Может есть кто на оргигинальных амортах с агилити комплект пружин Sachs ставил?
Так я и ставил и год так отъездил потом перед поменял на Бильштайн, только комфорт меня и раньше и сейчас как устраивал так и устраивает, правда изначально у меня была спорт-подвеска.
Так я и ставил и год так отъездил потом перед поменял на Бильштайн, только комфорт меня и раньше и сейчас как устраивал так и устраивает, правда изначально у меня была спорт-подвеска.
Спасибо!
Буду заказывать 998880 + оригинальные амморты.
Спасибо!
Буду заказывать 998880 + оригинальные амморты.
Возможно будет полезно. В сервисе где будете менять, если будут только стяжки для пружин, то их недостаточно, я новые пружины с оригинальными амортами так и не смог сам собрать, отвозил на специальный стенд. С Бильштайнами уже потом все без проблем собрал.
Возможно будет полезно. В сервисе где будете менять, если будут только стяжки для пружин, то их недостаточно, я новые пружины с оригинальными амортами так и не смог сам собрать, отвозил на специальный стенд. С Бильштайнами уже потом все без проблем собрал.
Вы себе 998881 ставили, может 998880 поставят. Сервис профильный, думаю разберутся.
Спасибо!
я бы позвонил и посоветовася со спецами отличаются они от оригинала или нет.
Поговорил,
На вторичный рынок Sachs данные амортизаторы с Agility Control не поставляет. Только обычные 314 006 в котором ничего подобного нет. Т.е. Agility - только оригинал.
Поговорил,
На вторичный рынок Sachs данные амортизаторы с Agility Control не поставляет. Только обычные 314 006 в котором ничего подобного нет. Т.е. Agility - только оригинал.
Это печально.. ну тогда либо новые, либо сюда попробовать обратиться [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Если даже по десятке вылезет за штуку все одно выгодней чем оригинал покупать .. Я по своим номерам даже оригинала не вижу в продаже на запе. лишь авито бу кидает- можно только предполагать сколько они стоят с нуля. A 204 320 55 68
Это печально.. ну тогда либо новые, либо сюда попробовать обратиться [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Если даже по десятке вылезет за штуку все одно выгодней чем оригинал покупать .. Я по своим номерам даже оригинала не вижу в продаже на запе. лишь авито бу кидает- можно только предполагать сколько они стоят с нуля. A 204 320 55 68
Не, лень заморачиваться. Вот только думаю сейчас это сделать или подождать до весны, когда по городу асфальт сойдет и новый положат.
Не, лень заморачиваться. Вот только думаю сейчас это сделать или подождать до весны, когда по городу асфальт сойдет и новый положат.
купи лучше сейчас т.к. с долларем может быть сюрприз в "стране встающей с колен" а поменяешь по весне, смысла перед зимой аммо менять нет, если только уж совсем не умерли -наглухо.
купи лучше сейчас т.к. с долларем может быть сюрприз в "стране встающей с колен" а поменяешь по весне, смысла перед зимой аммо менять нет, если только уж совсем не умерли -наглухо.
Оффициалы на вибростенде не обнаружили, что с ними что-то не так. В другом профильном сервисе нашли, что правый потек.
ребят, ни у кого нет хоть какой-нибудь инфы относительно цвета маркировки пружин?
единственно что нашёл:
спортивная ходовая часть (486)
перед: 3x коричневый
зад: 1x фиолетовый / 1x белый / 1x красный
серийная ходовая часть с пониженным уровнем (491)
перед: 3x серый
зад: -
серийная ходовая часть с пониженным уровнем с мероприятиями по ходовой части для стран с плохими дорогами (491+B00)
перед: 3x розовый
зад: 1x фиолетовый / 1x зеленый / 1x серебристый (серый?)
существенна ли разница между коричневым и серым в плане жесткости?
машина ниже не станет, если на 486 поставить пружины от 491?
PS: пружины SACHS 998881 идут как 3x серый.
серийная ходовая часть с пониженным уровнем (491)
перед: 3x серый
зад: -
Не факт. В первом сообщении указывал: "Мерзавец - GLK 300 REST. 491я подвеска. Передние пружины имеют две розовые точки, задние - розовую, серую и зелёную метки."
Было бы полезным, что бы все, кто читает эту тему, указывали подвеску и имеющуюся маркировку на пружинах. Уже сложмлось бы некоторое понимание и возможно таблица.
Заменил спорт подвеску на дорестайл дизеле на рекомендуемый здесь вариант Bilstein + Sachs (перед+зад). Заодно поменял колеса летние 19 на зимние 17.
Клиренс вырос заметно, машина стала похожа на внедорожник. Разница в комфорте тоже приличная.
Если кто-то сомневается, делать или нет, делайте смело, эффект заметный.