30.10.2008, 08:03
|
#1
|
Участник
MB W211 E280
|
m271.9 - 201C (проблема смесеобразования. подсосы и не только) ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ОШИБОК!!!
В ТЕМЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБСУЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МИНИМАЛЬНО - ОШИБКИ НА РУКАХ!!!!
ПЕРЕД ОБСУЖДЕНИЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ!!!!
Помогите расшифровать ошибку:
201C-160 Self adaptation of mixture formation? [1] The mixture is too rich in the part load range. (P0172). [2]The mixture is too lean in the part load range. (P0171). [4]Mixture is too rich at idle speed. (P0712). [8]Mixture is too lean at idle speed. (P0171).
Я так понимаю, ругается на смесь (то богатая, то бедная) на холостом ходу. Что в таких случаях следует проверять? На СТО где делали диагностику, предложили помыть инжекторы и померять их производительность после этого. Помыли, померяли, все в норме. Ошибка не пропадает. Следуещее что они предполагают - умер катализатор. Есть такая вероятность при этой ошибке? И что еще может быть кроме ката?
__________________
WDB2110541B016005
Последний раз редактировалось романофф; 12.10.2013 в 21:37.
|
05.03.2020, 20:56
|
#741
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от gesha
и как этот лишний неучтенный воздух попадает во впуск?
|
Как в других авто. Вы же диагност. Да и устройство авто должны знать. Странный вопрос. Почитайте про b6 и др.
|
05.03.2020, 21:15
|
#742
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Короче источник подсоса я определил:задний сальник коленвала. Как поменяю, отпишусь, что с адаптациями стало.
Сейчас адаптации все в плюсах,что логично при подсосе. 1 лямбда в районе 0.7-1В, что вроде нелогично. Но, учитывая, что про коренной сальник колена никто в инете не писал ни разу, нужно делать все самому. Мне за 2 года ни один диагност не сказал за это и не нашёл. О чем это говорит?
|
А как поняли, что задний сальник подсасывает? И каким образом этот воздух должен попасть в цилиндры? Если коленвал ПОД поршнями и единственный доступ чего-либо в цилиндры - через клапаны и масляные каналы. Был бы сильный подсос через задний сальник скорее выдавило бы масло из щупа.
|
05.03.2020, 21:26
|
#743
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от a_raspopov
А как поняли, что задний сальник подсасывает? И каким образом этот воздух должен попасть в цилиндры? Если коленвал ПОД поршнями и единственный доступ чего-либо в цилиндры - через клапаны и масляные каналы. Был бы сильный подсос через задний сальник скорее выдавило бы масло из щупа.
|
Странно, что меня спрашивают мастера и диагносты. В моем случае все мастера, как оказалось даже теорией владели слабо. А руками на практике найти подсос для них вообще оказывается непосильной задачей. Особенно странно, что все сдаются. Как мне знакомый диагност из другого города сказал, просто многие и за 20 лет в сознание не пришли. Как я сказал, я сначала устраню проблему, потом посмотрим. Так или иначе все могут ошибаться. Я отпишусь по факту.
|
05.03.2020, 21:30
|
#744
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Странно, что меня спрашивают мастера и диагносты. В моем случае все мастера, как оказалось даже теорией владели слабо. А руками на практике найти подсос для них вообще оказывается непосильной задачей. Особенно странно, что все сдаются. Как мне знакомый диагност из другого города сказал, просто многие и за 20 лет в сознание не пришли. Как я сказал, я сначала устраню проблему, потом посмотрим. Так или иначе все могут ошибаться. Я отпишусь по факту.
|
Я не мастер и не диагност, просто немного разбираюсь в устройстве автомобиля и сам владею авто с 271 двигателем.
|
05.03.2020, 21:38
|
#745
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от a_raspopov
Я не мастер и не диагност, просто немного разбираюсь в устройстве автомобиля и сам владею авто с 271 двигателем.
|
Тогда посмотрите куда уходит канал верхней вентиляции картерных газов, на высоких нагрузках называется. Опять же, я тоже могу ошибаться. Когда сделаю - отпишусь. А если вы теоретически сможете развить и объяснить, то буду только рад, как и многие владельцы w203 M271.
|
05.03.2020, 21:40
|
#746
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Ждём ответ за коренной сальник,очень интересно
|
05.03.2020, 21:42
|
#747
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
У меня как была 2187 -так ничего и не изменилось за 2 года,даже заслонку поменял-ничего,но -появилось масло в впуске -нужно будет искать причину(вентиляцию трубки менял и стоит правильно)))
|
05.03.2020, 21:44
|
#748
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Геша даже не в курсе что происходит и у нас в Одессе маме все на морозе по этой теме)))
|
05.03.2020, 22:04
|
#749
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Как в других авто. Вы же диагност. Да и устройство авто должны знать. Странный вопрос. Почитайте про b6 и др.
|
вы не уходите от ответа на вопрос....
разъясните нам неучам суть вопроса.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.03.2020, 22:10
|
#750
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от gesha
вы не уходите от ответа на вопрос....
разъясните нам неучам суть вопроса.
|
Да, ничего личного. Лишь бы результат был. Вы диагност, вы и разъясните. Я тут не давал форумчанам оценки, в том числе вам. Это сделали лично вы.
|
05.03.2020, 22:17
|
#751
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Да, ничего личного. Лишь бы результат был. Вы диагност, вы и разъясните. Я тут не давал форумчанам оценки, в том числе вам. Это сделали лично вы.
|
Также, сколько машин - столько вариантов. Это только мой случай. Да будет у нас терпение и деньги! Да поможет нам счастливый случай)
|
05.03.2020, 22:19
|
#752
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Вы диагност, вы и разъясните.
|
впуск связан с картером КАЛИБРОВАННЫМИ отверстиями, при одном и том же разряжении в коллекторе, через калиброванное отверстие пройдет конкретное количество воздуха и никак не увеличиться из за дырки до калиброванного отверстия, и этот воздух учтен программой блока управления.
теперь слушаю вашу версию.
|
05.03.2020, 22:38
|
#753
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от a_raspopov
Был бы сильный подсос через задний сальник скорее выдавило бы масло из щупа.
|
это как так? щуп выдавливает избыточным давлением, ну например когда клапан вентиляции клинит в открытом состоянии, тогда на нагрузках когда в коллекторе наддув, то появляется давление в картере и щуп вылетает и вслед за ним масло, и такие случаи были, и тут на форуме живые примеры тому были
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.03.2020, 22:38
|
#754
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от gesha
впуск связан с картером КАЛИБРОВАННЫМИ отверстиями, при одном и том же разряжении в коллекторе, через калиброванное отверстие пройдет конкретное количество воздуха и никак не увеличиться из за дырки до калиброванного отверстия, и этот воздух учтен программой блока управления.
теперь слушаю вашу версию.
|
Это не состязание в теории. Как минимум площадка, чтобы прочитать и принять что-то во внимание, проверить. Поможет в практике - хорошо! Интернет и форумы не источник для руководства. Надеюсь, все это понимают и если что фильтруют.
|
05.03.2020, 22:45
|
#755
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Это не состязание в теории. Как минимум площадка, чтобы прочитать и принять что-то во внимание, проверить. Поможет в практике - хорошо! Интернет и форумы не источник для руководства. Надеюсь, все это понимают и если что фильтруют.
|
если все, что на форумах написано, принимать во внимание, без включения головы, и элементарного анализа, то можно без штанов остаться.
в итоге, с темы съехали)))
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.03.2020, 23:23
|
#756
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от gesha
если все, что на форумах написано, принимать во внимание, без включения головы, и элементарного анализа, то можно без штанов остаться.
в итоге, с темы съехали)))
|
Вы подтверждаете мои же слова. Спасибо. Я так и написал, подытожив, что нужно фильтровать. Я не съезжаю, я сказал, что проверю на практике. Пока что мне ни на теории, ни на практике ни один из десятка мастеров в городе не смогли сделать ничего. Меня троллить не нужно. И к тому же 38 страниц форума и конца закрытия проблемы не видать о чем-то говорит. Скажу, что мне полезны были ваши скрины с искусственным подсосом и обогащением.
|
05.03.2020, 23:37
|
#757
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
это как так? щуп выдавливает избыточным давлением, ну например когда клапан вентиляции клинит в открытом состоянии, тогда на нагрузках когда в коллекторе наддув, то появляется давление в картере и щуп вылетает и вслед за ним масло, и такие случаи были, и тут на форуме живые примеры тому были
|
Хотя да, подсосом через сальник не достичь давления для выдавливания масла через щуп
|
05.03.2020, 23:53
|
#758
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от 81688
И к тому же 38 страниц форума и конца закрытия проблемы не видать о чем-то говорит. Скажу, что мне полезны были ваши скрины с искусственным подсосом и обогащением.
|
да давно уже все проверено и вывод сделан, и не один десяток машин с этой проблемой был, и ничего другого кроме залитых маслом моторного блока и проводки не было.
|
06.03.2020, 00:23
|
#759
|
Новичок
W203 M271 1.8
|
Цитата:
Сообщение от gesha
да давно уже все проверено и вывод сделан, и не один десяток машин с этой проблемой был, и ничего другого кроме залитых маслом моторного блока и проводки не было.
|
Возможно у меня тоже эбу, но прежде, чем приговаривать моторник, нужно устранить очевидный подсос. Это мой случай. Сколько машин, столько проблем. А по поводу калиброванных отверстий в системе картер-впуск, то скажу, что состав картерных газов и атмосферного воздуха с подсоса совершенно различен. А зонд реагирует на кислород.
|
26.05.2020, 15:45
|
#760
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от 81688
Возможно у меня тоже эбу, но прежде, чем приговаривать моторник, нужно устранить очевидный подсос. Это мой случай. Сколько машин, столько проблем. А по поводу калиброванных отверстий в системе картер-впуск, то скажу, что состав картерных газов и атмосферного воздуха с подсоса совершенно различен. А зонд реагирует на кислород.
|
Добрый день. Удалось решить проблему?
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,149
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,955
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,287
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,596
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,684
Перейти в тему
|
|