18.03.2019, 19:32
|
#61
|
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
11
|
Цитата:
Сообщение от st.andrei1
И вообще почему вы не допускаете что старый оригинальный ДМРВ умер из-за истечения ресурса, а магнети реально был говном.
|
Мы ничего не допускаем.Мы читаем от Вас---подключаем мультиметр к сигнальному 5 контакту расходомера,включаем зажигание и говорим напряжение.Нам говорим.Потом запускаем тест расходомера в DAS,берем смартфон и снимаем видео черной полосочки находящейся в зеленой зоне или не в зеленой.Мы думаем и анализируем --гамно Магнетти или нет.В следующий раз,когда поедете к офециалам--купите им пачку бумаги А4,ибо диагностика без распечатки оной попахивает диагностикой хрен знает где.А вообще изначально из за неисправности ДМВР никогда у Вас автомобиль не заглохнет.Тем более не будет толчков при трогании с места.Если Вы пытаетесь тронуться,а автомобиль не едет,а потом срывается с толчком---у Вас умирает гидротрансформатор.Особенно зимой.Ну это так.Официалы лучше знают.Их в Дойчланд учили Так,что дерзайте.Хотя читать Вы не хотите,либо читаете не то
|
19.03.2019, 00:23
|
#62
|
Новичок
Mercedes w203 220cdi
|
Цитата:
Сообщение от Sergey121212
Мы ничего не допускаем.Мы читаем от Вас---подключаем мультиметр к сигнальному 5 контакту расходомера,включаем зажигание и говорим напряжение.Нам говорим.Потом запускаем тест расходомера в DAS,берем смартфон и снимаем видео черной полосочки находящейся в зеленой зоне или не в зеленой.Мы думаем и анализируем --гамно Магнетти или нет.В следующий раз,когда поедете к офециалам--купите им пачку бумаги А4,ибо диагностика без распечатки оной попахивает диагностикой хрен знает где.А вообще изначально из за неисправности ДМВР никогда у Вас автомобиль не заглохнет.Тем более не будет толчков при трогании с места.Если Вы пытаетесь тронуться,а автомобиль не едет,а потом срывается с толчком---у Вас умирает гидротрансформатор.Особенно зимой.Ну это так.Официалы лучше знают.Их в Дойчланд учили Так,что дерзайте.Хотя читать Вы не хотите,либо читаете не то
|
Тогда я никак не могу понять как замена ДМРВ убрала проблему с оборотами, с тем что машина глохла и т.д. Получается если бы умирал гидротрансформатор то симптомы бы остались и новый ДМРВ не дал бы вообще никакого результата
|
19.03.2019, 00:27
|
#63
|
Новичок
Mercedes w203 220cdi
|
Кроме того смерть гидро-ра должна сопровождаться характерными признаками неисправности акпп: тольчки при включении передачи, при переключении с одной на другую, да хотябы звуками постороними
|
19.03.2019, 20:41
|
#64
|
Участник
ГАЗ
22
|
Цитата:
Сообщение от Closure
Ну видимо при нагреве уплывают характеристики датчика.
|
Самым нестационарным звеном в управлении является сам ДВС, и несмотря на то что он по сути исполнительный механизм, но именно двигатель портит общую ситуацию в случае отклонения датчиков нагрузки по исходным параметрам.
По этой причине новые ДМРВ работают на усаженных моторах много хуже, чем старые и засаленные. Поэтому, искать проблему только в датчиках тут бессмысленно.
__________________
Вы должны знать правду, искать правду и тогда правда сделает вас свободными.
|
19.03.2019, 21:55
|
#65
|
Участник
MB e 270 cdi w211
59
|
Цитата:
Сообщение от st.andrei1
К сожалению я слишком глуп для таких манипуляций😂
|
Андрюха если ты не знаешь и спрашиваешь,это не говорит о том что ты глуп.Глупый тот который начитавшись интернета и нихера не знает,начинает нести всякую чюшь людям которые мало информированы при таких случаях.Когда будут проблемы с АКПП ты заметишь ,не беспокойся.Обрати внимание в сторону форсунок,подсос воздука,катализатор.В основном топливная и есть проблема N 1 на этих двс.
|
20.03.2019, 19:52
|
#66
|
Участник
Мерседес W210 2.7CDI
11
|
Цитата:
Сообщение от cernolevviorel
Андрюха если ты не знаешь и спрашиваешь,это не говорит о том что ты глуп.Глупый тот который начитавшись интернета и нихера не знает,начинает нести всякую чюшь людям которые мало информированы при таких случаях.Когда будут проблемы с АКПП ты заметишь ,не беспокойся.Обрати внимание в сторону форсунок,подсос воздука,катализатор.В основном топливная и есть проблема N 1 на этих двс.
|
Какой подсос воздуха-ерунду не несите.У него нет проблем с пуском двигателя.На форсунки чего смотреть--они железные.Так,что Андрюха этот пост пропусти---он не о чем.
|
20.03.2019, 21:26
|
#67
|
Участник
MB e 270 cdi w211
59
|
Цитата:
Сообщение от Sergey121212
Какой подсос воздуха-ерунду не несите.У него нет проблем с пуском двигателя.На форсунки чего смотреть--они железные.Так,что Андрюха этот пост пропусти---он не о чем.
|
Тихо,тихо....не кипятись...никто в твоих ЗНАНИЯХ не сомневается.Во первых,у человека на данный момент с машиной всё в порядке.Так как W 203 давно не свежак,я просто посоветовал человека ОБРАТИТЬ внимания заранее на топлевные шланги-которые 100% требуют замену,или чек может поменял,на форсунки- чтоб не плавали обороты,пропала тяга,глохнуть в нагрузки...катализатор далеко не новый,коллектор....-это главный гиморой на этих двс. И при таком возрасте,на эти детали НАДО обратить внимание во время...чтоб потом не получить советы о замене АКПП.Мне всёравно, пропустит человек мой пост или нет..я знаю точно,что с этими проблемами столкнулись 95% обладателей таких двс.
|
20.03.2019, 21:34
|
#68
|
Участник
MB e 270 cdi w211
59
|
Цитата:
Сообщение от Sergey121212
На форсунки чего смотреть--они железные.
|
Вспомнил анегдот по этому поводу---Болит голова...а что тут болеть..бом,бом ,здесь одно кость. а кость болеть не может!
|
06.10.2019, 15:16
|
#69
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от Sergey121212
Пока Вы не поймете ,как работает двигатель и для чего существуют датчики и исполнительные механизмы и не сложите это в правильную цепочку,ремонтировать авто не научитесь.
|
Сергей молодец....Четко сказал!!!!!!!
|
06.10.2019, 20:34
|
#70
|
Новичок
мерседес 211 2.8 сди мл163 2.7 сди
|
Цитата:
Сообщение от st.andrei1
Короче заехал наконец то на диагностику. Итог следующий: расходомер от magneti mareli которыя я купил и поставил сам оказался некачественным, заменили на новы расходомер от pierburg и все стало супер. Катаюсь и горя не знаю. Вывод в том, что я все таки попал в категорию - скупой платит дважды. На заметку расходомер magneti купил за 45 евро, а pierburg за 75.
|
Молодец.......
|
19.12.2019, 12:28
|
#72
|
Новичок
mercedes w204 2.2cdi
|
st.andrei1, Проблема не появлялась больше ?
|
27.10.2020, 21:22
|
#73
|
Новичок
Mercedes w203 220cdi
|
Цитата:
Сообщение от Pirat007
st.andrei1, Проблема не появлялась больше ?
|
Все ок катаюсь радуюсь!
|
21.03.2021, 00:12
|
#74
|
Новичок
W210 220 cdi 2000, были W163 320 2002,W168 160 2001, W123 300D, W126 260
|
У меня проблема оказалась в EGR. Перепрошил на работу без него и все ок.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,051
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,660
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,002
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,797
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,938
Перейти в тему
|
|