12.04.2016, 13:49
|
#621
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Павел, ....залез под автомобиль , через отверстие спускного штуцера увидели , что выжимной не двигается вообще , он прижат лепестками сцепления , при переключении селектора он не двигается даже на 1мм.
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
По всей видимости , не даётся команда на выжим сцепления или же клапан сцепления не открывается...
|
Тогда по сути, как я и говорил клапан сцепления ни причем...
|
12.04.2016, 14:23
|
#622
|
Участник
W 211
5
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
ЗПЧ - не оригинал.
|
Заходил в разные магазины города , все продавцы берут тех-паспорт , вбивают вин код , но найти датчик положения сцепления , хотя бы такой как у меня ( по вашему мнению , не оригинальный ) , не может никто из них.
Последний раз редактировалось Silerzy; 12.04.2016 в 14:36.
|
12.04.2016, 14:29
|
#623
|
Участник
W 211
5
|
Раньше выжимной был прижат лепестками корзины от того , что слетела резинка с клапана сцепления , а теперь , наоборот , выжимной выжимает лепестки до упора.
Сегодня взял ещё один клапан для проверки , происходит тоже-самое , что и со вчерашним - после заполнения системы , при переключении передач , примерно на пятое по счету перемещение селектора , выжимной подшипник вдавливает до упора лепестки корзины и больше не отходит назад , автомобиль все время остаётся с выжатым сцеплением.
Возникает вопрос , может так и должно быть , если уже второй клапан делает точно так же , при том , что с моим клапаном выжимной ходит вперёд назад с каждым переключением передачи, хоть 200 раз.
Последний раз редактировалось Silerzy; 12.04.2016 в 14:34.
|
12.04.2016, 14:32
|
#624
|
Участник
W 211
5
|
Но тогда почему же с этими двумя клапанами , взятыми для проверки , подшипник не хочет отжиматься назад...
|
12.04.2016, 18:44
|
#625
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Заходил в разные магазины города , все продавцы берут тех-паспорт , вбивают вин код , но найти датчик положения сцепления , хотя бы такой как у меня ( по вашему мнению , не оригинальный ) , не может никто из них.
|
Искать необходимо по программе ЕРС.
|
12.04.2016, 18:59
|
#626
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Но тогда почему же с этими двумя клапанами , взятыми для проверки , подшипник не хочет отжиматься назад...
|
Тогда по все вероятности магнитный клапан сцепления (Y90), не обесточевается блоком управления. Иными словам, постоянно работает функция открытого сцепления.
|
12.04.2016, 19:38
|
#627
|
Участник
W 211
5
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
Но тогда почему же с этими двумя клапанами , взятыми для проверки , подшипник не хочет отжиматься назад...
|
Прошу прощения , с клапанами разобрались , с виду они одинаковые , но вот отверстия внутреннего штока разные , оба раза был установлен не тот клапан.
Так же , предлагают поменять гидроблок , без клапанов , утверждая , что с гидроблоком может быть проблема. Но по сути то , грубо говоря , это кусок метала с каналами для прохода жидкости , сомневаюсь , что с ним может чтото быть ,поэтому брать не стал...
Последний раз редактировалось Silerzy; 12.04.2016 в 19:41.
|
12.04.2016, 20:00
|
#628
|
Участник
W 211
5
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
Искать необходимо по программе ЕРС.
|
Скачиваю.
|
12.04.2016, 21:03
|
#629
|
Участник
W 211
5
|
Меня всё интересует вопрос , ответ на который найти не удаётся , уже прочёл все мануалы и форумы по секвентронику. А вопрос в следующем , каким образом обеспечивается "плавное" включение и выключение сцепления?
|
12.04.2016, 23:24
|
#630
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Меня всё интересует вопрос , ответ на который найти не удаётся , уже прочёл все мануалы и форумы по секвентронику. А вопрос в следующем , каким образом обеспечивается "плавное" включение и выключение сцепления?
|
Процессом инициализации сцепления, блоком управления.
|
13.04.2016, 11:29
|
#631
|
Участник
W 211
5
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
Процессом инициализации сцепления, блоком управления.
|
Это понятно , но как в этот момент работает механическая составляющая , клапан открывается частично ?
По поводу программы EPC , в ней датчика положения сцепления найти не удалось , как такое может быть ?
|
13.04.2016, 13:48
|
#632
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Это понятно , но как в этот момент работает механическая составляющая , клапан открывается частично ?
По поводу программы EPC , в ней датчика положения сцепления найти не удалось , как такое может быть ?
|
Блок активирует клапан сцепления в блоке клапанов, и он открывается направляя гидравлическое давление в камеру гидравлического выжимного устройства...
|
13.04.2016, 14:08
|
#633
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Это понятно , но как в этот момент работает механическая составляющая , клапан открывается частично ?
По поводу программы EPC , в ней датчика положения сцепления найти не удалось , как такое может быть ?
|
идет вместе с выжимным
|
13.04.2016, 19:35
|
#634
|
Участник
W 211
5
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
идет вместе с выжимным
Изображения
|
Больше спасибо за подсказку.
|
13.04.2016, 22:05
|
#635
|
Участник
W 211
5
|
Цена выжимного 25 000 , честно говоря , я поражаюсь стоимости запчастей на эту коробку.
|
14.04.2016, 11:12
|
#636
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Цена выжимного 25 000 , честно говоря , я поражаюсь стоимости запчастей на эту коробку.
|
Можно сработать не по оригиналу...
|
14.04.2016, 19:55
|
#637
|
Участник
W 211
5
|
Похоже , что у меня все-таки клапан сцепления умирает , а может и нет. Сейчас автомобиль вообще не хочет трогаться , но , если довести обороты двигателя до 3 тысяч , автомобиль срывается с места вперёд или назад , в зависимости от включеной передачи. Почему так происходит , трудно сказать , пока не дашь 3 000 оборотов , выжимной не отпускает лепестки корзины.
|
15.04.2016, 12:31
|
#638
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Похоже , что у меня все-таки клапан сцепления умирает , а может и нет. Сейчас автомобиль вообще не хочет трогаться , но , если довести обороты двигателя до 3 тысяч , автомобиль срывается с места вперёд или назад ,
|
Надо попробывать проехаться с диагностикой. Посмотреть действительные значения во время движения.
|
17.04.2016, 21:31
|
#639
|
Участник
W 211
5
|
Интересный факт. Если снять фишку с датчика хода сцепления , ничего толком не меняется , просто пропадает плавность хода выжимного и автомобиль посылает в воркшоп , а ещё сбрасывает передачи на нейтраль , при их включении. С датчиком же , выжимной ходит туда и обратно плавно , аккуратно.
Ещё один интересный момент , заключается в том , что если снять фишку с датчика числа оборотов сцепления , не происходит ничего , даже в воркшоп не посылает , всё работает так же. Что он есть , что его нет , разницы в поведении никакой , это странно. До этого , вместо своего , ставил другой такойже китайский датчик , разницы небыло , думаю взять на проверку оригинал , мало ли.
По поводу коробки в целом , пока сдвигов никаких , автомобиль трогается только когда стрелка тахометра доходит до отметки в 3 000. Почему автомобиль считает , что он должен трогаться на этой отметке , не понятно. Логики никакой , разве что упомянутый выше датчик числа оборотов сцепления.
Последний раз редактировалось Silerzy; 17.04.2016 в 21:36.
|
18.04.2016, 00:05
|
#640
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от Silerzy
Интересный факт. Если снять фишку с датчика хода сцепления , ничего толком не меняется , просто пропадает плавность хода выжимного и автомобиль посылает в воркшоп , а ещё сбрасывает передачи на нейтраль , при их включении. С датчиком же , выжимной ходит туда и обратно плавно , аккуратно.
|
Как же может выжимной плавно ходить туда и обратно, если по описаниям симптомов выше, он не отходит, а постоянно давит на лепестки корзины?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,171
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,605
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,983
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,103
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,219
Перейти в тему
|
|