[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

продавцы говорят только замер компрессии

У меня компрессия еще пока норм., но стук под капотом не дает покоя... едешь постоянно как на пороховой бочке... и ждешь...

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Sam_777

У меня компрессия еще пока норм., но стук под капотом не дает покоя... едешь постоянно как на пороховой бочке... и ждешь...

так в том-то и дело что замер компрессии на этом моторе ничего не покажет. у меня стучит с 90 тысяч, сейчас почти 300 стук такой-же как и был. просто проблема с жером масла,а так едет. хочу найти донора с японии с малым и подтвержденным пробегом,взять с него двиг+коробка+мост. у нас движки голые продают и не понятно что и откуда,все конечно говорят япония,но доверия нет.

[ArtX]

Сообщение от Sam_777

..как на пороховой бочке..

Катайтесь спокойно, ничего не случится, я с этим стрекотом, около 5-6 т/км по-трассе проездил со скоростью 200+, и ~ 20 тык в городском цикле, особо мотор не щадил, и еще бы ездил, надоело это дело

Компрессия кстати норм была, теперь это будет столик)

Новый мотор купил с навесным (так продавался), далее, продав всю эту навеску и некоторый хлам со своего мотора отбил половину стоимости нового двига)

Двиг был с японского мерса, в идеальнейшем состоянии, но я не заказывал через инет, у нас в городе разбор, таскают тачки из Япы, поехал, посмотрел и купил.

Выше в теме есть некоторые фото нового двига внутри.

[Владимир Ш]

Компресию конечно на снятом моторе не промерять,максимум,что дадут глянуть в маслозаливную.Контрактный мотор будет выглядеть с обрезанными патрубками,шлангами ГУР,кондиционера,проводами.Если брать с коробкой,будет даже со стартером.В Новосибирске предложения от 90 тыр(без коробки),ближе к Востоку дешевле,но доставка.По крайней мере в Новосибе пару моторов на тойоты лично покупал,без проблем.

[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

просто проблема с жером масла,а так едет

У меня была проблема с жором, но решил чисткой вентиляции картера и заменой МСК, за одно и цепь махнул.
После замены цепи наездил 10тыс км, масло съело 1,5 литра всего - это оч. хороший показатель я считаю.
Но после последней замены масла спустя 1000км пошли эти стуки, так что прицеливаюсь потихоньку на донора-японца.

[dimastiy]

Сообщение от ArtX

Катайтесь спокойно, ничего не случится, я с этим стрекотом, около 5-6 т/км по-трассе проездил со скоростью 200+, и ~ 20 тык в городском цикле, особо мотор не щадил, и еще бы ездил, надоело это дело

так какой пробег то был на момент случившегося?

почем мотор обошелся?

[ArtX]

Сообщение от dimastiy

так какой пробег то был на момент случившегося?

почем мотор обошелся?

если не брать в расчет показания одометра, думаю без малого +-400 тык.

Мотор обошелся в 60 т.руб, все навесное, кроме стартера, коса мотора и шланги не резаные.
(Выше в теме есть фото авто, с которой снимался двигатель)

Около двух лет назад мотор менялся.

[dimastiy]

чет рановато он сдох ))

поршни не вытаскивал? что с кольцами?

интересно понять причину задиров

[ArtX]

Сообщение от dimastiy

чет рановато он сдох ))

поршни не вытаскивал? что с кольцами?

интересно понять причину задиров

Причина в моем случае проста, перегрев левой стороны в следствии забитого нижнего катализатора, изначально начал ловить пропуски по 4-5 иногда 6 му цилиндру, с "диагностами" фатально не везло, позже начал разбираться сам, устранил проблему, но видимо процесс уже зародился, через некоторое время начало цокать, сначала на холодную, после перешло в постоянную стадию.

После покупки мотор был не идеальный конечно, требовал внимания, но цпг живая точно, т.к сразу меняли цепь, все шестерни и балансирный вал, скидывали головы, с попутной заменой всех прокладок, проводов корпусов штекеров на моторной косе, был произведен целый комплекс.

Далее масло менялось каждые 8 -10 тык.

Поршни не вытаскивал пока, блок стоит в гараже, головы, шестерни цепь продал, дальше разбирать пока руки не доходили.

По по правой стороне хон идеальный во всех трех горшках.

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Sam_777

У меня была проблема с жором, но решил чисткой вентиляции картера и заменой МСК, за одно и цепь махнул.
После замены цепи наездил 10тыс км, масло съело 1,5 литра всего - это оч. хороший показатель я считаю.

все это делал на 200т. со сьемом впускного. маслосьемных колпачков (оригинал) на долго не хватило,видимо разбиты направляющие. да и вообще 300т уже достаточно. если найти все необходимое с пробегом в районе 100т., то еще лет на 10ть авто хватит. у меня задние тормозные диски еще родные с завода,колодки менял только 1 раз. машина нравиться,крепкая,не гниет в этом году буду всю красить и приводить в первозданный вид.

[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

машина нравиться,крепкая,не гниет

А какой у Вас? )

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Sam_777

А какой у Вас? )

211й 2,6.

[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

211й 2,6.

А год? Тоже 112 мотор?

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Sam_777

А год? Тоже 112 мотор?

2002й. ну да 112.

[RUSLAN.KZ]

сломал голову.
есть 2 варианта свежие с японии. 2.6 с коробкой и 3.2 с коробкой. разница несущественная 11-12 т.руб.
Что поставить?

[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

сломал голову.
есть 2 варианта свежие с японии. 2.6 с коробкой и 3.2 с коробкой. разница несущественная 11-12 т.руб.
Что поставить?

Я бы поставил тот, что соответствует VIN-у автомобиля.

[Sam_777]

Сообщение от RUSLAN.KZ

сломал голову.
есть 2 варианта свежие с японии. 2.6 с коробкой и 3.2 с коробкой. разница несущественная 11-12 т.руб.
Что поставить?

По какой цене, если не секрет? )

[гримм]

Сообщение от Sam_777

Я бы поставил тот, что соответствует VIN-у автомобиля.

Мы легких путей не ищем))
Потом появится тема - почему троит, пердит и не взлетает))

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от Sam_777

По какой цене, если не секрет? )

по нынешнему курсу рубля к тенге 2,6 - 34500р. 3.2 - 45000р. и коробки по 21800р.

[RUSLAN.KZ]

Сообщение от гримм

Потом появится тема - почему троит, пердит и не взлетает))

продавцы говорят 100 раз так делали))
темы читал, пропадает тяга при разгоне на 3-4 тыс. оборотах. но у некоторых все само проходит после стирания ошибок и авто тянет.
....так хочется 315н.