[hitch]

Сообщение от medvedeff

скажу что чушь
времена когда таким образом настраивали редуктора на тазах уже давно пршли

спасибо, успокоил))

[medvedeff]

Сообщение от hitch

на что размеры нужны?
в файлах 3 модификации Квайфов на мерседесы.. в всое время выклянчил их у англичан..)

главных пар тоже три модификации
вопрос в том что много модификаций болванок к которым шрус прикручивается, не помню как она по научному называется
во в них и есть основная проблема
полагаясь на повсеместную унификацию узлов предполагаю что для 140 можно что-нибудь подобрать, но скорее методом тыка
ну а геометрия самой пары идентична

[hitch]

там в спецификациях они еще и по размеру главной шестерни отличаются)) На Е55 211, по-моему, самая большая..)

[medvedeff]

Сообщение от hitch

там в спецификациях они еще и по размеру главной шестерни отличаются)) На Е55 211, по-моему, самая большая..)

я тебе именно про ее диаметр и говорю
я не рассматриваю количество модификаций с учетом передаточных чисел

[medvedeff]

хотя и количество крепежных отверстий и их ДЦО тоже может отличаться...
тут остается только надеятся что немцы всеже хотели упростить себе жизнь и не ширить сознательно номенклатуру з/ч

[hitch]

я бы конечно мог соврать, что написал одновременно с тобой, но нет..) туплю))

[medvedeff]

4 crackson.
дрифтить можно и на свободном дифе.
лучше сначала приобрести определенный навыки

[hitch]

хвастун)))

[medvedeff]

Егор, ты дрифтить научился?

[medvedeff]

обрати внимание, у него та же проблема что и у тебя
в занос он уходит рывком со второй передачи, но только на длинный круг
на месте конечно крутиться не будет

[medvedeff]

Сообщение от hitch

хвастун)))

ну так похвастай тем же на свободном дифе и акпп

[hitch]

видел я эту жесть)) вот после нее на подвеску и сподобился)) А про свободный дифф и акпп - у тебя еще там мотор 5,5!!!)) Неудивительно))

[crackson]

2medvedeff
Понятное дело,что нужны навыки...вот я только начал приобретать навыки и сразу кончил диф...так что потом уже не на чем было навыки приобретать...140 это всё-таки не с55...хотя конечно же всё в конце концов зависит от водителя)))
Так что теперь точно хочу самоблок)не менять же дифы раз в неделю)

[crackson]

2hitch
Спасибо огромнейшее за специшикации!!!)))

[hitch]

Нет проблем

[BORIA]

судя по моей с32 там блокировки нету....хот я не пробовал.....мое личное мнение....дрифт это издевательство над авто.

[crackson]

это только ваше личное мнение...

[crackson]

Разобрал я задний редуктор...разочаровался...там принципиально не такая конструкция...будет время фотки выложу

Не знаю че теперь делать...осталось только посмотреть корпус е55ого,тока где? подскажите плз,кто знает

[medvedeff]

Е270CDI, Е430, Е55. На всех трех стоит одинаковый редуктор. На автору в запчастях вроде был. А что не так с конструкцией?

[medvedeff]

2 Егор. Ответ квайф.ру- от С32 в редуктор С43 не встанет) Есть предположение что он сам это придумал