[Денис]

день добрый возникло пару вопросов? какое давление фриона должно быть в кондиционере? и какой фрион надо заправлять? А то два года не заправлял и довление 2,5. вин в подписи. заранее блогодарен.




ВОПРОСЫ ДЕЗИНФЕКЦИИ (УСТРАНЕНИЯ ЗАПАХОВ) РАССМАТРИВАЮТСЯ В ДРУГОЙ ТЕМЕ ! ! !
ДЕЗИНФЕКЦИЯ

ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ БЕЗ УКАЗАНИЯ VIN - УДАЛЯЮТСЯ



ВОПРОСЫ ОТОПЛЕНИЯ - НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ

Про кнопку кондиционера. Вопрос, который уже сидит в печёнках. Все темы с этими вопросами будут удаляться. читать тут:

Как работает кнопка кондиционера?

Есть много видов кнопок.

1. СНЕЖИНКА
2. AC
3. ACoff
4. EC (economy)

Кондиционер работает когда

1. Снежинка - ГОРИТ ИНДИКАТОР
2. AC - ГОРИТ ИНДИКАТОР
3. ACoff - НЕ ГОРИТ индикатор
4. EC - (economy) - НЕ ГОРИТ индикатор

В случаях, когда кондиционер выключен

1. Снежинка - ИНДИКАТОР НЕ ГОРИТ
2. AC - ИНДИКАТОР НЕ ГОРИТ
3. ACoff - ГОРИТ индикатор
4. EC - (economy) - ГОРИТ индикатор

надеюсь вопрос касаемо КАК пользоваться кнопкой - закрыт.

На будущее - любая функция кнопки - указана на кнопке. Если индикатор горит - эта функция АКТИВНА. А что именно за функция - подогрев, кондиционирование или ещё что-то - зависит от кнопки.

[as74]

опять проблема: вчера при работающем кондее послышался легкий свист. остановился. из резиновой трубки со свистом выходит маслянистая жидкость ( я так понял-фреон). при последнем ремонте и последующей заправке (около 3 нед. назад) немного "мокрел" заправочный штуцер. когда спросил мастера про давление в системе, он указал на влажный штуцер и сказал, что фреона у тебя достаточно и даже немного больше, потому и мокреет. вопрос: не могло ли повышенное давление стать причиной повреждения шланга? не хочется дважды платить за одну работу

[EMINO]

Сегодня попробовал, посмотреть ошибки климата. всё сделал по инструкции и он мне написал ( E FF), в таблице этого значения нет, кто подскажет что это значит???

[xand]

дабы не плодить новых тем спрошу тут.
проблема в том что вентиляторы кондея упорно не включаются.

при каком давлении должны включаться вентиляторы? это давление меряет датчик В12?

имеется ошибка B1227 датчика внешней температуры B14, ошибка не сбрасывается, она влияет на работу кондея? температуру за бортом на приборной панели показывает редко и отбалды.
как проверить этот датчик? вис ссылается на проверку интерфейса(документ AD83.30-P-6000-19C).. а какие параметры самого датчика?

[Сван]

Сообщение от as74

опять проблема: вчера при работающем кондее послышался легкий свист. остановился. из резиновой трубки со свистом выходит маслянистая жидкость ( я так понял-фреон). при последнем ремонте и последующей заправке (около 3 нед. назад) немного "мокрел" заправочный штуцер. когда спросил мастера про давление в системе, он указал на влажный штуцер и сказал, что фреона у тебя достаточно и даже немного больше, потому и мокреет. вопрос: не могло ли повышенное давление стать причиной повреждения шланга? не хочется дважды платить за одну работу

Убей его! И больше там не появляйся!

[Бармалей]

Сообщение от EMINO

Сегодня попробовал, посмотреть ошибки климата. всё сделал по инструкции и он мне написал ( E FF), в таблице этого значения нет, кто подскажет что это значит???

это ты перестарался, система дальше стала искать ошибки, нажать только один раз AUTO и жди.. вот после того, как высвятится ошибка, если нажать AUTO идет поиск дальше - на дисплее как раз и появляется E FF.
Если я чо напутал, то меня поправят..

[as74]

Сообщение от Сван

Убей его! И больше там не появляйся!

а если сначала допросить, а потом убивать, какие вопросы я ему должен задать?

[EMINO]

У меня она сразу высвечиваеться и всё, больше нет ни чего. ждал 15 мин и всё тоже самое.

[xand]

Сообщение от xand

дабы не плодить новых тем спрошу тут.
проблема в том что вентиляторы кондея упорно не включаются.

1.при каком давлении должны включаться вентиляторы? это давление меряет датчик В12?

2.имеется ошибка B1227 датчика внешней температуры B14, ошибка не сбрасывается, она влияет на работу кондея? температуру за бортом на приборной панели показывает редко и отбалды.
3.как проверить этот датчик? вис ссылается на проверку интерфейса(документ AD83.30-P-6000-19C).. а какие параметры самого датчика?

отвечу сам, раз "спецы" инорируют...

1. вентилятор включается вполовину мощности на давлении 16 бар, и на полную при 20 бар

2. нехрена не влияет на кондей

3. если показывает сопротивление около 2к - значит работает, можно тупо раковырять разъем и припаять намертво провода к датчику - все начнет работать

[skopintsev]

Сообщение от as74

а если сначала допросить, а потом убивать, какие вопросы я ему должен задать?

1. Количество заправленного фреона.
2. Контроль работы кондиционера после заправки (контроль давления,работоспособность доп.вентиляторов).Если их нет,то обязательный контроль элетровентилятора.
Если это произошло сразу после посещения сервиса (обычно достаточно минут 20 работы кондиционера) и нет никаких рекомендаций,то вина сервиса очевидна.Если прошло несколько дней,то возможно чистое совпадение.Вентилятор просто скоропостижно скончался.

[Dennis_G]

ребя, прочитал тему, проникся, сегодня съездил в один из известных мерсосервисов, почистил испаритель, удовольствие обошлось в 2600р. (с заменой бумажных фильтров), неприятный запах при выключенном кондее ушел.

[eDiCk]

Сообщение от EMINO

У меня она сразу высвечиваеться и всё, больше нет ни чего. ждал 15 мин и всё тоже самое.

ну значит ошибок нет

[Дмитрий W210]

Доброго времени суток! Собственно вопрос: какое оно должно быть? Вернее, зависит ли оно (давление) от температуры за бортом? А то я посмотрел (на улице -5, движок холодный), а давление 2 бар. Прогрел движок, а давление не меняется. Вот и спрашиваю.

[романофф]

давление меняется на рабочем одно на нерабочем другое. у вас низкое очень. надо заправлять.

[anton_am]

Сообщение от романофф

давление меняется на рабочем одно на нерабочем другое. у вас низкое очень. надо заправлять.

а норма - это примерно сколько?

[романофф]

давление зависит от температуры. едьте к кондейщикам и не парьте мозг себе и окружающим такими вопросами. вам всё равно это не надо. есть неисправность - ехать к кондейщикам. всё.

[Povor]

Давление напрямую зависит от температуры воздуха -прямо как ртуть для понимания ,при -5 компрессор не включается и собственное даление было у вас 2 бар -это нормально,при 22 градусов давление в нагетании до 15-17 бар доходит,на всасывающей магистрали от 1.6до 2.2 бар

[Дмитрий W210]

Сообщение от романофф

давление зависит от температуры. едьте к кондейщикам и не парьте мозг себе и окружающим такими вопросами. вам всё равно это не надо. есть неисправность - ехать к кондейщикам. всё.

Так и был вопрос, как оно зависит? Я давление на климе смотрел. При работающем кондее оно меняться должно? Сегодня пробовал - компрессор включается, а давление - 2.
У кондиционерщиков был в феврале. Менял осушитель и трубку одну - дырки в них были. Потом все проверили - течей нет. Заправили с красителем. Я бы к ним подъехал, да не удобно - другой конец Москвы и график работы хреновый. Вот и спрашиваю. Может кто в СВАО лампой посветит? В смысле адекватный человек, а не мужик с банкой фреона с обочины дороги!
А откуда на климе показания? С какого датчика? И еще вопросик. Сложно менять датчик температуры испарителя?

[Дмитрий W210]

Сообщение от Povor

Давление напрямую зависит от температуры воздуха -прямо как ртуть для понимания ,при -5 компрессор не включается и собственное даление было у вас 2 бар -это нормально,при 22 градусов давление в нагетании до 15-17 бар доходит,на всасывающей магистрали от 1.6до 2.2 бар

Сегодня при +12 давление при выключенном кондее так и было 2 (показания климы). Включил кондей - показания давления не меняются, температура испарителя не меняется.

[романофф]

2 - это МАЛО. ещё раз говорится. едьте на диагностику к кондейщикам. лучше, конечно в специлизированный мерсосервис. что-бы не гадать.

рабочее давление от 7 до 25 бар.

[Povor]

Пустая система приезжайте на заправку -компрессор не включится пока 2.4 бар не будет -блокировка по датчику давления и радиатор -конденсор перед заправкой , помойте-заедьте на мойку