всем привет!!!!!смесь будет ок,тк ставится клапан самопал,дыра накрывается полоской мягкой резины подлиннее и вокруг горловины обычной резинкой,есть избыток давления чуть-чуть траванет,а нет так дыра закрыта,насчет защиты фотать нечем да особо и нечего,берется лист антишума,на капоте закрывается решетка при помощи пластиковых хомутов,в моторном обворачиваете двиг,кстати по размеру очень ок и на два хомута к шлангам справа и слева,можно такжеотсоединить патрубок впуска(проверено-никак не влияет) и все!!!на скорости двиг кроме как с самого низа не обдувается,кстати у меня хор защита двига,он тоже не дает ветерку погулять,и если термостат ок то на в машине жара даже при -35,двиг работает мягче,разгон лучше,тк прогревается,на лето все это легко убираетсядыра затыкается и ездится в обычном режиме
Уважаемые коллеги, машинка А160 99г., у жены выбило масло, поскольку форум почитывал, знал где искать, действительно замерз червяк. Масло выбило где-то при температуре -27. Потом червяка почистил, начал ездить опять, но при -15 проверил, в червяке опять лед. Соответственно задумался о покупке комплекта из трубок для обогрева червяка и заслонки, заслонка кстати с выводами под трубки.
Изучил тему форума, понял что есть два вида трубок для разных комплектаций (есть код 875 или нет). Теперь прошу помощи уважаемых расшифровать мой ВИН и определить, какой-же набор трубок мне нужен.
ВИН WDB1680331J351613.
Заранее благодарен за помощь.
Уважаемые коллеги, машинка А160 99г., у жены выбило масло, поскольку форум почитывал, знал где искать, действительно замерз червяк. Масло выбило где-то при температуре -27. Потом червяка почистил, начал ездить опять, но при -15 проверил, в червяке опять лед. Соответственно задумался о покупке комплекта из трубок для обогрева червяка и заслонки, заслонка кстати с выводами под трубки.
Изучил тему форума, понял что есть два вида трубок для разных комплектаций (есть код 875 или нет). Теперь прошу помощи уважаемых расшифровать мой ВИН и определить, какой-же набор трубок мне нужен.
ВИН WDB1680331J351613.
Заранее благодарен за помощь.
Вообще код 875 обозначает опцию "Обогрев бачка стеклоомывателя".
Судя по комплектации, у вас его нет.
З,Ы, На будущее -
1. внимательно[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе];
2. Чтобы ни от кого не зависеть, комплектацию можно уточнить на экзисте - для этого нужно зарегистрироваться и открыть оригинальный каталог, потом забиваем туда ВИН, получаем СМС на мобилку и вуаля - не надо даже ЕПС/ВИС ломанный ставить
На будущее -
1. внимательно[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе];
2. Чтобы ни от кого не зависеть, комплектацию можно уточнить на экзисте - для этого нужно зарегистрироваться и открыть оригинальный каталог, потом забиваем туда ВИН, получаем СМС на мобилку и вуаля - не надо даже ЕПС/ВИС ломанный ставить
Виноват, исправлюсь
По п.1 обратился.
По п.2 попробовал, не показывает 875 код, но не уверен все ли опции показывает в Екзисте, вроде как маловат список.
А вообще по теме, вчера сделал утепление моторного отсека спереди и спереди-снизу, буду наблюдать за червяком.
Еще вопрос по прогреву мотора, как быстро должен нагреваться шланг от радиатора, который идет к низу радиатора слева, если стоять передом к капоту. Если я правильно понимаю, это уже длинный круг и прогреваться он должен после открытия термостата.
У меня при заводе в -10 где-то через 5 мин верх радиатора уже теплый, минут через 10 этот шланг (который к низу радиатора) уже теплеет.
Термостат с другой стороны, к нему от радиатора идет верхний шланг. Если этот шланг нагревается то по большому кругу охлаждайка идет.
Либо термостат не до конца закрывается и понемногу идет по большому кругу.
Верхний шланг нагревается быстро, но вообще он может нагреваться просто от тепропроводности. В термостате должно быть маленькое отверстие, даже в закрытом состоянии. Хотя нагревается странно, сначала прогревается верх шланга, потом низ.
Похоже надо менять термостат, да и печка долго прогревается до нормальной температуры. Жаль нет указателя температуры ОЖ, было бы хорошо видно.
Говорю огромное спасибо всем форумчанам)))))если б заранее не почитала, что такая болезнь есть у Ашки, а именно выдавливание масла, то когда эта ерунда случилась(а это, блин, случилось в -28 в начале февраля на трассе) - меня б схватил инфаркт!а так все почистили(в смысле-лёд), залили новое масло и погнали!!!!!!!даже почти не испугалась!ПОЧТИ!
Прошу за ранее простить за такой вопрос. Перечитал два раза тему, но до меня так и не дошло,у меня мультик показывает на прогретой машине плюсовую температуру во впускном кллекторе. Где он ее меряет. Первая зима прошла нормально. ПРОСТО ПОВЕЗЛО, ДА. А-140 1998 г.в. WDB 1680311J060066
Прошу за ранее простить за такой вопрос. Перечитал два раза тему, но до меня так и не дошло,у меня мультик показывает на прогретой машине плюсовую температуру во впускном кллекторе. Где он ее меряет. Первая зима прошла нормально. ПРОСТО ПОВЕЗЛО, ДА. А-140 1998 г.в. WDB 1680311J060066
не надо обращать внимания на лишние параметры)))
__________________
А140 WDB1680311J205532, ML320 WDC1631541A290286 (DAS в наличии)
мерзнет не там где показывает...
данные с ДМРВ, там же моск, а мерзнет дальше в червяке - где выходят картерные газы горячие и встречаются с холодным (по отношению к картерным) всасываемым воздухом - вот вам и конденсат, который намерзает при остывании мотора.
__________________
А140 WDB1680311J205532, ML320 WDC1631541A290286 (DAS в наличии)
УВАЖАЕМЫЕ форумчане неужели никто не знает из тех кто ставил подогрев, из чего корпус. Мне просто легче заварить, чем прессовать. Готовь сани летом.
______________
WDB 1680311J060066