[Povor]

Сообщение от Andrei-7772

Расскажите поподробнее? Что это такое?

Забей в гугл ,там есть все описания и кино ,технологические процессы ,Даймлер просто -технологи все знают и делают по маркетинговым схемам изделия ,да и тойота стала тоже подтягиваться к европейцам ,у корейцев пока вроде все пока гут

[skyordie]

Сообщение от V6_3.2

Народ путает коррозию металла и налет от реакции от щелочи. Там где старая коррозия то само собой никакие полироли не помогут. Тут же новый авто, никакой коррозии там еще нет и налет поверхностный убирается химией. Полировкой убирается только старая коррозия при этом снимается защитный слой на металле в итоге прет сильнее и владелец идет за новыми планками. Вот именно после таких полировок и идет за новыми потому что полировкой уничтожает ее.
Снимайте окись аккуратно тряпкой без физического воздействия, тогда ничего менять не придется. Если уже пробовали полировать механически то поздравляю, теперь она будет окисляться даже от дождя, тут только новые ставить.

сам придумал или кто то подсказал? та полироль что написал я идет в оригинале бмв как раз для чистки металлических молдингов, подозреваю в оригинале мерседес идет подобная паста. ржаветь они точно не начнут после этого уже проверено ни на одной машине и после дождя ничего не окисляется.
жути какой то нагнал тут

[V6_3.2]

Ну во первых то что ты написал это не полироль а преобразователь окиси на металлах, не суть как это называется и во что ее фасуют, смысл у них один. Она ничего не полирует а снимает окислы.
То что называется полировкой это 3М, мензерна, паста Гои и т.д., то что снимает механически с поврежденной поверхности.
Если для кого то это одно и тоже то вопросов больше нет, отдайте специалисту и у него же спросите чем отличается первое от второго, где нужно применять то и другое, на каких поверхностях и в каких случаях.
И к слову эти планки я уже не раз восстанавливал и прекрасно понимаю о чем говорю. Смысла переплачивать за бренд не вижу.
То чем пользуешся ты это преобразователь, то что после него не окисляется это потому что там полировкой не пахнет, обычная химия. То что не видишь разницы это говорит об непонимании процессов, только и всего.

[Вадим***]

В пленку закатать и забыть навсегда про этот "хром"///

[Andrei-7772]

Sonax пришла. Возился с ней час, итог - 0. Ничего не изменилось.

[Andrei-7772]

@V6_3.2, у меня по-моему и есть окись. Как её убрать? Вы говорите, что восстанавливали их?

[V6_3.2]

Есть фото крупнее?

[самолет]

...замена или подмена...

[V6_3.2]

Если сонакс не берет, а с металлом он работает гарантированно, значит окись внутренняя под лаком. Конкретно с 222 не работал но на прошлых моделях люминь вскрыт порошковым лаком, окись под ним. Правда это удел старых машин, почему w222 подвергся этому мне не понятно.
В этом случае снимается лак войлоком и далее перепокрывается порошковым лаком в специальной печи. Понятно что делается это не в гараже и не бюджетно. Можно конечно и без лака но тогда темнеть они будут мгновенно, считай деталь испорчена хотя в первое время будет блестеть.
Другой вариант почему не реагирует на сонакс это как писал папитон, там не металл а какая то пародия, тут уж я не знаю... раньше металл был.

Как работает сонакс на планках могу снять видео.

[papiton]

50000 рублей за верхние молдинги это дорого для владельца 222 ? зачем бегать с пастой если можно поменять, и спать спокойно год.

[yriy1966]

нет там лака. надоест тереть, купите новые.

[Andrei-7772]

Сними видео про sonax, пожалуйста.

Фото крупнее вот:

[V6_3.2]

Ну хз у меня помогает. Доберусь до гаража сниму видео, скорее всего завтра поздно вечером буду там.

[Andrei-7772]

Как правильно пользоваться этим сонаксом?

[V6_3.2]

Размазать по планке, выждать минуту, натереть тряпкой с плотным прижимом. Если стирает то видно сразу, тряпка сразу чернеет. Работает только с металлизированными поверхностями. С муляжами металла работать не будет.

У меня на мотоцикле после мойки на всех люмишках эти пятна были, ничего не помогало. Сонаксом за пару минут все убрал. С планками окна та же история, абсолютно никаких проблем и до блеска, причем сразу и без усилий.

[Andrei-7772]

Ещё раз попробовал. Тряпка не чернеет, взаимодействия нет. Видимо, это не металл. Что это вообще - непонятно.

[V6_3.2]

Как вариант окись под лаком, поэтому нет реакции. Если начать шлифовать планки то будет видно как он стирается. Можно конечно отшлифовать и перепокрыть качественным порошком и забыть прот окись навсегда, но это трудоемкая работа специалиста. Например в нашем городе только один спец сможет перепокрыть и только при условии что на планке нет пластиковых элементов.
Я перепокрывал раму мотоцикла, получилось очень качественно и очень прочно, остался доволен.

[papiton]

не тратьте время, только замена, я это дерьмище полировал до дыр, не поможет.

[V6_3.2]

А в чем смысл замены если оно таким же станет после очередной мойки? Нужно один раз перепокрыть качественно и забыть про проблему.

[Andrey Gti-taz]

а гарантии на авто нет уже?