[urusumee]

Сообщение от Маратович

Хочу купить 124 кузов в Ленинграде

повеселило)

[mike74]

[QUOTE=KVas;4452720]Уважаемый Маратович, я так понимаю, Вы загорелись желанием купить A124?
Можно я еще раз (исключительно из благих побуждений!!!) предупрежу Вас перед возможной покупкой:
Реально живых 124-х машин (а кабриков тем более) очень-очень-очень мало. Если они поступают в продажу, то ценник маячит в районе миллиона рублей и выше.
Если грамотно целиком восстанавливать 124-й (разобрать полностью, отпескоструить, покрасить, заменить необходимые запчасти на НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ и т.д.), то на выходе Вы получите сумму от 2 мио. рублей, а может быть и больше!!! Да, да, да!!! А за эти деньги (2-3 мио) можно купить 213-й или много чего еще.
Но это еще не всё. Даже если ваш бюджет безграничен, то ооооочень много деталей на 124-й уже не выпускаются ("Nicht mehr lieferbar"). Их придётся долго и упорно искать на каких-нибудь складах, Ибеях и т.д.
Также затраты ждут Вас, если решитесь купить авто из Японии. Да, пробеги будут небольшие, состояние кузова офигенное, НО!!! время - оно и в Японии время: придется менять треснувшие резинки подвески, уплотнения мотора, задубевшую проводку (новая оригинальная моторная коса когда-то стоила 800 с чем-то евро)....
Если всё-же решились, то искренне пожелаю Вам удачи![/QUOTE

Полностью поддерживаю, можно правда покупать пластмассу новодел (счас есть), косу восстанавливать (умельцы есть на Oldmerine) а по ходовой как правило детали новые можно купить, но это геморой, машина будет выходного дня и вложенное никогда не вернется, Иными словами такой а/м 3 или больше. Ну и в любом сервисе в котором делают 124 обязательно есть пару экземпляров которые бросили в середине пути. Правда сам процесс увлекателен))). И в данном процессе любое кроилово часто точно приводит к попадалову)

[mike74]

Да и совсем забыл, такой машине теплый паркинг нужен, не влажный, Я лично с него 124 покупать начинал.

[Маратович]

Спасибо за комментарии!
начну с конца - паркинг теплый есть и сейчас в нем уже два года живет"волчек" соседа. Никаких нареканий к подземного гаражу нет с его стороны!
Также во втором паркинге живет Вехикросс жены, который летом мною выгуливается.
Теперь по поводу восстановления. Огромное спасибо за предупреждения. К сумму покупки я планирую вложить еще порядка миллиона рублей. Я так думаю, что ( никому ни в обиду) что здесь из жителей постсоветского пространства нет ни у кого 124 кузова, состоящего из 100% оригинала. хоть шайба или гайка, а неродная есть и это не говоря о более серьезных деталях....
Увы, это суровая реальность наших дней! как правильно написал уважаемый Квас, часть деталей больше не выпускается - е.g. лобовые стекла....
В профильных выставках, где смотрится все! оригинальное и оценивется по этому фактору , я участвовать не собираюсь. Машину буду делать для себя любимого.
Подчеркну, это в том случае, если искомый экземпляр окажется более или менее живым!

[Маратович]

это фото одного из моих вехикроссов. им по 20 лет

[Маратович]

извиняюсь , что не в тему. Вот уже на этом диски не оригинал....

[mike74]

Сообщение от Маратович

Спасибо за комментарии!
начну с конца - паркинг теплый есть и сейчас в нем уже два года живет"волчек" соседа. Никаких нареканий к подземного гаражу нет с его стороны!
Также во втором паркинге живет Вехикросс жены, который летом мною выгуливается.
Теперь по поводу восстановления. Огромное спасибо за предупреждения. К сумму покупки я планирую вложить еще порядка миллиона рублей. Я так думаю, что ( никому ни в обиду) что здесь из жителей постсоветского пространства нет ни у кого 124 кузова, состоящего из 100% оригинала. хоть шайба или гайка, а неродная есть и это не говоря о более серьезных деталях....
Увы, это суровая реальность наших дней! как правильно написал уважаемый Квас, часть деталей больше не выпускается - е.g. лобовые стекла....
В профильных выставках, где смотрится все! оригинальное и оценивется по этому фактору , я участвовать не собираюсь. Машину буду делать для себя любимого.
Подчеркну, это в том случае, если искомый экземпляр окажется более или менее живым!

На олде был владелец A124 из Питера имени не помню, вот он все оригинал брал у диллера причем. Что делал с тем что нет в продаже ХЗ, но у него сумма восстановления х2 или Х3 была думаю, помнится он еще писал что ездит или полностью открытый или закрытый, но человек много дельного мне подсказал на тот момент. Лобовое думаю можно б/у найти но оригинал, как раз, я Япии норм приходят, я вообще с Английской машинв форточки купил они идеальные, причем их сильно механизм царапает, свои были мутные.

[KVas]

Сообщение от mike74

На олде был владелец A124 из Питера имени не помню, вот он все оригинал брал у диллера причем. Что делал с тем что нет в продаже ХЗ, но у него сумма восстановления х2 или Х3 была думаю, помнится он еще писал что ездит или полностью открытый или закрытый, но человек много дельного мне подсказал на тот момент. Лобовое думаю можно б/у найти но оригинал, как раз, я Япии норм приходят, я вообще с Английской машинв форточки купил они идеальные, причем их сильно механизм царапает, свои были мутные.

Наверное это был я На Олде ник другой
По поводу лобового: в 2015-м я ставил новое оригинальное A1246706101 (цена была около 400 евро). Это был Pilkington со звездой и пластиковым молдингом в комплекте. Как сейчас с оригинальными лобовыми - не знаю.
Мою машину можно увидеть на фотоотчетах мерсовстреч (Luxury Coupe) из Риги, начиная с 2016-го. Состояние офигенное и по сентябрь 2019 вложено было около х7-х8.
После мерсовстречи 2019 по возвращению в Питер я решил вылечить незначительный "кариес" (визуально его не было видно, но я знал, что он есть) и всё произошло как в известной шутке:
-Почему вы дрочите?
-Решил почесать себе яйца и тут понеслось!

Вместе с незначительным "кариесом" решил подкрасить скольчики….
В итоге целиком разобрал машину, отпескоструил, заново целиком покрасил и вот теперь собираю. И вот в принципе на ровном месте к затратам прилипло еще 700 тыр (примерно 10 килоевро)….
Как-то так....

[Der Hammer]

Сообщение от KVas

по сентябрь 2019 вложено было около х7-х8.

Вот вот, именно про что речь и идёт, это где-то даже дороже капризной любовницы.... одно хорошо- не спорит, дохнет сразу и сразу говорит, сколько бабла ему срочно надо в пасть кинуть, чтобы эта падла заводилась, ездила без посторонних звуков, стеклоподьёмники работали, люк не тёк и тут его понесло, ибо вспомнил все эти ужасы .

[mike74]

Сообщение от KVas

Наверное это был я На Олде ник другой
По поводу лобового: в 2015-м я ставил новое оригинальное A1246706101 (цена была около 400 евро). Это был Pilkington со звездой и пластиковым молдингом в комплекте. Как сейчас с оригинальными лобовыми - не знаю.
Мою машину можно увидеть на фотоотчетах мерсовстреч (Luxury Coupe) из Риги, начиная с 2016-го. Состояние офигенное и по сентябрь 2019 вложено было около х7-х8.
После мерсовстречи 2019 по возвращению в Питер я решил вылечить незначительный "кариес" (визуально его не было видно, но я знал, что он есть) и всё произошло как в известной шутке:
-Почему вы дрочите?
-Решил почесать себе яйца и тут понеслось!

Вместе с незначительным "кариесом" решил подкрасить скольчики….
В итоге целиком разобрал машину, отпескоструил, заново целиком покрасил и вот теперь собираю. И вот в принципе на ровном месте к затратам прилипло еще 700 тыр (примерно 10 килоевро)….
Как-то так....

за 1000 пару месяцев из япии в Ереване кабрик был, в принципе на их номерах заезжает. но регистрация Армянская.

[KVas]

Сообщение от Der Hammer

Вот вот, именно про что речь и идёт, это где-то даже дороже капризной любовницы.... одно хорошо- не спорит, дохнет сразу и сразу говорит, сколько бабла ему срочно надо в пасть кинуть, чтобы эта падла заводилась, ездила без посторонних звуков, стеклоподьёмники работали, люк не тёк и тут его понесло, ибо вспомнил все эти ужасы .

Если бы в 2011-м, когда я покупал свой A124, я бы знал, во сколько он мне в итоге обойдется - да шло бы оно нахрен!!!
Да, сейчас машина офигенно смотрится, народ голову оборачивает, но блин, какой ценой это обошлось

[Der Hammer]

Уууу тут мы нашли друг друга ) сколько в волка я ввалил за 8 лет..после 35 евро перестал считать...

[Маратович]

ч смотрел прошлогоднюю встречу. К сожалению вашему кабриолету там было уделено мало внимания. Темного цвета?

[Andrey45]

Сообщение от Маратович

ч смотрел прошлогоднюю встречу. К сожалению вашему кабриолету там было уделено мало внимания. Темного цвета?

Чёрный красавчег!


[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Маратович]

Подскажите пожалуйста - какая ткань идет на крышу кабриолета? Читал, что колхозят черную джинсу....а какая правильная ?
Понемногу начинаю предварительно готовиться

[Der Hammer]

Наружная шкура грубо 90-130 евро за м2, Sonnenland.
Внутренняя шкура- 30-50 евро за м2... ну и куча мелочей к этому всему.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Маратович]

спасибо за ссылку! еще бы узнать - продается ли в РФ или аналог этой ткани?
А кстати скольк примерно метров квардратных надо? Трех хватит? с учетом кроя и подрезок?

[mike74]

Сообщение от Маратович

спасибо за ссылку! еще бы узнать - продается ли в РФ или аналог этой ткани?
А кстати скольк примерно метров квардратных надо? Трех хватит? с учетом кроя и подрезок?

тут главное не ткань, KVAS вообще за оригинал топил или за немецкий хороший аналог, по моему и ссылки кидал, скоко стоит не помню но дорого, я свой тент перешил в мск в ателье "кабрик"(Москва) у них материал есть, до этого был колхозный(синий как на камазе), так вот у ребят из кабрика лекала нет, они мой перешили, когда попало это все к специалисту, то возили уже в казани несколько раз перешивать, так как человек который мне счас машину обслуживает скачал по крыше описание и чего то там вымерял.

[Маратович]

просто у меня есть хороший портной, можно сказать от Бога. Я надеюсь, он сможет по старому тенту сшить новый. Главное из чего шить....
Все равно благодарю за ответы!

[Маратович]

подскажите у дорестайлингово А124 есть разъем под ОБД 2? или для другого сканера?