полу-офф:
кто катал машинки на 19-х и 20-х колесах, есть разница в плавности?
Я катал:на 19" чуть мягче,и для меня это стало принципиальным вопросом-для меня 20" жестковаты...,хоть и очень хотелось за доплату всего в 1000 евро получить 20" диски с резиной.
А я на R19 не смог резину найти зимнюю (((( И дилер сказал, что не найду((( R17 совсем не хочется....и неоригинал R18 меня не устраивает. Хорошо что в семье довольно много машин....есть на чем поездить)))
__________________
МБ-Тамбов - официальный дилер Mercedes-Benz в Тамбове.
Я катал:на 19" чуть мягче,и для меня это стало принципиальным вопросом-для меня 20" жестковаты...,хоть и очень хотелось за доплату всего в 1000 евро получить 20" диски с резиной.
1000 евро - это разница в стоимости 19-х с резиной и 20-х. У дилера один диск на 19 стоит около 1000 баков, про двадцатые даже не спрашивал.
У нашего дилера на тест-драйве есть и на 20-х и на 19-х. Сам не катал, но спрашивал у манагеров - сказали что разницы не заметили. Но беда в том что на 19-х спортпакет, подвеска которого по определению жёстче должна быть, а на 20-х - оффроад. Наверное разница в размерности шин нивелирует разницу в мягкости подвески.
Пришла такая мысль в голову - на 20-х дисках со спортпакетом наверное жестковато будет, поэтому в Россию в базе спортпакет идёт на 19-х, а оффроад на 20-х, хотя логичнее было бы наоборот.
Писал уже - до прихода машины хотел изначально менять свои 20-е на поменьше, но проехав на своей передумал, всё устроило. Каково же было моё удивление, когда через неделю решил посмотреть давление в шинах - оказалось 2,8-3.0 по кругу. Наверное так с завода накачивают, вроде транспортное давление. Приспустил до рекомендованного - и вообще всё супер!
ПыСы: При покупке проверяйте давление в шинах - не все наши дилеры этим озадачиваются.
Последний раз редактировалось Odin; 01.12.2009 в 14:37.
У нашего дилера на тест-драйве есть и на 20-х и на 19-х. Сам не катал, но спрашивал у манагеров - сказали что разницы не заметили. Но беда в том что на 19-х спортпакет, подвеска которого по определению жёстче должна быть, а на 20-х - оффроад. Наверное разница в размерности шин нивелирует разницу в мягкости подвески.
Пришла такая мысль в голову - на 20-х дисках со спортпакетом не по-мерседесовски жестковато будет, поэтому в Россию в базе спортпакет идёт на 19-х, а оффроад на 20-х, хотя логичнее было бы наоборот.
СТС-Автомобили имеется ввиду?
Обе тестовые уже проданы на данный момент, к сожалению, да и на зимнюю резину не ставились еще до момента продажи, короче не покатаешь.
Да и менегеры сами порой не знают, у них на тесте машины почти не ездят - например на Е300 белом наездили за 3 месяца 75 км
Цитата:
Сообщение от Odin
ПыПыСы: Манагерам озвучил просьбу - поменять 20-е на 19-е без доплаты, хоть с покупателями, хоть с дилерских машин. Желающих не нашлось. Или не искали? Откат зарядил.
В СТС. Манагеры не решили, выше не обращался. Да я и не стал настаивать после того как машину получил и прокатился. Тем более что сразу края двух задних дисков ободрал. Широкие ...уки!
Последний раз редактировалось Odin; 01.12.2009 в 14:43.
Да, 20-е диски почти торчат из резины))) - уже поцарапаны по кругу, как ни старался аккуратнее парковаться, парковка у бордюра таким дискам противопоказана! С 17-ми такой проблемы нет) Кстати, по субъективным ощущениям, на 20 резине летней при прочих равных комфортнее, чем на 17 зимней, вероятно, дело в жесткости резины...
Посоветуйте диски на лето,
так как машина приходит на 17х - решил оставить их на зиму.
На лето хочется что-нибудь черное, но никак не решить 18 или 19 дюймов
очень понравились Mandrus Millenium - черные с хром полоской, но они в 18 радиусе и шириной 8.5
19 - если только реплика и не черные
не будут ли казаться 18е слишком мелкими? Резина только 235/55/18 на них встает?
Спасибо!
Колесики красивые, мне больше понравились Mannheim. Вы узнавали о доставке? Не дороговато получится, насколько я понял, находятся они в штатах? По размеру - кмк на лето лучше что-то побольше 18.
Колесики красивые, мне больше понравились Mannheim. Вы узнавали о доставке? Не дороговато получится, насколько я понял, находятся они в штатах? По размеру - кмк на лето лучше что-то побольше 18.
с доставкой в финляндию обходится все в 900 евро и 20 дней, ну а оттуда уже на себе - это полдня туда-сюда...
ну а больше 18 - уже совсем небюджетно, да и выше говорят - резину проблематично найти
а манхеймы уже по 800 евро только за 1 диск ((
Я поставил Неоригинал немецкиий dotz на сайте конфигуратор и есть ГЛК, разные размеры доставка по всей РФ через интернет магазин . В комплекте были переходные кольца с 70,1 на 66 мм.Но при установке выяснилось что болты от оригинальных дисков не подходят - длинные, купил в шинном центре покороче...фото того что купил на моей страничке на Drive2.ru (ссылка в подписи) цена вопроса в моем БЖ на Drive2
__________________
Сергей
GLK280 2008 и 560SEC 1986
Это не те диски.
Единственное, возник вопрос, встанет ли на ширину 8,5 резина 235/55/18
Резина в принципе встанет, но в заводской комплектации такая ширина идёт с резиной 255/50/19 или 235/45/20. Кроме того, ещё важен вылет, желательно 45-47 мм. А по-хорошему, даже с подходящими параметрами диски нужно примерять. Очень хотел себе AEZ Tacana взять, но их с нужным вылетом даже в магазин со склада для примерки отказались привезти - Вам не подойдут.
Их производитель рекомендует для GLK вылет 35, т.е. колёса наружу будут торчать на 12 мм, пришлось отказаться от затеи.
"Примерить" немецкие диски на GLK можно здесь:
Последний раз редактировалось Odin; 06.02.2010 в 09:04.
У дилера один диск на 19 стоит около 1000 баков, про двадцатые даже не спрашивал.
