30.09.2009, 10:22
|
#61
|
offline
246/451
350
|
труд не труд, а беспользную работу в воздух делать какой смысл? схемки в висе. если вам реально надо, и у вас лежат эти запчасти - покажите это, и вам ещё раз объяснят как что ставить. вис и на русском и на нерусском. зависит от древности документов.
|
30.09.2009, 18:44
|
#62
|
Участник
A140, Жопель Вектра Б
|
Цитата:
Сообщение от applestas
+1 присоединяюсь!!!
|
Чую,чую мне с вами попути ,.
Ув.Романофф, подскажите,а как узнать, мож кто до меня уже устанавливал подогрев!? (машину только взял)
__________________
A140,WDB1680311J298384
Приму в дар Mерседес S класса(с битыми и старше 1 года,прошу не беспокоить)!
|
30.09.2009, 19:01
|
#63
|
Участник
A168 WDB1680311J042298
|
дак я для чего фото и просил...
потому как предыдущий хозяин говорит таких проблем никогда небыло, и двиг сухой, масло было бы видно.
а на win WDB1680311J042298 мне надо этот набор или нет???
1685060640
1685060740
1688304996
1688305096
0059970190 х 4
|
30.09.2009, 21:38
|
#64
|
offline
246/451
350
|
проблема обледенения вентиляции возникает при определённых температурных режимах. холод дикий + езда на короткие расстояния.
|
30.09.2009, 23:05
|
#65
|
Участник
A140, Жопель Вектра Б
|
Цитата:
Сообщение от романофф
проблема обледенения вентиляции возникает при определённых температурных режимах. холод дикий + езда на короткие расстояния.
|
Значит мне не грозит, я мало не катаюсь Романофф, спасибо!
__________________
A140,WDB1680311J298384
Приму в дар Mерседес S класса(с битыми и старше 1 года,прошу не беспокоить)!
|
01.10.2009, 09:53
|
#66
|
Участник
A168 WDB1680311J042298
|
а я наоборот, 80% передвижений у меня 10мин на работу 10 мин с работы
|
01.10.2009, 10:54
|
#67
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Это когда в Челябинске был холод дикий ? Прошли те времена когда всю зиму - 18- 24 было
Последний раз редактировалось Kalashnikov; 01.10.2009 в 11:01.
|
04.10.2009, 18:31
|
#68
|
Участник
A168 WDB1680311J042298
|
ну как когда, прошедшей зимой вроде ниче, а поза той зимой 3 недели -30 32 было, ниче так, жопку то подмораживало
|
15.12.2009, 19:47
|
#69
|
Участник
A168 WDB1680311J042298
|
ув. романофф, а не подскажите, этот набор избавляет только от конденсата в трубках вентиляции картера или и в самой системе забора воздуха тоже?
просто сейчас у нас -20-25, у меня весь патрубок от фильтра до самой заслонки внутри мокрый с лужами воды, и ошметками желтоватыми, я так понял это масло с водой.
|
15.12.2009, 19:56
|
#70
|
offline
246/451
350
|
Последний раз редактировалось романофф; 04.01.2017 в 22:26.
|
15.12.2009, 20:23
|
#71
|
Завсегдатай
W168 (A140 Classic)
3
|
Цитата:
Сообщение от романофф
только от замерзания конденсата в трубке вентиляции.
кстати, сделал фото на машине.
|
пасибо, очень полезно. Можете еще сфотать куда эти трубки врезать?
романофф, а случайно фотки дополнительного теплообменника, который устанавливается на экземпляры с вином до 443350, вживую у вас нет?
|
15.12.2009, 20:36
|
#72
|
offline
246/451
350
|
я номера запчастей давал. вопрос был как это выглядит. ещё сфоткать не могу, извините, тачки такие приезжают нечасто.
|
15.12.2009, 20:47
|
#73
|
Участник
A168 WDB1680311J042298
|
а как быть с заслонкой? мне кажется плавая в воде она в полне может примерзать по утрам, видимо что она и делает, а мотор ее отрывает. ему от этого не плохеет?
|
15.12.2009, 20:49
|
#74
|
offline
246/451
350
|
в какой воде она плавает?
|
15.12.2009, 21:21
|
#75
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Подразумевалось, что дроссельной заслонке препятствует свободно перемещаться замерзший конденсат. И это правда так бывает.
Огромное спасибо за фотографии и за внимание этой проблеме.
Вопрос как реализовать эту схему если нету патрубков на корпусе дроссельной заслонки? У меня стоят заглушки и честно не нашел номеров для этих патрубков.
Вот рисунки как устроен этот подогрев.
|
15.12.2009, 22:07
|
#76
|
Участник
A168 WDB1680311J042298
|
влага - ну да, конденсата в дроссельной просто лужи, а из трубки к ней выливается когда снимаешь. плюс еще с ошметками конденсата масла с водой. я вообще не представляю, как она по утру то там проворачивается, оно же все примерзает наглухо?
а патрубков на дроссельной, которые на фото стрелкой отмечены у меня тоже нету, кудаж подключать? как быть?
|
16.12.2009, 00:46
|
#77
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Не хочется лишних дырок сверлить в той же крышке маслозаливной. От конденсата в масло это все равно не спасет. Надо конденсат ловить и сливать эпизодически.
|
16.12.2009, 00:48
|
#78
|
offline
246/451
350
|
блин. это спасает от забивание канала вентиляции, в результате чего происходит выброс масла из-за превышения давления газов.... конденсат в масле - фигня. выпарицца при езде.
|
16.12.2009, 00:50
|
#79
|
offline
246/451
350
|
как реализовать эту схему я писал.
|
16.12.2009, 01:15
|
#80
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Дыкк...схему осознали, прониклись и озадачились. НЕТУ ПАТРУБКОВ на дроссельной. Не прогреть этого червяка стандартной доработкой.
Вот и решаем ТРИЗ - если нельзя согреть то что есть, как избавиться от того, что нужно греть
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,465
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,537
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,827
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,442
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,537
Перейти в тему
|
|