16.11.2012, 22:52
|
#721
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
16.11.2012, 23:09
|
#722
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Не, ну форменное безобразие, мой аккумулятор, что хочу с ним то и делаю. И ничё он у меня не будет капать - я ему покапаю!
Ну, ладно, уговорили - пусть живёт! )))
|
16.11.2012, 23:59
|
#723
|
Завсегдатай
W211
2
|
Все любопытство за свой счет. Дорого но познавательно.
|
17.11.2012, 15:37
|
#724
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,158
|
Если кому вдруг интересно - ниже результаты 4-х дневной ускоренной тренировки 7ми летней штатной батареи VRLA 95Ah выпуска 2005 год 46 неделя
слева подчеркнуто красным - измеренная емкость до тренировки
справа - измеренная емкость после тренировки.
тренировка проводилась после полного цикла разряд-заряд следующим методом:
- разряд малым током 200мА до напряжения 12,8В
- заряд током 3А-1.5А до напряжения 14.4В
за 4 суток примерно 1500 циклов
вообще емкость почти 90% от новой батареи меня лично очень впечатлила.
осталась у меня в R-Classe совсем дохлая батарея 95ка, 2 года назад она уже была 40Ач, попробую теперь с ней....
p.s. купленная мной 4 года назад на авторынке новая BOSCH 100Aч с датой производства 6-9 месяцев до момента приобретения, при измерении дала лишь 72Ач
__________________
...
|
17.11.2012, 17:50
|
#725
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Цитата:
Сообщение от КАМАЗ
...Не трогайте крышки!!!!!! Они под блестящей лентой...
|
А до этого момента я вам верил...
Я эту блестяшку отогнул почти сразу после покупки и потом уже пробовал снимать пласмаску. После ваших слов подумал, что недостаточно отогнул.
И что значит "не мешайте работать"? Если бы я не следил за уровнем на старой батарее, то его бы (уровня) там уже не было. Доливал. Или это сейчас уже из ряда вон выходящая процедура?
Ну чтож подожду кого-нибудь более компетентного (и менее эмоционального)...
|
19.11.2012, 00:01
|
#726
|
Участник
CLS 350
|
Прошёл год!Сделал тест аккумулятора в спец. сервисе!ВсЁ отлично!Мастера долго офигевали-аккумулятору 7.5 лет!
|
19.11.2012, 00:49
|
#727
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,158
|
Цитата:
Сообщение от ILYA TULA
Прошёл год!Сделал тест аккумулятора в спец. сервисе!ВсЁ отлично!Мастера долго офигевали-аккумулятору 7.5 лет!
|
у меня 7лет оригинальной 95ке. После тренировки измерил емкость - 84Ач (почти 90% ). Так что вердикт однозначный - выбрасывать. У знакомого сервис - у него уже штук 20 батарей, которые хозяева оставили, просто потому что им-де казалось, что батареи уже все, а город у нас маленький - поездки мало у кого больше 20 минут, у моей сестры например до работы - 3 минуты.
и еще: срок службы аккумуляторных батарей - 20 лет. Промышленных батарей - 30 лет. У сестры форд - 1997 года, батарея родная - каждый год делаем профилактический разряд до 0 после чего заряжаем - и все ОК. Зимой стартует шодурная...
ну а убить батарею, особенно зимой - дел на неделю...
__________________
...
Последний раз редактировалось Vladimir.CDI; 19.11.2012 в 00:55.
|
19.11.2012, 08:02
|
#728
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Из собственного опыта:
Села акума потащил к человеку который обслуживает и ремонтирует, он заверил меня что всё обслуживается и делается (ну если пластины не осыпались). Короче довёл он плотность, зарядил, заверил что всё ок будет (взял с меня 550 руб.), хватило на 2 дня!!!
ПОКА НОВЫЙ НЕ КУПИЛ ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА!
ЗАМЕНА НА НОВЫЙ!!!!!
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
21.11.2012, 01:18
|
#729
|
Абориген
заз 968М
15
|
Всем доброго времени суток,помогите разобратся в тесте аккумулятора,результат на фото,небольшая история данного акб,марка бошь,куплен год назад до выходных работала нормально,потом просидели в машине с заглушеннным мотором и вкл фарами и музыкой минут 20 и все ,пришлось прикуривать,после некоторого времени езды ,лучше не стало,заряд проверяли,сказали к генератору претензий нет,я так понимаю,что в момен пуска его емкость падает до 72% из 100,это много?
__________________
Деньги,женщины,власть и слава-все что нам надо!!!!!
|
21.11.2012, 07:39
|
#730
|
Участник
Mercedes S-classe w220 LONG, S350
3
|
оригинальные провода "прикуривания"
Подскажите, есть оригинальные провода прикуривания MB??
__________________
Mercedes-GL brabus WDC1648711A236883
|
21.11.2012, 08:10
|
#731
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
А до этого момента я вам верил...
Я эту блестяшку отогнул почти сразу после покупки и потом уже пробовал снимать пласмаску. После ваших слов подумал, что недостаточно отогнул.
И что значит "не мешайте работать"? Если бы я не следил за уровнем на старой батарее, то его бы (уровня) там уже не было. Доливал. Или это сейчас уже из ряда вон выходящая процедура?
Ну чтож подожду кого-нибудь более компетентного (и менее эмоционального)...
|
на Varta у меня как раз крышки были под наклейкой. Но сами крышки сидели в большой общей прямоугольной крышке и были так усажены, что их открыть кроме как варварским способом было не возможно - поддевать ножом и выковыривать. Сама прямоугольная крышка устроена таким образом, что испарения из банок осаждаются на лабиринте и далее сливаются обратно в банку.
Тоже доливал воду. Но Varta всё равно прожила недолго.
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
21.11.2012, 10:05
|
#732
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Спасибо.
|
21.11.2012, 12:13
|
#733
|
Абориген
W220/500
32
|
У меня гелевый Варта
Недавно отдавал аккум на подзаряд на сутки, в общем, машина простояла неделю без движения и аккум не смог крутануть коленвал
Вопрос: снова надо сдавать его на суточный подзаряд?
|
21.11.2012, 13:12
|
#734
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,158
|
Цитата:
Сообщение от Магич
У меня гелевый Варта
Недавно отдавал аккум на подзаряд на сутки, в общем, машина простояла неделю без движения и аккум не смог крутануть коленвал
Вопрос: снова надо сдавать его на суточный подзаряд?
|
купите нормальное зарядное и зарядите сами. Раз в год рекомендуют делать цикл полный разряд (током порядка 1/20С до напряжения 10.8В) и полный заряд. На разряде как раз и можно измерить емкость.
вообще считалось раньше, что батарея потерявшая 50% емкости считается "умершей", но все ездят - и ничего
на фото, емкость батареи Varta SilverDynamic после года эксплуатации с теплым гаражным хранением... батарею покупали новой (в смысле с даты выпуска прошло не более полугода) - результат грустный, правда?
__________________
...
|
21.11.2012, 13:15
|
#735
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от Proteroyan
Подскажите, есть оригинальные провода прикуривания MB??
|
разумеется, есть. очень толстый кабель, хорошие зажимы. сумочка
вестит килограмм 7-10 наверное.
используя их - можно с внешнего АКБ запустить конченный автомобиль с полностью разряженым АКБ.
это невозможно сделать с другими проводами, меньшего сечения.
|
21.11.2012, 13:45
|
#736
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,158
|
Цитата:
Сообщение от романофф
это невозможно сделать с другими проводами, меньшего сечения.
|
я думаю, что вы согласитесь, что дело на 98% именно в "хороших" зажимах. Я как то задался целью, измерил падение напряжения при стартерном токе (не более 200A так как проверял в тепле ) на обычных проводах купленных в обычном немецком супермаркете за 10 евро - 0,08V (16 Ватт). (весят провода 1кг максимум) - а вот на зажимах падает намного больше - от 0,2 до 0,4 = 80Вт
Хорошие зажимы видел только один раз в жизни- там на внутренней контактной стороне крокодила - щетка
__________________
...
|
21.11.2012, 13:51
|
#737
|
offline
246/451
350
|
нет, дело именно в хороших проводах.
|
21.11.2012, 15:00
|
#738
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Сейчас вспомнил прикол, как на прошлой машине (Дэу-Эсперо) в очередной раз сел аккумулятор и мне решил помочь (прикурить) Дэу-Матиз. Так как он только не газовал, бедолага, аж до дыма, а я только стартер включал и он глох сразу. Потом подъехал джип и не напрягаясь завел меня на первой же секунде. )))
Что же касается зажимов то у большинства хоть и минимальная площадь контакта (особенно по сравнению с сечением провода), но её как ни странно всё равно хватает для заводки.
Зы. А товарищь прав - в Мерседесе все должно быть мерседесовскоe, даже провода для прикуривания и трос для буксировки.
|
21.11.2012, 15:02
|
#739
|
Участник
Mercedes S-classe w220 LONG, S350
3
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Сейчас вспомнил прикол, как на прошлой машине (Дэу-Эсперо) в очередной раз сел аккумулятор и мне решил помочь (прикурить) Дэу-Матиз. Так как он только не газовал, бедолага, аж до дыма, а я только стартер включал и он глох сразу. Потом подъехал джип и не напрягаясь завел меня на первой же секунде. )))
Что же касается зажимов то у большинства хоть и минимальная площадь контакта (особенно по сравнению с сечением провода), но её как ни странно всё равно хватает для заводки.
Зы. А товарищь прав - в Мерседесе все должно быть мерседесовскоe, даже провода для прикуривания и трос для буксировки.
|
вот он
A0005830106 STARTERKABEL M ПРОВОДА ДЛЯ ПРИКУРИВАНИЯ 4 304,44 руб.
__________________
Mercedes-GL brabus WDC1648711A236883
|
21.11.2012, 15:19
|
#740
|
Завсегдатай
W212, C292, BR
215
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Сейчас вспомнил прикол, как на прошлой машине (Дэу-Эсперо) в очередной раз сел аккумулятор и мне решил помочь (прикурить) Дэу-Матиз. Так как он только не газовал, бедолага, аж до дыма, а я только стартер включал и он глох сразу. Потом подъехал джип и не напрягаясь завел меня на первой же секунде. )))
|
Меня (Е280,W210) жена (Шевролет-Спарк) пару раз заводила без проблем...
__________________
Езжу на:
Outback B14,
W212 рест.,
C292.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,311
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,032
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,367
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,627
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,705
Перейти в тему
|
|