17.07.2021, 20:47
|
#61
|
Абориген
Х166
807
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Желтизна это скорее всего клеевой слой.
|
Я предполагаю, что он сам по себе по цвету бумаги желтоватый. И видимо свою функцию выполняет, раз снаружи черный, а изнутри желтый...
__________________
WDC1668241B
|
17.07.2021, 22:44
|
#62
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
133
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Бодрее всего на мой взгляд валит на топливе танэко
|
Я про ЛукойлЫ, более нигде не заправляюсь
|
17.07.2021, 23:04
|
#63
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Для эксперимента надо тогда разорвать и посмотреть. Я сильно сомневаюсь что при такой плотности черноты она оставила место желтизне.
Мне на танеко запах выхлопа больше нравится чем лукойловский и вроде как машина больше проезжает от заправки до заправки.
|
17.07.2021, 23:45
|
#64
|
Абориген
Х166
807
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Для эксперимента надо тогда разорвать и посмотреть. Я сильно сомневаюсь что при такой плотности черноты она оставила место желтизне.
Мне на танеко запах выхлопа больше нравится чем лукойловский и вроде как машина больше проезжает от заправки до заправки.
|
Я тоже об этом подумал. Когда вернусь к ним через пару-тройку недель обязательно разорву, чтобы поставить точку.
__________________
WDC1668241B
|
27.07.2021, 15:44
|
#65
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Я думаю это покрытие фильтра при контакте с соляркой становится таким темным. Ибо загрязнить так фильтр за 20 тысяч - это нужно постараться. А с учетом входных данных о топливе, думаю грязи там не было.
Мысль о об этом у меня возникла, когда я узнал, что данный фильтр, вроде бы как, сделан на 5 микрон. Возможно это какой-то полимер.
Внутри он желтый - потому что чистый.
Я свой разрезал. Ему около 30 пробега.
Меня смутили сразу 2 момента:
- если фильтр внешне черный, то почему точки в фильтре светлые
- почему он снаружи черный, и эта чернота похожа на какую-то пленку, и если потереть о ветошь, то ветошь чистая.
- под этим неизвестным слоем бумага чистая
|
27.07.2021, 16:17
|
#66
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Да, кстати. Если провести анализ фильтров на Спринтерах и Виано с 642 и 651 мотором, то на 642.896/890 и других ставился фильтр A6510903152 с обогревом, датчиком воды, но без слива воды.
И этот же фильтр шел на Спринтера с 651 мотором.
Так вот, на Спринтерах с 651 мотором есть фильтра со сливом, обогревом и датчиком воды. Аналог Mann WK820/18 (ориг A6510902952).
Отличается от стандартного WK820/14 более длинным шлангом.
Цена Манн 2700р, а Хенгст 2400р. Разница в 2 конца почти.
|
27.07.2021, 23:53
|
#67
|
Новичок
gl350 x166
53
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Разница в 2 конца почти.
|
Уточню, правильно ли я понял. Тоесть можно вместо того фильтра, что идет по каталогу , поставить с номером A6510902952 от 651мотора?
|
28.07.2021, 00:42
|
#68
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
133
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
Я думаю это покрытие фильтра при контакте с соляркой становится таким темным. Ибо загрязнить так фильтр за 20 тысяч - это нужно постараться. А с учетом входных данных о топливе, думаю грязи там не было.
Мысль о об этом у меня возникла, когда я узнал, что данный фильтр, вроде бы как, сделан на 5 микрон. Возможно это какой-то полимер.
Внутри он желтый - потому что чистый.
Я свой разрезал. Ему около 30 пробега.
Меня смутили сразу 2 момента:
- если фильтр внешне черный, то почему точки в фильтре светлые
- почему он снаружи черный, и эта чернота похожа на какую-то пленку, и если потереть о ветошь, то ветошь чистая.
- под этим неизвестным слоем бумага чистая
|
Это говорит о том, мне кажется, что в России топливо известных марок и на проверенных заправках давно стало нормальным, а пробег регламентированный для фильтра - 75 тыс - самое то, что и надо. Очевидно, что точно не надо менять его "каждое ТО" или "через ТО"
|
28.07.2021, 09:24
|
#69
|
Завсегдатай
166.024
485
|
Цитата:
Сообщение от AndreyF
Уточню, правильно ли я понял. Тоесть можно вместо того фильтра, что идет по каталогу , поставить с номером A6510902952 от 651мотора?
|
Исходя из того, что я нашел и видел в разрезе, то да.
Цитата:
Сообщение от AlexSh1
Это говорит о том, мне кажется, что в России топливо известных марок и на проверенных заправках давно стало нормальным, а пробег регламентированный для фильтра - 75 тыс - самое то, что и надо. Очевидно, что точно не надо менять его "каждое ТО" или "через ТО"
|
Отчасти соглашусь. Единственно 75 многовато, на мой взгляд. А вот раз в 3 года и 30-35 тысяч думаю самое то будет.
|
28.07.2021, 20:17
|
#70
|
Абориген
Х166
807
|
Как объяснить, что у многих за 15 тысяч фильтр светлый остается? Не на воде же ездят... Видимо остатки фракций мазута или чего-то подобного при переработке.
|
29.07.2021, 05:31
|
#71
|
Участник
Q7, GL350
56
|
в ДТ ГОСТ, нет ни каких фракций мазута
|
29.07.2021, 09:25
|
#72
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
133
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Как объяснить, что у многих за 15 тысяч фильтр светлый остается? Не на воде же ездят... Видимо остатки фракций мазута или чего-то подобного при переработке.
|
А новый (без пробега) фильтр разбирали? Может он сразу такой? )
|
30.07.2021, 10:27
|
#74
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
133
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
|
Я про то, что разрезать новый и положить его на какое-то время в ДТ емкость. Может от топлива к топливу очистительные/мощностные добавки разные и моют какой-то слой.
Я бы в МАНН спросил и все, почему одни фильтры имеют иногда разный цвет после пробега.
Жаль я свой выбросил, оба прошли 70-80 тыс км и 85 проц Лукойл в разных регионах страны, остальные 15 проц всякие заграницы. Иных заправок не знали фильтры.
|
30.07.2021, 10:48
|
#75
|
Абориген
Х166
807
|
Вы все таки почитайте другую тему, там и картинки разные есть.
|
07.08.2021, 17:46
|
#76
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
133
|
"В фильтрах серии WK 820/… используется фильтровальный материал серии Multigrade_F.
Это двухслойный материал. Выходной слой этого материала у него это синтетический материал (белого цвета), который методом наплавления наносится на целлюлозную подложку (коричневого или темно-желтого цвета).
Поэтому с наружной стороны фильтроматериал белый, а с внутренней стороны желтый."
|
07.08.2021, 17:48
|
#77
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
133
|
Просто подложки есть желтые, а есть - коричневые ) вот и все
|
07.08.2021, 22:07
|
#78
|
Завсегдатай
GL 350CDI
827
|
А есть ли смысл так «глубоко» углубляться в тему, если они ходят 70-80 ткм?
Какой бы цвет у них не был…
|
09.08.2021, 08:33
|
#79
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
А есть ли смысл так «глубоко» углубляться в тему, если они ходят 70-80 ткм?
Какой бы цвет у них не был…
|
А вот этого не знает никто.
Вернее наверняка кто-то знает. Тот кто взял фильтры в статистически значимом количестве, посмотрел на то, справляются ли они с фильтрованием частиц выше предельного для форсунки размера после пробега 75 тысяч км или какого-то другого пробега, не налипло ли на фильтровальный материал говна всякого что через него топливо в достаточном количестве не проходит, проверил топливо с заправки на предмет наличия там таких частиц, тоже проверил топливо из бака и на том сделал умозаключения какие-то.
Вот прикиньте, какой набор оборудования нужен для проведения таких исследований и сколько времени. У кого из здесь пишущих это все есть?
|
09.08.2021, 08:53
|
#80
|
Завсегдатай
GL 350CDI
827
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
А вот этого не знает никто.
Вернее наверняка кто-то знает. Тот кто взял фильтры в статистически значимом количестве, посмотрел на то, справляются ли они с фильтрованием частиц выше предельного для форсунки размера после пробега 75 тысяч км или какого-то другого пробега, не налипло ли на фильтровальный материал говна всякого что через него топливо в достаточном количестве не проходит, проверил топливо с заправки на предмет наличия там таких частиц, тоже проверил топливо из бака и на том сделал умозаключения какие-то.
Вот прикиньте, какой набор оборудования нужен для проведения таких исследований и сколько времени. У кого из здесь пишущих это все есть?
|
Об этом и говорю!
Меняй каждые 30-40 ткм и ни о чем не думай!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,540
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,104
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,441
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,927
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,081
Перейти в тему
|
|