Вы прекрасно знаете где эти 20 расположены и какие диапазоны выдают
И по поводу диванных - был опыт обращения и инсталляции. Результат для моих ушей оказалался разочаровывающим. Поэтому бурмистер за 50 играет на свои деньги для меня а вот инсталл за 150 нет.
Сугубо лично и без привязки к кому либо
Опыт обращения (тем более отрицательный) не делает вас экспертом в области.
Более того, я прекрасно понимаю причину вашего негодования после негативного опыта. В моей студии переделывается две-три машины в месяц, к сожалению уровень большинства инсталляторов удручает.
На моем канале есть видео "как нельзя делать" про бездарно потраченные 750 т.р. на звук. Увы, после такого и появляется поклонники харман картонов
__________________
С уважением, Олег.
W213 рест
Автозвук это болезнь)
Опыт обращения (тем более отрицательный) не делает вас экспертом в области.
Более того, я прекрасно понимаю причину вашего негодования после негативного опыта. В моей студии переделывается две-три машины в месяц, к сожалению уровень большинства инсталляторов удручает.
На моем канале есть видео "как нельзя делать" про бездарно потраченные 750 т.р. на звук. Увы, после такого и появляется поклонники харман картонов
Не претендую на роль эксперта. Хотя, именно заказчик должен выступать в роли эксперта даже на уровне нравится/не нравится.
И ещё с дивана - у вас сильный акцент и в обзорах и в письме на том что это именно вам понравилось. Вам, а не клиенту. На этом можно ставить точку. Проходили.
Бурмистер не идеален, но всеяден в большинстве случаев и для 99% обладателей нормально играющий.
Что бы не уходить далеко от темы - установил стеги на бурмистер, пока прислушиваюсь.
Для информации - 40в в стойки не встают в глц. Немного разные посадочные крепления.
Не претендую на роль эксперта. Хотя, именно заказчик должен выступать в роли эксперта даже на уровне нравится/не нравится.
И ещё с дивана - у вас сильный акцент и в обзорах и в письме на том что это именно вам понравилось. Вам, а не клиенту. На этом можно ставить точку. Проходили.
Бурмистер не идеален, но всеяден в большинстве случаев и для 99% обладателей нормально играющий.
Извините, что бесплатно рассказываю о хороших девайсах.
Клиенту не понравился бурмейстер настолько, что он легко согласился отдать 230 т.р. за исправление этого безобразия. И вы представляете, результат его порадовал.
__________________
С уважением, Олег.
W213 рест
Автозвук это болезнь)
Опыт обращения (тем более отрицательный) не делает вас экспертом в области
Как и тебя, само PR это конечно хорошо, но в твоём исполнении это дилетантство. Хочешь продавать свои поделки заведи соответствующую тему, а если есть возможность помочь форумчанам в вопросе upgrade системы, то будь убедителен и самое главное аргументируй. "Мне понравилось" или "моему клиенту нравится" - не аргументы.
Цитата:
Сообщение от SiberianMB
Что бы не уходить далеко от темы
Насколько изменится звучание на скорости 40, 80, 120 км/ч. Вопрос не праздный потому, что зачастую систему включают при движении на трассе, а стационарный звук очень сильно отличается он звука в движении. В Burmester есть VNC, а что делает custom решение, как подстраивается под окружение?
Извините, что бесплатно рассказываю о хороших девайсах.
Клиенту не понравился бурмейстер настолько, что он легко согласился отдать 230 т.р. за исправление этого безобразия. И вы представляете, результат его порадовал.
Могу только искренне порадоваться за ваших клиентов!
Насколько изменится звучание на скорости 40, 80, 120 км/ч. Вопрос не праздный потому, что зачастую систему включают при движении на трассе, а стационарный звук очень сильно отличается он звука в движении. В Burmester есть VNC, а что делает custom решение, как подстраивается под окружение?
Насколько я понял из сообщения, SiberianMB Стеги на Бур и установил. Очевидно же, что в этом случае VNC будет прекрасно работать.
Мне вот как раз интересно - как звучат стеги от комплектного процеуся, по идее их ведь именно под него и затачивали. С другой стороны, по этой же логике нужно все динамики по кругу менять, включая центральный, так как бур в любом случае дробит сигнал и чтобы обратно собрать сцену в условиях уже заранее вшитых задержек и эквализаций, нужно максимальное согласование динамиков между собой и с усилком бура.
Насколько я понял из сообщения, SiberianMB Стеги на Бур и установил. Очевидно же, что в этом случае VNC будет прекрасно работать.
Мне вот как раз интересно - как звучат стеги от комплектного процеуся, по идее их ведь именно под него и затачивали. С другой стороны, по этой же логике нужно все динамики по кругу менять, включая центральный, так как бур в любом случае дробит сигнал и чтобы обратно собрать сцену в условиях уже заранее вшитых задержек и эквализаций, нужно максимальное согласование динамиков между собой и с усилком бура.
Да, именно так. Необходимо ещё чуть доработать задние и тогда можно будет оценить насколько изменился звук в положительную/отрицательную сторону. Мидбасы не ставил, не хочу устанавливать дополнительно саб. Во всяком случае пока. Если устроят изменения в звучании возможно пойду дальше. А так центр, 4 двери и стойки - стеги.
Как и тебя, само PR это конечно хорошо, но в твоём исполнении это дилетантство. Хочешь продавать свои поделки
Конечно я не эксперт, "Иван из гаража" как тут выразились. По причине моего дилетантства ко мне едут машины со всей России и ближнего зарубежья. По причине отсутствия знаний и опыта я создал производство усилителей в России, которые дают прикурить именитым брендам по качеству звучания. Все это от моей несостоятельности, и простите, что потревожил.
P.S. я тут ничего не продаю.
Цитата:
Сообщение от 001001001
самое главное аргументируй.
АЧХ до и после выложить? Так это средняя температура по больнице. Как это сделать? Выложить фото клиента с улыбкой может? Просветите.
Цитата:
Сообщение от 001001001
Насколько изменится звучание на скорости 40, 80, 120 км/ч. Вопрос не праздный потому, что зачастую систему включают при движении на трассе, а стационарный звук очень сильно отличается он звука в движении. В Burmester есть VNC, а что делает custom решение, как подстраивается под окружение?
Функция коррекции громкости от скорости движения есть и при отсутствии опции бурместер. Но она работает на громкости ниже средней. При кастомной системе это продолжает работать.
__________________
С уважением, Олег.
W213 рест
Автозвук это болезнь)
Кстати, бур в новой Eшке даёт определённое преимущество перед базой за счёт дополнительной шумки и акустических стёкол. В GLC по-моему только акустические стёкла с 851 опцией при заказе бура добавляются.
Олег - не обратил внимание при инсталяции - есть отличия от обычных безбурмистерных Цешек по шумке и стеклам?
коррекции громкости от скорости движения есть и при отсутствии опции бурместер
В Burmester не корректировка громкости, а "vehicle noise compensation" which sensitively raises the volume level – but only specifically for those frequency ranges that are affected by extraneous noises. Это разные вещи и Burmester в отличие от других опциоанльных систем (на VW, RR) не утомляет.
Цитата:
Сообщение от PStranger
В GLC по-моему только акустические стёкла с 851 опцией при заказе бура добавляются
Только не на базовый Burmester, а последовательно с ним, с дополнительными ацп-цап преобразованиями.
А данный комплект как раз заточен на установку сразу на штатный процеусь. Причём желательно не базового Бурмистра, а Бурмистра Hi-End.
Так что основной вопрос к комплекту (качество звука от штатки) - открыт😜
Первые впечатления от установки Steg от диванного эксперта:
Высокие частоты чётче и их стало ощутимо больше.
Середина более прозрачно.
Штатные мидбасы - потерялись на фоне возросшей активности сч и вч
Исчезла свойственная мерседесовская хрипотца в голосе ведущих на радио. Это не понравилось.
Пока в раздумьях продолжать дальше (мидбасы плюс саб) или откатится назад.
В целом система заиграла более прозрачно но нравится ли мне это пока не понимаю. Наверное просто привык к бурмистеру и необходимо больше времени для понимания
Первые впечатления от установки Steg от диванного эксперта:
Высокие частоты чётче и их стало ощутимо больше.
Середина более прозрачно.
Штатные мидбасы - потерялись на фоне возросшей активности сч и вч
Исчезла свойственная мерседесовская хрипотца в голосе ведущих на радио. Это не понравилось.
Пока в раздумьях продолжать дальше (мидбасы плюс саб) или откатится назад.
В целом система заиграла более прозрачно но нравится ли мне это пока не понимаю. Наверное просто привык к бурмистеру и необходимо больше времени для понимания
А саб-то куда цеплять?) Докупать усилок и цеплять его к задним дверям или взять активный саб? Боюсь, что ерунда получится. Процеусь бура на саб не рассчитан, лишний элемент только всё испортит.
Вот сейчас как раз помощь Олега может понадобится - басовитее ли Стеговские мидбасы штатных буровских? 😀
А саб-то куда цеплять?) Докупать усилок и цеплять его к задним дверям или взять активный саб? Боюсь, что ерунда получится. Процеусь бура на саб не рассчитан, лишний элемент только всё испортит.
Вот сейчас как раз помощь Олега может понадобится - басовитее ли Стеговские мидбасы штатных буровских? 😀
Исходя из прочитанных материалов по стегам- нет не басовитее. Более собранные и динамичные. С хорошим мидбасом. Поэтому точно саб понадобится. Вариант только активный с подключением по верхнему уровню.
Исходя из прочитанных материалов по стегам- нет не басовитее. Более собранные и динамичные. С хорошим мидбасом. Поэтому точно саб понадобится. Вариант только активный с подключением по верхнему уровню.
Почему только активный? Это самый наихудший вариант.
Подключаться можно к фронтальным каналам дверей. Там нет среза снизу в усилителе.
__________________
С уважением, Олег.
W213 рест
Автозвук это болезнь)
Почему только активный? Это самый наихудший вариант.
Подключаться можно к фронтальным каналам дверей. Там нет среза снизу в усилителе.
Согласен, что вариант так себе. Пока думаю, для начала мидбасы поставлю.
Для меня у стега очень много высоких частот. Слишком резко. Прозрачно но резко. Возможно картина изменится когда весь комплект будет установлен.