05.10.2010, 15:06
|
#61
|
Новичок
V230
|
что у пружины обозначает "Ключевая литера -M, MB ?
|
09.10.2010, 04:06
|
#62
|
Новичок
v220 cdi
|
а еще есть вопросик , после смены пневмо на пружины горит лампочка соответствующая на щитке приборов , как ее убрать ???
|
09.10.2010, 10:43
|
#63
|
Участник
V-200
|
Сними приборку и выкрути лампочку, там и рядом на АКПП обычные лампочки, все другие индикаторы на приборке припаеные светодиоды и без разборки приборки до них не добраться.
__________________
Mercedes V200 CDI Fashion
|
09.10.2010, 16:42
|
#64
|
Участник
Vito 2.2 CDI WDF 63829413460099
|
Цитата:
Сообщение от egermann
а еще есть вопросик , после смены пневмо на пружины горит лампочка соответствующая на щитке приборов , как ее убрать ???
|
Если отсоеденить блок управления пневмой - который находится за правой обшивкой, где колонка и пепельница... И она перестанет тебе мазолить глаза)))))
|
10.10.2010, 02:12
|
#65
|
Новичок
v220 cdi
|
спасибо товарищи за быстрый ответ!!!
|
20.11.2010, 02:27
|
#66
|
Новичок
Мерседес Vito F
|
купил витька 638,уже переделан под пружины меня устраивают,но чтото мне Ненравиться!(часто езжу на природу и загород,цепляю днищем)Кажеться что както низко у меня кузов висит,посмотрел у соседа у него тоже витёк но на пневмо,так на его витьке клиренс в 2 раза больше и он выше!вопрос к вам такой:Какие пружины лучше взять-купить,родные или может от какой другой машины можно подобрать?и при замене пружин надоли менять амортизаторы?как увеличить клиренс?
|
22.11.2010, 11:50
|
#67
|
Новичок
MB W221/S300
|
Конечно же родные.... и аммо тоже желательно родные....правда дороговато но надолго.....
|
05.01.2011, 00:13
|
#68
|
Новичок
V220 cdi 2001
|
лично я себе ставил от фолькса т4 грузовика, так он даже выше чем на пневме стал , мне вообще покайфу такой видон !
|
14.01.2011, 11:31
|
#69
|
Новичок
Мерседес V-220 CDI VSA63829413375286
|
Если кого есть опыт по переносу насоса в салон поделитесь пожалуйста. Хелп!!!
__________________
VSA63829413375286
|
15.01.2011, 01:23
|
#70
|
Завсегдатай
Мерседес W638 V220 cdi--был. VOLVO S80 2.5T--был. W212 e200 был и W212 e200-есть
70
|
Цитата:
Сообщение от Parfentii
Если кого есть опыт по переносу насоса в салон поделитесь пожалуйста. Хелп!!!
|
в сервисе давно отработанная тема(у меня 4 года-полет нормальный)
__________________
W638 v220cdi--был
Volvo s80 2.5t--был
W212 e200 sport-collection --был
W212рест. е200 амг -- есть
|
19.01.2011, 11:27
|
#71
|
Новичок
Мерседес V-220 CDI VSA63829413375286
|
Вот, переделал сам за два дня на коленке (мы тебя слепили из того, что было). Спасибо паяльнику и болгарке, может пригодится кому.
__________________
VSA63829413375286
|
19.01.2011, 12:53
|
#72
|
Новичок
vsa63807413095202
|
Цитата:
Сообщение от vova1221
Гена дак в том то и прикол! Пневмоподвеска сама регулирует клиренс.Поэтому он там не нужен.А если ты ставишь пружины, то при разной загрузке авто у тебя будет разный клиренс. Отсюда вопрос! Как у тебя будет работать тормозная система? И какие колеса будут тормозить раньше задние или передние или все сразу? Я же писал мы пробовали! Подбирали пружины и амортизаторы но получался полный бред! Например: пустая едет все нормально придраться некчему! Но стоит например сесть троим пассажирам и тут все начинается! Тормоза просто не управляемые. И что мы только не делали! И пробовали ставить другие пружины, и пробовали ставить другие амортизаторы,а нифига! ![Smiley5](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif)
|
ИДИОТИЗМ!!!!!!! Я еще ни разу не видел чтобы ПНЕВМА стояла на автомобилях без АБС, соответственно на таких машинах нет никаких кранов......АБС все регулирует и нет никакой разницы в тормозах на авто с пневмой и без...... ![Thumbup](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/thumbup.gif)
|
27.01.2011, 23:32
|
#73
|
Участник
VITO 220CDI.
|
Цитата:
Сообщение от Parfentii
Вот, переделал сам за два дня на коленке (мы тебя слепили из того, что было). Спасибо паяльнику и болгарке, может пригодится кому.
|
Идея не новая, но хочеться узнать более детально, как тянул провода (где прокладывал, что отрезал и наращивал)
Что думаешь с охлождением компресора делать? да и компресор ка я погляжу новый использовал) старый помер? или с пружин обратно на пневму?))
|
27.01.2011, 23:39
|
#74
|
Участник
VITO 220CDI.
|
Цитата:
Сообщение от timokha76
в сервисе давно отработанная тема(у меня 4 года-полет нормальный)
|
координаты сервиса есть?
|
28.01.2011, 23:54
|
#75
|
Завсегдатай
Мерседес W638 V220 cdi--был. VOLVO S80 2.5T--был. W212 e200 был и W212 e200-есть
70
|
Цитата:
Сообщение от megafon
координаты сервиса есть?
|
верейская,10
6385062
у меня компрессор стоял(машину продал) под передним пассажирским сидением ![Thumbup](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/thumbup.gif)
за 4 года эксплуатации НИ ОДНОГО нарекания ![Thumbup](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/thumbup.gif)
про сэкономленные деньги вообще молчу...плюс все прелести(в хорошем понимании) пневмоподвески ![Thumbup](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/thumbup.gif)
а пружины, при всем уважении к их обладателям(люди старались, многие сами делали, подбирали ![Shock](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/shock.gif) пилили, подгоняли), это полный колхоз..
зачем вмешиваться ![Mad](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/mad.gif) в заводскую конструкцию задней подвески тем самым меняя ездовые характеристики ![Shocked](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/shocked.gif) ![Confused](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/confused.gif) со всеми вытекающими последствиями( в форуме уже достаточно людей жаловалось то на тормоза, то на уровень светового пучка ну и т.д. про комфорт задних пассажиров думаю все понятно..)
выводы делать ВАМ ![Smiley5](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif)
на мой взгляд он очевиден...
удачи ![Smiley5](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif)
__________________
W638 v220cdi--был
Volvo s80 2.5t--был
W212 e200 sport-collection --был
W212рест. е200 амг -- есть
|
30.01.2011, 15:32
|
#76
|
Новичок
Мерседес V-220 CDI VSA63829413375286
|
Цитата:
Сообщение от megafon
координаты сервиса есть?
|
Наращивал только проводку, отрезал все фишки к е****м и припаял провода какие нашел в гараже похожие по толщине, тянул под днищем. Трубки дотягиваются легко (единственная трудность была вытянуть их из под топливного бака). Засунулось все легко в родной вход сзади под бампером.
Сам не шарю в электрике вообще, хотел из салона проводку тянуть но не нашел что откуда растет и интернет не работал. Купил машинку осенью и поймал уже все ее болячки (подвески, подогреватели, печки), на сервис денег не осталось, полетели клапана, заехал на сервис, заменили за 12 тыров и сказали переносить под сидуху, приехал домой психанул и переставил. Компрессор старый хозяин менял (он его вообще потерял). На охлаждение пока забил, отключил мозги, до весны покачаю перемычками, пока инфу нарою как все это дело привести в порядок (держит хорошо). Надо только трубки чем-то прикрыть наверное..
__________________
VSA63829413375286
Последний раз редактировалось Parfentii; 30.01.2011 в 15:45.
|
08.02.2011, 02:57
|
#77
|
Новичок
Мерседес V-220 CDI VSA63829413375286
|
Подскажите друзья, если с перемычками все работает, значит кирдык мозгам пневмы?
__________________
VSA63829413375286
|
08.02.2011, 16:00
|
#78
|
Новичок
MB W221/S300
|
Поменял рванувшую правую подушку. Так теперь левую сторону накачивает,правую нет.Полез смотреть клапана.Левый пропускает,правый нет. Чего может быть такое? Блок ENR на перемычке.Компрессор год назад с клапанами новый ставил
|
18.02.2011, 00:07
|
#79
|
Новичок
VIANO
|
подскажите пожалуйста у меня виано с пневмо когда на улице -5 и ниже не накачивается левая подушка но при этом компресор работает как только теплее все накачивается как положено что может быть???
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|