Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Ну как и предпологалось всунув лампочку такого типа [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] получили ошибку на табло, отстойный еще более свет по сравнению с ксеноном, и невозможностью засунуть лампу в противотуманку (отверстие под Н1 не пропускает, боясь повредить лампу не стали всовывать)... ИМХО простые галогены рулят
Знаю, что тема известная. В общем заменил часть проводки от ламп+20 см. Сделал добротно. Включил. Предохранитель больше не сгорает. Включил и радостный поехал. Минут через 10 (после попадания в небольшую ямку туманки погасли и зажглось lamp defective)
Подскажите есть ли в проводке слабые места удаленнее 20 см от самих туманок?
Ремкомплект (щас номерок поищу поиском, ктото озвучивал вроде, или если на памяти - напишите) который немцы поставляют меняет только кусок проводки возле фар или длинный кусок куданибудь до разъемов? Какой длинны провода на ремкомплекте и чем заканчиваются?
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос
Разбери всё ещё раз,да проверь повнимательней!Тестер возьми!Там никакой высшей математики и нотбуков не надо! Соединения спаяй,или накрайняк на клеммах сделай!Я тоже недавно обрезал отгнившие куски проводов(укорачивал сантиметров на 30),потом спаял и обжал термоусадкой!Один фонарь на разъёме,в другой провода просто входят.Я эти места(где провода входят в фару) проклеил клеевым пистолетом.Надеюсь пару лет туда не лазить! :-)))
Просто ткое впечатление, что провод может вышекоротит гдето.
или сами туманки (история началась после их замены)
DEPO мать их.(дешево, красиво, но геморно.)
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос
Подружись с тестером!Или езжай в сервис!С проводами чаще всего бывают обрывы или короткие замыкания! :-) А проще всего это определить с помощью тестера!
C тестером дружу. С электричеством тоже. В сервисы ездил. В одном поставили туманки. Во втором переделывали. Результат ноль. На конкретные воросы никто не ответил. Все плохо читают первый пост (( повторюсь:
Подскажите есть ли в проводке слабые места удаленнее 20 см от самих туманок?
Ремкомплект который немцы поставляют меняет только кусок проводки возле фар или длинный кусок куданибудь до разъемов?
Какой длинны провода на ремкомплекте и чем заканчиваются?
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос
все места - СЛАБЫЕ, если туда уже лазали. провода 50см. заканчиваются ничем. в комплекте два корпуса и комплект пинов для соединения со штатной проводкой.
В общем еже раз все перепроверил - все путем, и тут меня осенило.
А тот ли предохранитель я ставлю (я ставил вслед за сгоревшим - видимо в сервисе поставили какой был под рукой.) а я ставил такой какой доставал.
Смотрю по шпаргалке в отсеке предов 15А а я ставлю 7.5 - потому и горят.
(даже постая математика 7,5А*12V=90 ват -а 2 лампы по 55=110 ватт - вот и горело.)
Поставил на пробу 10А уж е горт - его оставлю пока. Пока не разберус с задними туманками. Потому что их нет, не нашел. Переключтель выдвгается назад. Сзади ничео не загорается, но и надписей, что лампа неисправна тоже нет. Но это отдельная тема. Да и предохранитель н туманки оказался не №1(как в шпаргалке) - а №9. А №1 фабрично дырка отсутствует. Но это в тдельнуютему вынесу с фотками.
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос
а где они расположены?
До рестайа и после?
(у меня были дорестайла, пославил задние рестайл - может забыл подключить?)
На крыле (не считая поворотника) 2 лампы - одна маленькая (габарит) и одна большая (габарит +тормоз)
На габажнике ) только задний ход. (в новой фаре есть место под красную лампу - но у меня там нет проводки)
Может на дорестайлах туманки на крыле, а на рестайле на крышке багажника? (фары я поменял, а проводка в крыле осталась?)
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос