[KAY_AMG]

Сообщение от RBS

Однако запах в салоне машин Ауди убивает.

Запах в новом ГЛЕ еще ужаснее, кожа так пахнуть не может

Я даже сравнил , новый виано и старый 166ГЛэС оба на коже дезиньо пахнул замечательно, но такого запаха в новом ГЛЕ уже нету

[KAY_AMG]

Небольшой офф топ


Я сег катанул Х5 нью дизельный, блин , на сколько машина приятная в рулежке, в подвеска ( была на пневме) и в комфорте по салону, кожа на торпеде и на верхушках дверях была типа дакота, с мелкой шагренью, а сами сидушки были из наппы или как они там называю ее (мерино вроде)
Подвеска сглатывает все неровности, не пробивает в салон на стыках, в комфорте немного заваливалась, но ни как в МБ, перевел в спорт, встало все на свои места, связь мотор/коробка - отличные, колеса правда были 19-е, на мой взгляд можно спокойно профиль ниже ставить, 21 - легко без изменения комфорта, багажник со старым кузовом почти не изменился, да и похожи они с ГЛЕ, единственное что отличает, это шторку можно электрически убрать в пол с кнопочки, это оч прикольно, не нужно думать куда ее пристроить в гараже или в машине когда снимешь.
Сзади места поменьше чем в новом ГЛЕ но сам спокойно уселся за собой, ноги в спинку не утыкались, простраства было достаточно, места над головой много, вообщем на удивление приятный авто на каждый день

Но если сравнивать его с Ку7 то мне показалось что оба этих авто и нью Х5 и ГЛЕ ему проигрывают, но это мое мнение, мож я не прав, и я уж точно не являюсь фанатом ни Ауди ни ХХХ

после теста Х5 я поездил на Х7, и честно вам скажу - вот где истинный кайф, это лайнер на колесах, комфортный, удобный мягкий в меру, при этом рулится , перестраивается, с проворностью легковой машины, в нем было все и кожа правильная, и потолок в алькантаре, и подогревы и вентиляция и мультимедия топовая с задними мониторами, и третий ряд сидений, кста опробованный сыном, сказал что ему там прикольно и удобно было, даже своя небольшая панарамка в крыше у него была и свой климат, выяснили потом что климат пятизонный был, так в базе 4-х зонный,панарама во всю крышу, задние двери огромные, залезать и вылезать оч удобно, дверь открывается на большой угол, места сзади вагон, пространства много в салоне, над головой что сзади что спереди предостаточно, музыка топовая, B&W, оч приятно играет, колеса стояли 22", никакого дискомфорта, подвеска пневма, все глотает и стыки и бугры и на бездорожье комфортно ( был участок где опробовал) Вообщем впечатлился, на дальняк на нем уверен - одно удовольствие ездить, хоть вдвоем , хоть большой компанией, вообщем теперь круг сузился, будем выбирать из Ку7 и Х7 ГЛЕ и нью Х5 - теперь точно мимо

жаль нету в РФ нью ГЛэС , мож он и лучше этих двоих, но когда он еще появится - пройдет вечность

[Nский]

А ку7 смотришь текущую или уже в салонах есть обновлённые, с панелью от ку8?

[KAY_AMG]

Сообщение от Nский

А ку7 смотришь текущую или уже в салонах есть обновлённые, с панелью от ку8?

Текущую смотрим, рестайла еще нету, но зато скидки на них сумашедшие, больше ляма дают, этим оч сильно подкупает

[Jero]

Сообщение от KAY_AMG

Текущую смотрим, рестайла еще нету, но зато скидки на них сумашедшие, больше ляма дают, этим оч сильно подкупает

Мне на новую а6 в ультра жире(не было только панорамы и всяких плюшек типа дистроника) давали скидку 1.2, на уходящую модель маловата скидка

[Pharmacist]

Сообщение от ML 535

167 450 - напичкан почти всем, что было в 166.

Меня, в принципе, в 450-ом комплектация полностью устраивает. Добавить бы пневму, и я уже серьезно бы на него нацелился. Но, увы, на сегодняшний день даже не предвидится.

[McDime]

Меня лично в новых иксах сильно смущает их новая морда. Как вижу их на дороге, то сразу пошлости в голову приходят про натянутый на уши женский орган. Только такие ассоциации. Да и салон мне у них новый не нравится. Но это дело вкуса.
Ку7 у друга моего. Достойный баркас и полноценные семь мест. Но если ГЛЕ ещё хоть как-то в повороты входит, то Ку7 это реальный бегемот. По Швейцарским серпантинам на нём лучше быстро не ездить
П.С. И да, я бы однозначно брал дорестайл. Имхо чёрный глянец это ж... на любой машине. Всё будет в отпечатках.

[max90]

Q7 эксплуатирую четыре месяца

До этого меньше года гЛЕ 166 и две недели новый Х5

Q7 прям очень нравится

[Nский]

Сообщение от McDime

Меня лично в новых иксах сильно смущает их новая морда. Как вижу их на дороге, то сразу пошлости в голову приходят про натянутый на уши женский орган. Только такие ассоциации. Да и салон мне у них новый не нравится. Но это дело вкуса.
Ку7 у друга моего. Достойный баркас и полноценные семь мест. Но если ГЛЕ ещё хоть как-то в повороты входит, то Ку7 это реальный бегемот. По Швейцарским серпантинам на нём лучше быстро не ездить
П.С. И да, я бы однозначно брал дорестайл. Имхо чёрный глянец это ж... на любой машине. Всё будет в отпечатках.

Ку7 бегемот? Вы первый от кого такое слышу...
Я поездил на ку7 и знаете....ощущение лёгкости и управляемости лёгкого автомобиля! Если б не унылый салон в текущем кузове...моя девушка ездила бы на нем а не ф15...ей, как и мне очень понравился ку7 в движении, а она любит по гонять)) текущая карьера ей очень нравится также))

[Nский]

Сообщение от KAY_AMG

Текущую смотрим, рестайла еще нету, но зато скидки на них сумашедшие, больше ляма дают, этим оч сильно подкупает

Уж очень и внешне и внутри уныло на ку7) ИМХО
На рестайле сплошь глянец....но хоть что то новое)

[artor]

Сообщение от KAY_AMG

Небольшой офф топ


Я сег катанул Х5 нью дизельный, блин , на сколько машина приятная в рулежке, в подвеска ( была на пневме) и в комфорте по салону, кожа на торпеде и на верхушках дверях была типа дакота, с мелкой шагренью, а сами сидушки были из наппы или как они там называю ее (мерино вроде)
Подвеска сглатывает все неровности, не пробивает в салон на стыках, в комфорте немного заваливалась, но ни как в МБ, перевел в спорт, встало все на свои места, связь мотор/коробка - отличные, колеса правда были 19-е, на мой взгляд можно спокойно профиль ниже ставить, 21 - легко без изменения комфорта, багажник со старым кузовом почти не изменился, да и похожи они с ГЛЕ, единственное что отличает, это шторку можно электрически убрать в пол с кнопочки, это оч прикольно, не нужно думать куда ее пристроить в гараже или в машине когда снимешь.
Сзади места поменьше чем в новом ГЛЕ но сам спокойно уселся за собой, ноги в спинку не утыкались, простраства было достаточно, места над головой много, вообщем на удивление приятный авто на каждый день

Но если сравнивать его с Ку7 то мне показалось что оба этих авто и нью Х5 и ГЛЕ ему проигрывают, но это мое мнение, мож я не прав, и я уж точно не являюсь фанатом ни Ауди ни ХХХ

после теста Х5 я поездил на Х7, и честно вам скажу - вот где истинный кайф, это лайнер на колесах, комфортный, удобный мягкий в меру, при этом рулится , перестраивается, с проворностью легковой машины, в нем было все и кожа правильная, и потолок в алькантаре, и подогревы и вентиляция и мультимедия топовая с задними мониторами, и третий ряд сидений, кста опробованный сыном, сказал что ему там прикольно и удобно было, даже своя небольшая панарамка в крыше у него была и свой климат, выяснили потом что климат пятизонный был, так в базе 4-х зонный,панарама во всю крышу, задние двери огромные, залезать и вылезать оч удобно, дверь открывается на большой угол, места сзади вагон, пространства много в салоне, над головой что сзади что спереди предостаточно, музыка топовая, B&W, оч приятно играет, колеса стояли 22", никакого дискомфорта, подвеска пневма, все глотает и стыки и бугры и на бездорожье комфортно ( был участок где опробовал) Вообщем впечатлился, на дальняк на нем уверен - одно удовольствие ездить, хоть вдвоем , хоть большой компанией, вообщем теперь круг сузился, будем выбирать из Ку7 и Х7 ГЛЕ и нью Х5 - теперь точно мимо

жаль нету в РФ нью ГЛэС , мож он и лучше этих двоих, но когда он еще появится - пройдет вечность

GLS как и Х7 надо брать, если третий ряд нужен. А так они проигрывают своим «прародителям» GLE и Х5, соответственно. Лишние 300 килограмм при той же подвеске и тех же двигателях ох как чувствуются.
И главное, кузов менее жесткий на кручение у «переростков». Что Х164 у меня скрипел на перегибах, что Х166 скрипит. Притом у W164/166 такого не было.
Если на дальние, то только вещей в багажник больше поместится. С парковкой хуже, на трассе может и более устойчив , но в городе, в Европе, как слон в посудной лавке.
Мой выбор Х5.
Q7 не плох, но уж больно безликий. И дизель там задушили после скандала с VW. Товарищ мой на Q7 радуется, что успел купить Q7 с ещё не кастрированным дизелем. 😂

[Димаз]

Сообщение от artor

GLS как и Х7 надо брать, если третий ряд нужен. А так они проигрывают своим «прародителям» GLE и Х5, соответственно. Лишние 300 килограмм при той же подвеске и тех же двигателях ох как чувствуются.
И главное, кузов менее жесткий на кручение у «переростков». Что Х164 у меня скрипел на перегибах, что Х166 скрипит. Притом у W164/166 такого не было.
Если на дальние, то только вещей в багажник больше поместится. С парковкой хуже, на трассе может и более устойчив , но в городе, в Европе, как слон в посудной лавке.
Мой выбор Х5.
Q7 не плох, но уж больно безликий. И дизель там задушили после скандала с VW. Товарищ мой на Q7 радуется, что успел купить Q7 с ещё не кастрированным дизелем. 😂

Ну если так судить, то Х3 и GLC ещё лучше. Вот только одна проблема - сколько более компактные и легкие автомобили выигрывают в управляемости, столько они проигрывают в комфорте - плавности хода и шумке. Тут смотря кому что нужно от автомобиля. Если сравнивать GLE и GLS предыдущего поколения, то я однозначно выберу GLS, потому что он мягче и тише, а его управляемости мне хватает за глаза. Не те это автомобили, чтобы повороты под визг резины проходить.

А что касается Х5 и Х7, то тут вообще вопрос спорный. Потому что Х5 может быть либо мягким и валким (на пневме), либо жестким и управляемым (пружины и активные стабы). Совместить пневму с активными стабами у Х5 нельзя. А вот для Х7 вместе с пневмой предлагаются активные стабилизаторы и вдобавок сканер дорожного покрытия, благодаря чему комфорт сочетается с отличной управляемостью. Так что каждому своё.

[KAY_AMG]

Сообщение от Nский

Уж очень и внешне и внутри уныло на ку7) ИМХО
На рестайле сплошь глянец....но хоть что то новое)

Скажем так - все очень по ваговски)))

Хотя мы черный салон отмели сразу, он действительно скучный

[KAY_AMG]

Сообщение от Nский

Ку7 бегемот? Вы первый от кого такое слышу...
Я поездил на ку7 и знаете....ощущение лёгкости и управляемости лёгкого автомобиля! Если б не унылый салон в текущем кузове...моя девушка ездила бы на нем а не ф15...ей, как и мне очень понравился ку7 в движении, а она любит по гонять)) текущая карьера ей очень нравится также))

Ну надо признать, по компановке у Ку7 мотор далего за передней осью, так что McDime от части прав

[KAY_AMG]

Жаль конечно что сразу из авто в авто перепрыгнуть нельзя, как мы это сделали в при тесте Ку7 и ГЛЕ, я правда не катался больше на ГЛЕ, а вот мой партнер прокатился, и сразу после Ку7, я ему ничего не говорил, но он вышел и сказал что Ку7 космос по сравнению с ГЛЕ , наверно про рулежку и подвеску, про салоны речи не было

Вот так бы еще из машины в машину пересесть сразу на тесте Ку7 вс Х7, но дилеров спаренных таких нету, черт возьми

[KAY_AMG]

По Х7 понра вот такой салон и цвет кузова

[KAY_AMG]

И три Кукушки)) у нас на выбор

[dapredator]

Сообщение от KAY_AMG

Вот так бы еще из машины в машину пересесть сразу на тесте Ку7 вс Х7, но дилеров спаренных таких нету, черт возьми

лонг тест или аренда на сутки и на нем в бмв на тест драйв
но мне во всех бмв запах в нос бьет, прям китаем воняет

[artor]

Сообщение от Димаз

Ну если так судить, то Х3 и GLC ещё лучше

Лучше чего ??
Я вам про то, что GLE/GLS и Х5/X7 авто с одинаковой подвеской и двигателями , а «переростки» ещё и кузовами которые «мягкие» на кручение. Вы мне просто про другой класс авто.
GL едет ровно так же как ML нагруженный 300 кг. По прямой.
Ни разу не тише и не комфортней. Я одновременно их эксплуатировал и 164, и 166.
Купил новый Х5 на пневме и даже не рассматривал Х7 по тем же соображениям.
GL 166 по сравнению с Q7 корова и по управляемости, и по комфорту. На дальняк я чувствую себя водителем автобуса на работе. Устаю.

[g35x77]

Сообщение от KAY_AMG

И три Кукушки)) у нас на выбор

Если есть возможность, то желательно Q7 взять с салоном Мурило Браун и комфортными сидухами с массажем и вентиляцией, очень хорошо выглядит, также Бенг рекомендую, отменный звук (особенно ДвдАудио).
Я когда тестил, то у меня была возможность сразу после Q7 прокатиться на Х7, 70км. по разным дорогам, так вот: по неровному асфальту Х7 идет хуже, болтает в нем из стороны в сторону, на кушке намного комфортней, ну и ро Европе на Х7 не особо айс из за габаритов.