[Samokhin]

Ну можно взглянуть и вин на месте попросить, там уже дальше по ситуации и разговору смотреть

[Besik61]

Сообщение от Samokhin

Ну можно взглянуть и вин на месте попросить, там уже дальше по ситуации и разговору смотреть

так то да, но когда вин не дают честно говоря напрягает. Да и кататься вхолостую не хочется, особенно зная что по вину 90 процентов сразу отлетает и ехать не надо

[Samokhin]

К сожалению это так(

[Samokhin]

Созрел ещё вопрос C250 или Е300. Оба 2015 года, по цене одинаково.
???

[Pvl1]

E300 будет 212 кузов?. 276 двигатель, 6 цилиндров?

[Александр204]

2015 год е300 конечно 212. Первые 213 в конце 2015 гола были только е200.

[EFF777]

Сообщение от Samokhin

Созрел ещё вопрос C250 или Е300. Оба 2015 года, по цене одинаково.
???

Конечно Е 300!!! Зачем нужен авто ниже классом, хуже мотором и в базе барабанной комплектацией, когда можно взять отличный седан с отличным мотором и набором базовых опций, которые в цешке идут за отдельную плату.

[Samokhin]

Ну при сравнимой цене цешка не барабан совсем. А у Ешки кузов 212. 213 кузова конечно по другим ценам совсем.

[EFF777]

Сообщение от Samokhin

Ну при сравнимой цене цепках не барабан совсем. А у Ешки кузов 212

Давайте обе ссылки на авто и сравним)

[Samokhin]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Второй понимаю что дороже, но просто тот что хотел при сопоставимой цене ушёл уже
Ну либо вот
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[urusumee]

Сообщение от Samokhin

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Второй понимаю что дороже, но просто тот что хотел при сопоставимой цене ушёл уже
Ну либо вот
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

уж прям совсем старьем 212 выглядит на фоне 205. особенно внутри...(это частное мнение)

[AlexGuy]

Сообщение от Samokhin

Новичок
Регистрация: 17.07.2009
Сообщений: 66
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Второй понимаю что дороже, но просто тот что хотел при сопоставимой цене ушёл уже

я бы выбрал однозначно С250, в последнем кузове он выглядит намного интереснее старой Е-шки как снаружи так и внутри. а С250 говорят чипуется до С300 очень легко.

[Александр204]

Внешне С безусловно современнее, но в плане комфорта, особенно шумоизоляции намного хуже.

[Besik61]

Сообщение от urusumee

уж прям совсем старьем 212 выглядит на фоне 205. особенно внутри...(это частное мнение)

+1
хоть 212 кузов хорош, но новое поколение всех мерсов слишком шагнуло вперед в плане дизайна. При продаже через пару лет на цене думаю сыграет прилично не в пользу 212.

[Вадим***]

Сообщение от Besik61

+1
хоть 212 кузов хорош, но новое поколение всех мерсов слишком шагнуло вперед в плане дизайна. При продаже через пару лет на цене думаю сыграет прилично не в пользу 212.

В С...ТЕСНО)))
В E комфортно и опций больше.
Дизайн понятие сугубо субъективное.
Продажа тоже сейчас дело десятое...

[Besik61]

Сообщение от Вадим***

В С...ТЕСНО)))
В E комфортно и опций больше.
Дизайн понятие сугубо субъективное.
Продажа тоже сейчас дело десятое...

Понятно что каждый для себя в конкретной модели найдет те приоритетные моменты которые склонят к покупке либо 205 либо 212 кузова, тут кто чего хочет.
Я не рассматриваю 212 потому что между ним и 213 пропасть по дизайну. Это не как ф10 и г30, где машины разные конечно но эволюционно, а у мерса все таки отличия в дизайне не эволюционны, а революционны, они на два-три шага рывок сделали. Все имхо конечно.

[Вадим***]

Сообщение от Besik61

Понятно что каждый для себя в конкретной модели найдет те приоритетные моменты которые склонят к покупке либо 205 либо 212 кузова, тут кто чего хочет.
Я не рассматриваю 212 потому что между ним и 213 пропасть по дизайну. Это не как ф10 и г30, где машины разные конечно но эволюционно, а у мерса все таки отличия в дизайне не эволюционны, а революционны, они на два-три шага рывок сделали. Все имхо конечно.

Все от возраста владельца зависит.

[Samokhin]

Понятно что 213 совсем другой дизайн, но ближе по данному бюджету только е200.

[Александр204]

ТС между е300 4м и с250 выбирает. Я поездив на обоих все же 212 выберу. У 205 отвратительная шумоизоляция и плавность хода, задняя подвеска работает отдельно от передней. Нет цельности автомобиля. У 212 такого нет. А так если только дизайн в приоритете, то 205. У 212 - го 300-го еще и опций больше будет, как правило.

[Gidrotehnik]

C - технологичнее, современнее, красивее, спортивнее, ликвиднее!
Е - комфортнее, солиднее, тише, просторнее, музыкальнее!
Мне кажется 10минутного тест-драйва будет достаточно для любого разбирающего в авто, что ближе