[Anturage]

Сообщение от gesha

и если она не троит в данный момент, то ошибок актуальных не будет по пропускам, будут сохраненные

А могет троить и ошибка не вылезает, хотя по графику неравномерности видно какой цилиндр не горит. Газанеш пару-тройку раз - появляется.

[gesha]

Игорь если оно не едет , значит горшки блок отключил, значит пропуски будут сохранениы, то что о чем ты говоришь имеет место быть, но это при лекгих подтряхиваниях, обычно из за проводов или катушек

[Anturage]

эт да, согласен

[babay0_2]

Люди! Я тут сам себя обманывать не буду. Сегодня заезжал сразу после возникновения проблемки,т.е. специально газанул почти перед севисом. Диагностика MB Star такая (фото). Ошибки стёрли все в прошлый раз, новых нет ни сохранённых ни актуальных. Предположение подтвердилось (если это чем то поможет), на 3-ей почти до 5,5 тыс. оборотов и всё нормально, переключаешь на D, начинает троить после переключения или если резко педаль в пол до kickdown. По выхлопу можно определить проблему ката и лямдазонда? Если да, то проблем нет, выхлоп в идеале.

[babay0_2]

Реально, что из-за топливного фильтра или насоса (тупо из-за нехватки топлива) может быть такая хрень? Предлагают заменить и то и другое, а потом смотреть, что будет. Или начать с катушек зажигания. Провода(Bosch)-свечи(NGK)-расходомер(MB Оригинал, наверное тоже Bosch)-воздушный фильтр(MANN) были заменены прим. на 124т. сейчас 137т. Пробег реальный.

[babay0_2]

Проблемка решилась! Поменяли топлевный фильтр. В старом была какая то чёрно-коричневая жижа по виду похожая на кисель. Какую хрень мы заливаем в бак вместе с бензином? Говорят, что нужно готовиться к замене насоса, т.к давление в системе 3,5-3,8 и скоро может вся история повториться.

[Андрей МГ]

а в баке как? чисто,, ничего не плавает????

[babay0_2]

Вот этого не знаю. Думаю слить всё и промыть бак. Кто-нибудь делал уже? Нет ли там каких сюрпризов?

[Андрей МГ]

снять насос и посмотреть.

[babay0_2]

Сообщение от Андрей МГ

снять насос и посмотреть.

Для начала хочу просто промыть бак, а снимать насос буду, когда куплю новый. Пока смысла нет.

[Андрей МГ]

а как ты его мыть будешь не снимая насос????

[babay0_2]

Об этом не подумал. Попробую через заливную горловину. Не хотелось бы два раза одну и ту же работу делать.

[Андрей МГ]

Не усложняй, сними насос, шлангом слей бензин и остатки тканью собери. да и видно будет стоит ли вообще мыть бак, так что снимай насос

[babay0_2]

Сообщение от Андрей МГ

шлангом слей бензин и остатки тканью собери.

Т.е ты хочешь сказать, что у нас нет сливной пробки в баке? Вот так хрень. Я ни когда не обращал внимания. Или она там есть? Если нет, придётся снимать.

[babay0_2]

АндрейМГ! Так есть пробка или нет? Народ, может кто ещё знает?

[Андрей МГ]

Нет там пробок. Бак пластиковый. Насос погружной

[majkl37]

всем привет.
подниму старую тему,чтобы не плодить новые...
при движении накатом начинает моргать чек секунд 10-15,потом загорается и горит постоянно.
двигатель троит, заглушил-завел все нормально.
сканер показывает пропуски то в одном цилиндре,то в нескольких сразу...
ошибки не стираю.
со временем чек гаснет сам.
данная хрень проявляется или часто (каждый день) или редко раз в 2-3 месяца.
с чего начинать рыть?

[Дядя Вова]

я менял в\/в проводы

[majkl37]

Сообщение от Дядя Вова

я менял в\/в проводы

провода менял,свечи менял,воздухомер менял-толку нет

[dim68]

Дальше, вероятнее всего, катушки менять надо)))) Но именно ту, которая или которые дают эти пропуски.