[ОПВ]

Сообщение от Peiper

От осознания потери 3 млн. +/- за ближайшие пару лет покупатель тоже должен испытывать удовольствие?)))

Вот интересно, покупку нового МБ для себя не рассматриваете даже во сне, однако считаете обязательным высказать свое «мнение» о «жадности» (глупости, недалёкости и.т.д) тех кто это делает... И поменьше смотрите на количество «миллионов» рублей. В 2013 мой ГЛ стоил 3600 и было это ~85 т евро и налог был 58 000 (за первый год, 258 лс), при этом МБ тут же сделал на ГЛ 249 лс и налог стал 28 000 за первый год, а после 3-х - 19 000. Думаете, «просто так»? Сейчас ГЛ стоит те же 85 т евро, а налог стал 100 000 в течение 5-ти лет... Ну и потратьте время, посмотрите на авто. ру - в течение первых 5 лет все машины теряют в цене одинаково ~15% за первый год, далее по ~10... Просто на дорогих авто цифра в «миллионах» выглядит внушительнее...

[Dimmm_65]

Сообщение от ОПВ

посмотрите на авто. ру - в течение первых 5 лет все машины теряют в цене одинаково ~15% за первый год, далее по ~10..

наверное только крузак теряет за первый год 10% далее% по5-6

[ОПВ]

Сообщение от Dimmm_65

наверное только крузак теряет за первый год 10% далее% по5-6

Хотел его упомянуть, но, думаю, это все знают! 😁

[Амирмерс]

Сообщение от Peiper

Это правильно. Наверное... Только странная математика какая то у этих людей - траспортный налог они считают, а потерю стоимости авто за 2-3 года в 2-3 млн. рублей они не считают поводом для беспокойства)))
P.S. И да, я даже во сне не рассматриваю покупку нового Мерседеса. Именно по причине таких потерь в цене. Мне кажется как то неадекватно идти на такое по собственной воле и в здравом уме))) Только если ты не тот, кто хранит деньги в "палетах")))

Это и есть жадность , ты наверное и одежду ,смартфоны, мебель.... тоже покупаешь бу
А оптимизируют свои налоги даже олигархи и не только наши

[SBP]

Тема называется тест драйв, а наполнение совсем не в ту сторону пошло

[ОПВ]

Сообщение от SBP

Тема называется тест драйв, а наполнение совсем не в ту сторону пошло

«Тест-драйв (англ. test drive — пробная поездка) — поездка на автомобиле для оценки его ходовых качеств и общих потребительских свойств». Разве размер транспортного налога не является важным «потребительским свойством» авто? Вот потенциальные покупатели (и не только) его и обсуждают...

[Peiper]

Сообщение от Амирмерс

Это и есть жадность , ты наверное и одежду ,смартфоны, мебель.... тоже покупаешь бу
А оптимизируют свои налоги даже олигархи и не только наши

🙂👍👍👍Нежелание потерять 2-3 млн. - это жадность, а желание заплатить поменьше налог, это оптимизация расходов))) причем вторая сумма намного меньше первой!
говорим сейчас про обывателя, а не олигарха.
Давно мы с вами на ты?)) Ну да ладно, как вам будет угодно.
Нет, смартфоны, мебель, одежду и т.п. я покупаю новое. Вы наверное и сами понимаете, что это абсурдный пример. Думаю вы просто утрировали зачем-то)))
А если про оптимизацию при покупке авто, я считаю хорошим вариантом, брать авто 2-3 летнее, с небольшим пробегом. И мотором 249 л.с.
У вас мнение другое, вы спокойно относитесь к потере 2-3 млн., и считаете это нормальным. Давайте останемся каждый при своём. Всего самого наилучшего! 🙂

[ОПВ]

Сообщение от Peiper

🙂👍👍👍Нежелание потерять 2-3 млн. - это жадность, а желание заплатить поменьше налог, это оптимизация расходов))) причем вторая сумма намного меньше первой!
говорим сейчас про обывателя, а не олигарха.
Давно мы с вами на ты?)) Ну да ладно, как вам будет угодно.
Нет, смартфоны, мебель, одежду и т.п. я покупаю новое. Вы наверное и сами понимаете, что это абсурдный пример. Думаю вы просто утрировали зачем-то)))
А если про оптимизацию при покупке авто, я считаю хорошим вариантом, брать авто 2-3 летнее, с небольшим пробегом. И мотором 249 л.с.
У вас мнение другое, вы спокойно относитесь к потере 2-3 млн., и считаете это нормальным. Давайте останемся каждый при своём. Всего самого наилучшего! 🙂

Вот интересно, покупку нового МБ для себя не рассматриваете даже во сне, однако считаете обязательным высказать свое «мнение» о «жадности» (глупости, недалёкости и.т.д) тех кто это делает... И поменьше смотрите на количество «миллионов» рублей. В 2013 мой ГЛ стоил 3600 и было это ~85 т евро и налог был 58 000 (за первый год, 258 лс), при этом МБ тут же сделал на ГЛ 249 лс и налог стал 28 000 за первый год, а после 3-х - 19 000. Думаете, «просто так»? Сейчас ГЛ стоит те же 85 т евро, а налог стал 100 000 в течение 5-ти лет... Ну и потратьте время, посмотрите на авто. ру - в течение первых 5 лет все машины теряют в цене одинаково ~15% за первый год, далее по ~10... Просто на дорогих авто цифра в «миллионах» выглядит внушительнее...

[ML 535]

Сообщение от Peiper

🙂👍👍👍Нежелание потерять 2-3 млн. - это жадность, а желание заплатить поменьше налог, это оптимизация расходов))) причем вторая сумма намного меньше первой!
говорим сейчас про обывателя, а не олигарха.
Давно мы с вами на ты?)) Ну да ладно, как вам будет угодно.
Нет, смартфоны, мебель, одежду и т.п. я покупаю новое. Вы наверное и сами понимаете, что это абсурдный пример. Думаю вы просто утрировали зачем-то)))
А если про оптимизацию при покупке авто, я считаю хорошим вариантом, брать авто 2-3 летнее, с небольшим пробегом. И мотором 249 л.с.
У вас мнение другое, вы спокойно относитесь к потере 2-3 млн., и считаете это нормальным. Давайте останемся каждый при своём. Всего самого наилучшего! 🙂

На вкус и цвет- разные фломастеры)))

Я всегда беру новые машины и эксплуатирую их минимум 5 лет. При этом по факту покупаю новый авто раз в 2-3 когда на замену устаревшим.
Но я беру только Мерседес и порше в максимальных комплектациях, чтоб не обламываться, когда выходить что-то новое.

Мой товарищ меняет авто каждую весну. Он берет всегда годовалые машины из разряда Лакшери - майбах, бентли, ролс и т.д. - ездит ровно год и продает -пока авто не потеряло в цене сильно.

Третий покупает трехлетки, мотивируя - 3 мульта не жалко, а 7 жалко. плюс быстро можно поменять на аналогичную.

Хотя, например, часть машин я покупаю на юрика -20% НДС,-20% прибыль, все траты включая ГСМ, мойку, ТО - тоже идут в затраты. Если все сложить, то получается новый авто даже выгоднее))
Единственное, оправдать покупку в служебных целях S или GLS гораздо проще чем 911 турбо ))

[ОПВ]

Сообщение от ML 535

На вкус и цвет- разные фломастеры)))

Я всегда беру новые машины и эксплуатирую их минимум 5 лет. При этом по факту покупаю новый авто раз в 2-3 когда на замену устаревшим.
Но я беру только Мерседес и порше в максимальных комплектациях, чтоб не обламываться, когда выходить что-то новое.

Мой товарищ меняет авто каждую весну. Он берет всегда годовалые машины из разряда Лакшери - майбах, бентли, ролс и т.д. - ездит ровно год и продает -пока авто не потеряло в цене сильно.

Третий покупает трехлетки, мотивируя - 3 мульта не жалко, а 7 жалко. плюс быстро можно поменять на аналогичную.

Хотя, например, часть машин я покупаю на юрика -20% НДС,-20% прибыль, все траты включая ГСМ, мойку, ТО - тоже идут в затраты. Если все сложить, то получается новый авто даже выгоднее))
Единственное, оправдать покупку в служебных целях S или GLS гораздо проще чем 911 турбо ))

Подход понятный, но -40% при покупке на «юрика» - это Вы «маханули»...

[vinitto]

Так он и не сложил эти две цифры. Просто написал по скидку и вычет ндс

[ОПВ]

Сообщение от vinitto

Так он и не сложил эти две цифры. Просто написал по скидку и вычет ндс

С «вычетом» НДС и прочим уже давно «всё не просто» и если и есть какая то выгода в приобретении на юрлицо , то только в том что не нужно «выводить» средства на «физика»... Никаких 20%, а тем более 40% и близко нет...

[Амирмерс]

Сообщение от ML 535

На вкус и цвет- разные фломастеры)))

Я всегда беру новые машины и эксплуатирую их минимум 5 лет. При этом по факту покупаю новый авто раз в 2-3 когда на замену устаревшим.
Но я беру только Мерседес и порше в максимальных комплектациях, чтоб не обламываться, когда выходить что-то новое.

Мой товарищ меняет авто каждую весну. Он берет всегда годовалые машины из разряда Лакшери - майбах, бентли, ролс и т.д. - ездит ровно год и продает -пока авто не потеряло в цене сильно.

Третий покупает трехлетки, мотивируя - 3 мульта не жалко, а 7 жалко. плюс быстро можно поменять на аналогичную.

Хотя, например, часть машин я покупаю на юрика -20% НДС,-20% прибыль, все траты включая ГСМ, мойку, ТО - тоже идут в затраты. Если все сложить, то получается новый авто даже выгоднее))
Единственное, оправдать покупку в служебных целях S или GLS гораздо проще чем 911 турбо ))

Это где найти такие машины , обычно таких покупают на долго !
И даже если найдется ,то не думаю ,что цена будет намного дешевле чем новый .

[boxi]

Сообщение от ОПВ

С «вычетом» НДС и прочим уже давно «всё не просто» и если и есть какая то выгода в приобретении на юрлицо , то только в том что не нужно «выводить» средства на «физика»... Никаких 20%, а тем более 40% и близко нет...

Точняк, ну и еще выгодно когда ты часто работаешь с неплатильщиками НДС, а налог на прибыль традиционно самый маленький налог у мелких российских компаний

[Sunrise034]

вернемся к теме - я считаю что х167 недостаточно нов и выразителен , особенно для владельца х166 рейст. и это косяк МБ - лупят мониторы в салон , а новых технологий, дызайна нет. Тут уже даже бмв выигрышней смотрится со своими XXL ноздрями - хоть какое то новшество .
как я понимаю сейчас тупик с технологиями по ДВС. будет переход на электрички, которые в нашей стране угля-говна-мазута очень долго будут геморроем.
И вывод -- надо брать новый гелик!!!! я фсе....)))

[Вадим***]

Сообщение от Sunrise034

вернемся к теме - я считаю что х167 недостаточно нов и выразителен , особенно для владельца х166 рейст. и это косяк МБ - лупят мониторы в салон , а новых технологий, дызайна нет. Тут уже даже бмв выигрышней смотрится со своими XXL ноздрями - хоть какое то новшество .
как я понимаю сейчас тупик с технологиями по ДВС. будет переход на электрички, которые в нашей стране угля-говна-мазута очень долго будут геморроем.
И вывод -- надо брать новый гелик!!!! я фсе....)))

Забыли написать.... и добавить еще 10 лямов на гелик.
Как все просто у вас.

[Novik74]

Сообщение от Sunrise034

вернемся к теме - я считаю что х167 недостаточно нов и выразителен , особенно для владельца х166 рейст. и это косяк МБ - лупят мониторы в салон , а новых технологий, дызайна нет. Тут уже даже бмв выигрышней смотрится со своими XXL ноздрями - хоть какое то новшество .
как я понимаю сейчас тупик с технологиями по ДВС. будет переход на электрички, которые в нашей стране угля-говна-мазута очень долго будут геморроем.
И вывод -- надо брать новый гелик!!!! я фсе....)))

Гелик- не совсем сравним с GLS( или совсем не сравним). Размеры не те для семейного авто, например. Мне не подошёл. Продал. Но вместо GLS я всё равно купил X7. БМВ как-то повеселее...

[ТВОКЕР]

Сообщение от Novik74

Но вместо GLS я всё равно купил X7. БМВ как-то повеселее...

Вот и я стою перед выбором 167 или Х7, по чесноку - поделись про + и - . Многие говорят, что тяга у Х7 лучше, подвеска менее мягкая. Мнение же уже появилось ? Плис.

[ML 535]

Сообщение от Амирмерс

Это где найти такие машины , обычно таких покупают на долго !
И даже если найдется ,то не думаю ,что цена будет намного дешевле чем новый .

Даже на авто ру такие есть)) Цена ниже с его слов примерно на 20%, самое главное он примерно в эти же деньги ее продает на следующий год или меняет.

[ML 535]

Сообщение от ОПВ

Подход понятный, но -40% при покупке на «юрика» - это Вы «маханули»...

С НДС входящим никто не спорит? Это 20%
Далее, если автомобиль списывается в затраты - это уменьшение прибыли. Налог на прибыль - 20%.
Треть, если эту прибыль оставить на обществе и заплатить дивиденды физику, который купит авто - это еще 13% (НДФЛ) от стоимости авто))
Так что даже не 40%, а 53% !!

математика не линейная, с учетом того, что автомобиль амортизируется не за год)))
Хотя, если взять в лизинг - то можно и за год))