С каким двигателем и какой базой выбрать Виано? Нужен совет от владельцев! - Страница 3 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

NSVT · 22.02.2018, 00:18

Цитата:

Сообщение от Polynin

Сколько топлива в баке было? Менее 1/3 не включится. Обычно продаваны на пустом баке постоянно

Её ещё и подержать сек 2 надо..)

NSVT · 22.02.2018, 00:25

Ещё, брат гоняет на спринтере полный привод с 3 литровым движком, пробег 235 все в порядке со всеми агрегатами, но все замены ТО по регламенту даже чуть раньше, форсунки и так далее. Для меня показатель что пока живая акпп и раздатка при нагрузках от 3 тонн, плюс прицеп ещё иногда! Движком доволен, но засматривается тоже на виано с 2,2

PaulJanin · 22.02.2018, 01:12

К тарахтенью этой швейной машины(2,2 ом651)быстро привыкаешь,сделав шумку капота и торпедо-забываешь вообще!)4й год,для дальних путешествий,ненарадуюсь!!!)Недавно обновился,ПО,вообще другой машин!)
В странах,где солярка от 1.2€ ,я доволен,что не бензин,одним баком 900км.Сейчас ставлю пневму на заднюю ось и будет "мечта поэта".
163 сил мне хватает везде и всегда,я не гонщик,я ценный груз,своих любимых вожу,порой и оставляю пузотерки далеко позади,но это для поднятия самооценки)).
Полный привод даёт уверенности на дороге,особенно в ненастье,зимой,он не для шмурда,но банны Бундеса,Тирольские Альпы,сельские дороги Монтенегро и даже трасса Урал мне нипочём,не сцццу!)))А польские проселки словно были основой для создания на базе Виано 4матика с его подвеской!!!)
Ом651 самый безпроблемный двигдизель,на мой взгляд.
Я люблю свою Иванну(w639 Viano)!!!)

PaulJanin · 22.02.2018, 01:15

И он теплый,несмотря на монообъем и дизельный двиг-эбершпехер!)))И в окна всем все видно,не то что в Старекс.Отличный автомобиль!!!Один недостаток....-без понтов!

dgok · 22.02.2018, 11:31

Цитата:

Сообщение от автомобильчик

Про Вин встречал следующее :811-короткий. 3-средний, 5- длиннобазный. Полноприводный же выше клиренс, не то будет по комфорту в сравнении с моно, вообще не то. Попробуйте проехать. Ну и 5 дверей намного лучше 4 х.

Вот это интересно! Читал мнение, что наоборот, надо только полный привод, потому что задний зимой буксует и плохо держит дорогу.
Я поэтому задний привод и не смотрел.
Ох, не знаю, смогу ли выбрать автобус. Вчера смотрел Ситроен Джампи. Хороший вроде, и двигатель дизель ровнее и тише Мерседесовского работает, передний привод. Но низкий клиренс.
Ну и не Мерседес

DriverRus · 22.02.2018, 11:35

Цитата:

Сообщение от PaulJanin

Сейчас ставлю пневму на заднюю ось и будет "мечта поэта".

Можно поподробнее? Это оригинальная пневма или сторонний производитель? Клиренс самому менять можно или автоматически меняется в зависимости от загрузки?

PaulJanin · 22.02.2018, 12:35

[QUOTE=dgok;4090338]Вот это интересно! Читал мнение, что наоборот, надо только полный привод, потому что задний зимой буксует и плохо держит дорогу.
Я поэтому задний привод и не смотрел.
Ох, не знаю, смогу ли выбрать автобус. Вчера смотрел Ситроен Джампи

Это коллективное детище концерна P-C,скрещенное с японской идеей,в тоёте есть точь-в-точь такой вэн.
Без левой сдвижной двери в салоне появляются ниши,кармашки,емкости всякие-больше места!Второе,я считаю преимуществом,не откроют внезапно дверь на проезжую часть,когда встал,например,на обочине,те же дети-не уследишь за всем.))
Еще одно мнение,что жеще кузов без одной дв,но я считаю его субъективным.

PaulJanin · 22.02.2018, 12:36

Цитата:

Сообщение от DriverRus

Можно поподробнее? Это оригинальная пневма или сторонний производитель? Клиренс самому менять можно или автоматически меняется в зависимости от загрузки?

Я в теме "Пневмо" отпишу,следите,пжста.

dgok · 22.02.2018, 12:44

[QUOTE=PaulJanin;4090369]

Цитата:

Сообщение от dgok

Вот это интересно! Читал мнение, что наоборот, надо только полный привод, потому что задний зимой буксует и плохо держит дорогу.
Я поэтому задний привод и не смотрел.
Ох, не знаю, смогу ли выбрать автобус. Вчера смотрел Ситроен Джампи

Это коллективное детище концерна P-C,скрещенное с японской идеей,в тоёте есть точь-в-точь такой вэн.
Без левой сдвижной двери в салоне появляются ниши,кармашки,емкости всякие-больше места!Второе,я считаю преимуществом,не откроют внезапно дверь на проезжую часть,когда встал,например,на обочине,те же дети-не уследишь за всем.))
Еще одно мнение,что жеще кузов без одной дв,но я считаю его субъективным.

Да, там одна дверь. Мне это тоже понравилось.

Krema · 22.02.2018, 13:23

Цитата:

Сообщение от dgok

Вот это интересно! Читал мнение, что наоборот, надо только полный привод, потому что задний зимой буксует и плохо держит дорогу.
Я поэтому задний привод и не смотрел.

Монопривод отлично держит дорогу, полный привод на данном авто не превращает его во внедорожник - по полям и по бездорожью на нём не поездишь, можно угробить дорогостоющую трансмиссию, только лишь можно уверенней ездить зимой. Если зима у вас суровая, то полный привод будет кстати, в моих краях зимы практически нет, поэтому 4Matic фактически не нужен, взял только по причине богатой комплектации и адекватной цены.

DriverRus · 22.02.2018, 13:55

Цитата:

Сообщение от PaulJanin

Я в теме "Пневмо" отпишу,следите,пжста.

Спасибо, буду ждать.

автомобильчик · 22.02.2018, 15:04

[QUOTE=dgok;4090374]

Цитата:

Сообщение от PaulJanin

Да, там одна дверь. Мне это тоже понравилось.

Ситроен), ну не интересно же как машина. По поводу левой двери, сумки ставлю туда не крутясь вокруг машины. Если компанией ездить, посадка~ высадка шустрее и удобнее. Задний привод: был купе w209, буксовал бывало на ровном месте но и шины были на докат уже. Но просто нужно взять это в учёт и ездить соответственно. Подбор шин нормальных и загрузка на зиму парой мешков с песком думаю решит. В каком регионе? Может свою Виано продам, к лету другую возьму, сейчас не езжу почти.

Tugodum · 22.02.2018, 17:05

[QUOTE=PaulJanin;4090369]

Цитата:

Сообщение от dgok

Вот это интересно! Читал мнение, что наоборот, надо только полный привод, потому что задний зимой буксует и плохо держит дорогу.
Я поэтому задний привод и не смотрел.
Ох, не знаю, смогу ли выбрать автобус. Вчера смотрел Ситроен Джампи

Это коллективное детище концерна P-C,скрещенное с японской идеей,в тоёте есть точь-в-точь такой вэн.
Без левой сдвижной двери в салоне появляются ниши,кармашки,емкости всякие-больше места!Второе,я считаю преимуществом,не откроют внезапно дверь на проезжую часть,когда встал,например,на обочине,те же дети-не уследишь за всем.))
Еще одно мнение,что жеще кузов без одной дв,но я считаю его субъективным.

Детский замок решает все проблемы с незапланированным открытием дверей

dgok · 22.02.2018, 17:50

[QUOTE=автомобильчик;4090406]

Цитата:

Сообщение от dgok

Ситроен), ну не интересно же как машина. По поводу левой двери, сумки ставлю туда не крутясь вокруг машины. Если компанией ездить, посадка~ высадка шустрее и удобнее. Задний привод: был купе w209, буксовал бывало на ровном месте но и шины были на докат уже. Но просто нужно взять это в учёт и ездить соответственно. Подбор шин нормальных и загрузка на зиму парой мешков с песком думаю решит. В каком регионе? Может свою Виано продам, к лету другую возьму, сейчас не езжу почти.

Москва

dgok · 22.02.2018, 17:58

Насчёт того, что Ситроен не интересная машина, едет он бодрее Мерса, в салоне тихо. Обзор хороший. Но представительских функций никаких, это да.

PaulJanin · 22.02.2018, 19:33

[QUOTE=Tugodum;4090442]

Цитата:

Сообщение от PaulJanin

Детский замок решает все проблемы с незапланированным открытием дверей

Решает.Он механический,требуются
манипуляции. А так, мне не нужна вечнозакрытая дверь!)

Tugodum · 22.02.2018, 21:19

[QUOTE=PaulJanin;4090511]

Цитата:

Сообщение от Tugodum

Решает.Он механический,требуются
манипуляции. А так, мне не нужна вечнозакрытая дверь!)

так она не открывается только изнутри, снаружи без проблем, если электропривод, то тоже все работает с места водителя

старина пью · 23.02.2018, 00:30

Цитата:

Сообщение от dgok

Насчёт того, что Ситроен не интересная машина, едет он бодрее Мерса,

Seriously?
Джампи вообще мертвый по разгону от 20,3секунд до 13,6секунд самый прыткий. Уже архивная модель.
Из современных Ситроен Спейс ТурЭр-приложил динамические характеристики.
Приложил динамические характеристики современника от мерса.
Посмотрите на Мерс и Ситроен, на Ситроен и Мерс. И кто едет бодрее?

PaulJanin · 23.02.2018, 02:15

[QUOTE=Tugodum;4090556]

Цитата:

Сообщение от PaulJanin

так она не открывается только изнутри, снаружи без проблем, если электропривод, то тоже все работает с места водителя

У меня 639й!Со своими я параноик,механизм ненадёжен от того,что механизм,импульс ещё и блуждающ,отсутствие его даёт свободу в нише мозга)))-отдел контроля!)А,ещё,кроме неразумных,бывают безмозглые друзья,пьяные и могучие)!

PaulJanin · 23.02.2018, 02:21

Цитата:

Сообщение от старина пью

Seriously?
Джампи вообще мертвый по разгону от 20,3секунд до 13,6секунд самый прыткий. Уже архивная модель.
Из современных Ситроен Спейс ТурЭр-приложил динамические характеристики.
Приложил динамические характеристики современника от мерса.
Посмотрите на Мерс и Ситроен, на Ситроен и Мерс. И кто едет бодрее?

Топик,приезжай,Вы ж в Москве,протестируйте мой обновленный(ПО) экземпляр(не продаю!!!!!))))