[ЗZaur156]

Сообщение от mat56

Спрошу по дилетантски, а можно их чистить и если да то как и чем. Просто у меня схожая ситуация.

Дизельные форсунки не чистятся, в них меняются вышедшие из строя части

[mat56]

Если я правильно понял при диагностике старом показало 3я -2.4, 4я+2.2 эти форсунки снимать и в ремонт или менять.авто 211 220 2002 год

[ЗZaur156]

Сообщение от mat56

Если я правильно понял при диагностике старом показало 3я -2.4, 4я+2.2 эти форсунки снимать и в ремонт или менять.авто 211 220 2002 год

При диагностике старом в самом низу написаны разъяснения при каких условиях требуется замена/ремонт форсунки.

[mat56]

Сообщение от VinVal

Думаю у Вас двигатель работает громко по причине забитого сопла в первой форсунке.

Сообщение от ЗZaur156

При диагностике старом в самом низу написаны разъяснения при каких условиях требуется замена/ремонт форсунки.

Да все верно, +-5, меня волнует громкая работа двигателя, как трактор, у соседа по стоянке намного тише, весь пластик вокруг мотора я проверил, где что надо было закрепил, не должен дизель так громко тарахтеть.

[mareo]

корпус воздухана может болтатся , шкив генератора ещё

[mat56]

Корпус фильтра болтался, закрепил, без ремня заводил без существенных изменений.

[seryitm]

Сообщение от mat56

Корпус фильтра болтался, закрепил, без ремня заводил без существенных изменений.

У меня было вылетела одна из четырех резинка крепления корпуса воздушного фильтра при снятии и установке его на место. Попробуйте постучать, поболтать, прижать корпус фильтра на работающем двигателе. Послушайте изменения звука.

[guderian]

Дабы не заводить новую тему прошу совета знающих людей. С какой периодичностью необходимо проверять старом форсунки, нужно ли на сервисе эту проверку оговаривать отдельно, или коррекция проверяется всегда при считывании ошибок? Двигатель ОМ642, эксплуатирую год, проехал около 20 000 км, никаких претензий к работе двигателя нет.

[seryitm]

Был на диагностике. W2042081F 220CDI.
Попросил посмотреть форсунки. Диагност честно признался, что с дизелями встречается редко (не популярны они у нас), поэтому что-то рекомендовать не будет.
Стоял ноут с программой под С4. Там почему то он не нашел раздел, где есть про +/-5.
Вытащил вот такую картину:

Это значит 1-ая подходит к пределу и скоро замена?



Но тогда почему на этой картинке коррекция этого цилиндра при разных давлениях близка к среднему между возможными параметрами?

Что скажите, спецы?

Двигатель работает ровно и тихо. Проблем с запуском или с работой мотора нет. Короткий тест выявил только сохраненную ошибку по давлению перед турбиной. Ее стерли и предложили покататься.

[Povor]

как уйдет в красную зону так и поменяете -ведь замена комплектом

[AntonSPb]

Сообщение от Povor

как уйдет в красную зону так и поменяете -ведь замена комплектом

Каким комплектом? Форсунка, болт, кольцо?

[seryitm]

Тоже не понял. Ну в красную, это вместо зеленого цвета цифры станут красными?
А почему комплектом?
И главное, по диагностике можно как-то приблизительно понять, подходят ли форсунке к концу?

[Andreyc]

Здравствуйте! Наблюдаю старом за своими моторами. могу сказать конкретно- за 50-60 т.км пробега ( ну это на 646) с общим пробегом за 350 т.км. коррекция впрыска по форсункам была всегда разная и никогда не повторялась, но всегда была в пределах заданного! Поэтому пока троить или дымить не начнёт, не засоряйте себе голову. Форсунки ещё не менял ни на одном своём авто.
Простите! на одном меняли на 150 т.к все по гарантии, типа все лили, хотя работа двигателя была нормальной. Тогда у меня ещё стара не было.

[seryitm]

Тьфу, тьфу, тьфу пока никаких проблем нет. Диагностику делал из интереса. Но за ответ спасибо.
А я то наивный думал, что Стар в состоянии определить приближение конца форсунок. Но наверное форсунки "накрываются" сразу и вот тогда можно увидеть эти красные цифры или +/-5
Еще бы услышать мнение диагностов.

[Andreyc]

Предлагаю такой вариант. У меня машины бегают быстро и далеко. Пробег за месяц порядка 12-15 тыс.км. Могу ради эксперимента записать коррекцию и сравнить показания через месяц.

[seryitm]

Думаю это будет интересно не только мне. Жду актуальных значений на сегодняшний день. Заодно сравню со своими.

[Andreyc]

Все на выезде. завтра утром гляну 1-го подопытного спринера и отпишусь! Единственное, он будет уже прогрет, т.к. водитель из дома будет ехать

[Andreyc]

Здравствуйте! сегодня сделал диагностику 1-го 646. фото прилагаю:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[seryitm]

Как я понял, у меня делали диагностику на более свежей версии Стара и там эти параметры выглядят по другому. Соответственно сравнить не удастся.
И не понял, каким боком обороты двигателя связаны с компрессией. Было бы понятно, если бы была указана пусть виртуальная величина сжатия в цилиндрах, а не обороты.
Вы не пробовали результаты диагностики распечатывать в виде pdf файлов, чтобы их можно было размещать прямо в этой теме?

[Andreyc]

Здравствуйте! диагностику я делал в дасе. а Вам делали в ксентри. разницы ни какой.
распечатать нет возможности, т.к к буку не подключен принтер, он-бук и блок я брал на работу и диагностику делал без интернета на улице. на 1 фото-вин и пробег, на 2 -диагностика компрессии-она в заданном пределе на оборотах ХХ, 3 и 4 фото сделаны с небольшим промежутком времени и там уже видно , что значении коррекции по впрыску меняется и не постоянное. Следующие показания с этого авто выложу через 2 недели, посмотреть как и в какую сторону изменятся значения. Я думал Вас это интересует. Поржали насчёт принтера? Не было возможности в пдф разместить, лень было бук тащить в офис, а флешки небыло, а фотик был под руками.