальная история с GLA постепенно заканчивается хеппи эндом. По вашим советам решил обратиться в форумный сервис (АРК сервис на азовской), проверить как сделали работы по снятию, по маслу, по уровню масла в коробке, потому что наливали на глаз. По порядку. Вроде все запчасти поставили на место... Течь сальника подтвердили из-за перелива масла в двигателе. При этом они зафиксировали опять перелив и откачали пол литра. Хорошо, что проверил. Оказывается на холодную на шупе должно быть масло прямо на кончике. А на горячую посередине.

Что касается коробки. Все тычки пропали после АДАПТАЦИИ, и все. Простучались две самые изношенные скорости 2 и 4 и все супер. Теперь езжу как на новой машине. Ровные переключения, дергания пропали.

В общем очень благодарен ребятам из АРК сервис, очень профессионально, без зазнайства, все объяснили и сделали.

[Butiv]

Сообщение от PS

В коробке два фильтра, точнее фильтр и картридж. Ещё щуп одноразовый.

Щуп не нужен вовсе. Уровень в коробке измеряется через компьютер.

[Strikers]

Сообщение от Butiv

Щуп не нужен вовсе. Уровень в коробке измеряется через компьютер.

да что ж с вами происходит, о чем вы вообще пишите?
ну подумайте чуть-чуть, почитайте литературу про замену масла и про компьютер, хорош смуту вносить

[Butiv]

Сообщение от Strikers

да что ж с вами происходит, о чем вы вообще пишите?
ну подумайте чуть-чуть, почитайте литературу про замену масла и про компьютер, хорош смуту вносить

пишу то, что видел своими глазами. Уровень масла в коробке можно определить с помощью компьютера. Вот и все, а вы выпейте капли морозова, а то что-то эмоции у вас через край. Ведите диалог нормально, аргументировано.

[SERGEY 212]

Сообщение от Butiv

пишу то, что видел своими глазами. Уровень масла в коробке можно определить с помощью компьютера. Вот и все, а вы выпейте капли морозова, а то что-то эмоции у вас через край. Ведите диалог нормально, аргументировано.

Вы видели но не чего не поняли а спорите, Диагностика указывает какой уровень должен быть в коробке после того как она прокачала масло а ВЫ должны щупом физически измерить фактический уровень масла в коробке и сравнить насколько уровень соответствует тому значению что указала диагностика после чего либо добавить\ убавить масло до указанной величины и подтвердить в диагностике что все заданные параметры соответствуют норме, после чего только диагностика перейдет в следующее меню " Всех базовых адаптаций" - ТАК ДОСТАТОЧНО АРГЕМЕНТИРОВАННО???

[Butiv]

Сообщение от SERGEY 212

Вы видели но не чего не поняли а спорите, Диагностика указывает какой уровень должен быть в коробке после того как она прокачала масло а ВЫ должны щупом физически измерить фактический уровень масла в коробке и сравнить насколько уровень соответствует тому значению что указала диагностика после чего либо добавить\ убавить масло до указанной величины и подтвердить в диагностике что все заданные параметры соответствуют норме, после чего только диагностика перейдет в следующее меню " Всех базовых адаптаций" - ТАК ДОСТАТОЧНО АРГЕМЕНТИРОВАННО???

Спасибо за аргументацию, возможно и так.

[Крымчанин]

Сообщение от Butiv

Щуп не нужен вовсе. Уровень в коробке измеряется через компьютер.

Что вы курите ?

[Strikers]

Сообщение от Butiv

Щуп не нужен вовсе. Уровень в коробке измеряется через компьютер.

Сообщение от Butiv

Ведите диалог нормально, аргументировано.

вот что то я не увидел аргументации на счет щупа, в тексте присутствует четкое утверждение
ps советы мне раздавать не надо, сам как нибудь управлюсь
ps2 раньше было замечательное слово имхо, но как то про него все стали забывать. и вот получается, что мои "эмоции" после утвердительного высказывания откровенной ерунды, вызывают недовольство, но это ведь следствие, а про причину то ты молчишь

[Simon]

Сообщение от Strikers

да что ж с вами происходит, о чем вы вообще пишите?
ну подумайте чуть-чуть, почитайте литературу про замену масла и про компьютер, хорош смуту вносить

Давно на бмв и америкосах уровень в двигателе проверяет компьютер, а в коробке нет щупов ибо его там не перельешь

[Serg4671]

Сообщение от Butiv

Спустя неделю замены сальника и масла в коробке.

Печальная история с GLA постепенно заканчивается хеппи эндом. По вашим советам решил обратиться в форумный сервис (АРК сервис на азовской), проверить как сделали работы по снятию, по маслу, по уровню масла в коробке, потому что наливали на глаз. По порядку. Вроде все запчасти поставили на место... Течь сальника подтвердили из-за перелива масла в двигателе. При этом они зафиксировали опять перелив и откачали пол литра. Хорошо, что проверил. Оказывается на холодную на шупе должно быть масло прямо на кончике. А на горячую посередине.

Что касается коробки. Все тычки пропали после АДАПТАЦИИ, и все. Простучались две самые изношенные скорости 2 и 4 и все супер. Теперь езжу как на новой машине. Ровные переключения, дергания пропали.

В общем очень благодарен ребятам из АРК сервис, очень профессионально, без зазнайства, все объяснили и сделали.

Была похожая проблема с тычками при переключении на понижение, тоже начал паниковать, но оказалось все просто: на машине ездим с супругой через день , по необходимости, оказалось коробка не успевает перетраивать под манеру езды и пинается, что-то сбросили компьютером и сказали пару дней самому поездить...помогло)

[PS]

Для того чтобы коробка подстроилась под ваш стиль езды нужно на лепестках проехать кварталов десять и всё. Так писали на самых первых коробках умеющих подстраиваться под манеру езды. Устанавливаем коробку в М и поехали.

[Strikers]

Сообщение от Simon

Давно на бмв и америкосах уровень в двигателе проверяет компьютер, а в коробке нет щупов ибо его там не перельешь

ибо иногда лучше промолчать если нет понимания устройства арегата
ps давно уже нет!!! на мерсе этого "компьютера" для проверки уровня, а в коробку так уж перелить или не долить это как два пальца об асфальт
и давай заканчивать эту тему, еще раз повторюсь - не знаешь или не уверен в чем то, пиши что возможно, кажется, может быть, но не утверждай и не вводи форумчан в блудняк)

[Simon]

Умник я пишу про бмв и американские авто, на моем мб компьютер уровени не проверяет, пожалели 20 баксов на датчики

[Strikers]

Сообщение от Simon

Умник я пишу про бмв и американские авто, на моем мб компьютер уровени не проверяет, пожалели 20 баксов на датчики

ты еще про космос и инопланетян напиши, к чему здесь эти бмв?
ну и продолжи к писанине про бмв и рассказ о коробке, где перелить нельзя

[Simon]

Сообщение от Strikers

рассказ о коробке, где перелить нельзя

Предположить можете что вы в мире что то не лучше всех знаете?

[Strikers]

Сообщение от Simon

Предположить можете что вы в мире что то не лучше всех знаете?

к чему весь этот пафос? я не претендую на "всезнайство"
но думаю что вместо слов о мирах, не лучше было бы написать что масло там не перельешь потому что я так сказал или потому что это это невозможно из-за конструктива коробки?

[Arsenio]

Сообщение от PS

Для того чтобы коробка подстроилась под ваш стиль езды нужно на лепестках проехать кварталов десять и всё. Так писали на самых первых коробках умеющих подстраиваться под манеру езды. Устанавливаем коробку в М и поехали.

А если нет режима М?

[Simon]

Сообщение от Strikers

к чему весь этот пафос? я не претендую на "всезнайство"
но думаю что вместо слов о мирах, не лучше было бы написать что масло там не перельешь потому что я так сказал или потому что это это невозможно из-за конструктива коробки?

Потому что, уже давно куча коробок где масло перелить невозможно, если менять по науке, ты прогреваешь машину, снимаешь поддон, сливаешь масло, меняешь фильтра и магниты, ставишь поддон, вливаешь масло пока оно вливается, прогреваешь до например 37 градусов отвинчиваешь болтик и все лишнее масло сливается, если ничего не льется доливаешь еще масла. Щуп не нужен.
Просто и удобно