[KAY_AMG]

Сообщение от Вадим***

А куда он так полетел? В чем кайф?
На работу?К любовнице?

Вадим, это ты сейчас к чему

[Вадим***]

Сообщение от KAY_AMG

Вадим, это ты сейчас к чему

Да тачку негде так разогнать.....в Москве.
А она же ПРОСИТ сама!

[KAY_AMG]

Ага, еще и камеры скажи весят через каждые 500м

пс

Это дело каждого нужна или не нужна, при желании можно всегда в евротрип свалить и получать удовольствие

[romshteks]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[totheheavens]

Сообщение от romshteks

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

. Рационалисты радеют за полный, пуристы отстаивают задний, а душевнобольным милее передний.

[Вадим***]

Сообщение от KAY_AMG

Ага, еще и камеры скажи весят через каждые 500м

пс

Это дело каждого нужна или не нужна, при желании можно всегда в евротрип свалить и получать удовольствие

Не ну серьёзно.Где на ней гонять в Москве?Даже если забить на шрафы...
Ну реально же нет просто простора на трассе.Даже ночью.

[KAY_AMG]

Сообщение от Вадим***

Не ну серьёзно.Где на ней гонять в Москве?Даже если забить на шрафы...
Ну реально же нет просто простора на трассе.Даже ночью.

Вадим, для тебя АМГ сделали специально диактивацию 4-х цилиндов

пс

Я нахожу места и на Диско продолжаю гонять и сейчас

[KAY_AMG]

Первой такой фишкой по отключению переднего моста я столкнулся на П 997 турбо, парни сделали сервисный режим по отключению переднего моста простым способом, путем поднятия ручника на один-два щелчка, это было сделано, что если что то случится с передним приводом у данной модели , можно было добраться до сервиса на заднем, но потом эту фишку просекли и спортсмены и любители гонок, ну и началось

[_Artem]

не помню, было это или нет... со 124/126 сравнивали, а с 203/211/220 не помню... интересно так посмотреть)

[_Artem]

[Susanin 30]

[Yosha]

[Yosha]

Тупит вставка, видос от Johannes Schlörb: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[totheheavens]

появился у немцев в конфигураторе
правда пока без мотора



Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Limousine 109.837,00 Euro
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Limousine 121.618,00 Euro

[_Artem]

.

[totheheavens]

Главные преимущества:

• Эффективный 4,0-литровый битурбированный двигатель V8 AMG, который благодаря своей мощности 450 кВт (612 л. с.) и крутящему моменту 850 Нм в момент презентации на рынке задает новый масштаб в сегменте – на 20 кВт (27 л. с.) и 50 Нм больше, чем в последней модели предшествующего модельного ряда 212, и на 30 кВт (41 л. с.) и 100 Нм мощнее по сравнению с Mercedes-AMG E 63 4MATIC+
  
  
• Еще больше техники наивысшего уровня, которая как никогда ранее делает Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ пригодным для езды на гоночной трассе, этому способствуют, например, динамические опоры двигателя AMG (466), блокировка дифференциала заднего моста AMG с электронной регулировкой (467) и дополнительный режим движения "Race"
  
  
• Высокоэффективная композитная тормозная система AMG с композитными тормозными дисками впереди размером 390 x 36 мм и тормозными дисками размером 360 x 26 мм сзади, а также с красными тормозными суппортами с надписью "AMG" (U70)
  
  
• Еще более добротный экстерьер AMG (P90) с легкосплавными колесными дисками AMG размером 50,8 cм (20") с 5 сдвоенными спицами (RTQ), спойлером переднего бампера с передним сплиттером в серебристой хромировке, спаренными выхлопными патрубками в характерном для S-модели дизайне и облицовкой порогов AMG с серебристыми хромированными вставками
  
  
• Дополнительно утонченный интерьер AMG (P86) с комбинацией приборов и линией подоконного пояса дверей с отделкой кожей наппа (U38), рулевым колесом с "нулевой" отметкой и контрастной декоративной строчкой, гербом "AMG" на передних подголовниках, аналоговыми часам дизайна IWC, ремнями безопасности цвета "Серый кристалл" (Y04) и широкоэкранной цифровой панелью приборов

[Susanin 30]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Сообщение от juse

появился у немцев в конфигураторе
правда пока без мотора



Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Limousine 109.837,00 Euro
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Limousine 121.618,00 Euro

Конфиг сцука кривой

[Susanin 30]

[KAY_AMG]

Подробно про пакет Edition 1 на Е63










AMG Night-Paket
20″ AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design (RTS), mattschwarz lackiert und Felgenhorn glanzgedreht mit VA 265/35 R20 auf 9,5 J x 20 ET 25 und HA 295/30 R20 auf 10,0 J x 20 ET 55
designo selenitgrau magno (297) oder optional designo nachtschwarz magno
AMG Sportstreifen seitlich in Graphitgrau matt (foliert) oberhalb der AMG Seitenschwellerverkleidungen (wahlweise auch abwählbar)
AMG Performance Sitze (mit Zierblende in schwarz verchromt, Polsterung in Leder Exklusiv Nappa schwarz mit gelben Kontrastziernähten)
AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser DINAMICA (mit gelben Kontrastziernähten, schwarzer 12-Uhr-Markierung
„Edition 1“ Plakette auf Lenkrad
Lenkradblende und AMG Aluminium-Schaltpaddles (schwarz verchromt)
AMG Zierelemente Carbon
AMG spezifische Analoguhr (IWC-Design mit gelben Akzenten)
Türmittelfelder in Leder Nappa schwarz (Pfeifendesign mit gelben Kontrastziernähten)
Armauflagen in der Tür und auf der Mittelkonsole (Leder Nappa mit gelben Kontrastziernähten)
Instrumententafel-Oberteil und Bordkanten der Türen in Leder Nappa (schwarz mit gelben Kontrastziernähten)
Fußmatten in Schwarz mit „AMG“ Schriftzug und gelber Ziernaht