Кстати, частично нашел инфу по Топливному фильтру A6540920000. Кто-то меняет раз в 30 т. км., но советуют раз в 60. По остальным не могу тоже найти пока.
Спасибо. Можно вопрос? Были ли проблемы с тандемным насосом у вас?
Кстати, частично нашел инфу по Топливному фильтру A6540920000. Кто-то меняет раз в 30 т. км., но советуют раз в 60. По остальным не могу тоже найти пока.
Товарищи, дополню ответы на свои же вопросы после изысканий у ОД и различных источников, в итоге по интервалам:
Замена топливного фильтра 75 т. км,
Замена масел в редукторах и раздатке на 200 т. км.,
Замена масла в коробке АТ 125 т.км.,
Замена антифриза через 5 лет (сам удивился).
Не претендую на истину первой инстанции, но это все, что нашел.
Всем добрый день! Ищу в Москве переднюю и заднюю дверь правые на Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292), желательно цвет - белый жемчуг. Буду благодарен любым советам. Заранее спасибо!
Замена топливного фильтра 75 т. км,
Замена масел в редукторах и раздатке на 200 т. км.,
Замена масла в коробке АТ 125 т.км.,
Замена антифриза через 5 лет (сам удивился).
Всем добрый день! Ищу в Москве переднюю и заднюю дверь правые на Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292), желательно цвет - белый жемчуг. Буду благодарен любым советам. Заранее спасибо!
Кому нибудь нужна оригинальные решетка радиатора со звездой и задний диффузор? Идеальное состояние. Отдаю за копейки. Снял, тк сделал рестайлинг под АМГ53.
Всем привет. Наступает срок ТО по времени (год). Наездил всего 4000 км. Прошлое ТО был в Авилоне. Теперь смысла ездить к ОД нет.
И стоит ли вообще ехать на обязательное ТО по времени? или доездить хотя бы до 10 т. км?
Всем привет. Наступает срок ТО по времени (год). Наездил всего 4000 км. Прошлое ТО был в Авилоне. Теперь смысла ездить к ОД нет.
И стоит ли вообще ехать на обязательное ТО по времени? или доездить хотя бы до 10 т. км?
Мое мнение.
Ни на какое ТО ехать не надо, если только масляный сервис сделать (масло (самостоятельно купленное) и фильтр масляный).
Мне втирали про замену шеловского масла через год при годовом пробеге 600км. Все джентельмены с теориями про окисление масла и необходимость его замены при таком годовом пробеге собирают ягоды в лесу. Про остальные расходники и не говорю.
Всем привет. Наступает срок ТО по времени (год). Наездил всего 4000 км. Прошлое ТО был в Авилоне. Теперь смысла ездить к ОД нет.
И стоит ли вообще ехать на обязательное ТО по времени? или доездить хотя бы до 10 т. км?
Была такая же ситуация 2 месяца назад. Я решил дождаться хорошей скидки в 30% (попал под акцию и мне позвонили) от дилера на работы и зап.части и сделал ТО по регламенту. Исключительно для собственного спокойствия и для положительной истории авто.
Камрады, привет. Одним из первых я взял ГЛЕ купе рестайл 2023 европейку и не жалею. Производство Штутгарт. Цена 14,8млн (заказывал по курсу ЕВРО 90руб), комплектация самый жир для 300д: проекция,панорама,вентилляция,подогрев/охл подстаканников, 4-х зонный климат! (он мало где был раньше!), кейлесс,доводчики,беспроводная зарядка,пневмо,все возможные электронные системы и тд. На европейки даже втыкают электронный фаркоп! Теперь надо брать лодку! Очень хорошая фишка рестайла: 48-вольтовый стартер генератор помогающий в первые секунды разгона ! Руль от 223-го, всё в сенсорах, MBUX - бомба: и работает быстрее и всё что угодно можно настраивать, перекидывать с одного экрана на другой, нет никаких прогрузок. Так же для меня огромным плюсом стали доработки: убрали ошибку конструктива панорамной крыши, она больше не стучит и исправили чувствительность камеры заднего вида, она больше не вылазит с хаотичностью + прошумлена эта зона, выдвижение камеры стало бесшумным. Звуки парковки и непристегнутого ремня стали более приятные и не раздражающие. Может еще что-то дополню позже. Короче, рестайл однозначно рекомендую.
Камрады, привет. Одним из первых я взял ГЛЕ купе рестайл 2023 европейку и не жалею. Производство Штутгарт. Цена 14,8млн (заказывал по курсу ЕВРО 90руб), комплектация самый жир для 300д: проекция,панорама,вентилляция,подогрев/охл подстаканников, 4-х зонный климат! (он мало где был раньше!), кейлесс,доводчики,беспроводная зарядка,пневмо,все возможные электронные системы и тд. На европейки даже втыкают электронный фаркоп! Теперь надо брать лодку! Очень хорошая фишка рестайла: 48-вольтовый стартер генератор помогающий в первые секунды разгона ! Руль от 223-го, всё в сенсорах, MBUX - бомба: и работает быстрее и всё что угодно можно настраивать, перекидывать с одного экрана на другой, нет никаких прогрузок. Так же для меня огромным плюсом стали доработки: убрали ошибку конструктива панорамной крыши, она больше не стучит и исправили чувствительность камеры заднего вида, она больше не вылазит с хаотичностью + прошумлена эта зона, выдвижение камеры стало бесшумным. Звуки парковки и непристегнутого ремня стали более приятные и не раздражающие. Может еще что-то дополню позже. Короче, рестайл однозначно рекомендую.