Всем привет.
MB A190L WDB1681321J670385
На прошлой неделе после довольно резкого поворота загорелась BAS ESP и коробка перешла в аварийный режим.
Съездил в сервис. Почитали ошибки. Сказали - "бывает"
Скинули ошибки,подергали провода, дали покататься - все нормально.
Вечером вновь загорелась BAS ESP и коробка перешла в аварийный режим, но уже при прогреве двигателя.
Передернул провода сам, отключил клемму, подождал - не помогло.
обнаружил на проводах, которые они передергивали, перетертую оплетку.
Свозил машину опять в сервис. Ошибки те же.
Сказали, что один из проводов(зеленый) и есть can, по которому ошибки. Вырезали кусок, заменили.
Сбросили ошибки. Завелся. Все нормально. Не успел отъехать - то же самое.
Опять прочитали ошибки - несколько исчезло.
Вот, что было в распечатке:
MSM -МОНОЛИТНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
Р0600-003 Нарушена связь по CAN с блоком управления УЗ/7 (электрический блок управления FGS).(АКТУАЛЬНЫЙ)
P0600-014 Блок управления ESP находится в диагностическом режиме, или имеется системная ошибка.(АКТУАЛЬНЫЙ)
P0600-001 Нарушена связь по CAN с блоком управления N47-5 (блок управления ESP).(СОХРАНЕННЫЙ)
FGS -СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКП ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ А\М
Р1872 Неисправность CAN: Сигнал по CAN от блока управления GEM неверен.(СОХРАНЕННЫЙ)
Р1873 Неисправность CAN : Нарушена связь по CAN с блоком управления ESP или тормозное давление недостаточно. (СОХРАНЕННЫЙ)
Р1874 Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления неверен. / Температура двигателя от блока управления.(СОХРАНЕННЫЙ)
Р1876 Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления неверен.(СОХРАНЕННЫЙ)
Р1877 Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления N3/18 (блок управления двигателем с исполнительным механизмом дроссельной заслонки) неверен.(СОХРАНЕННЫЙ)
Р1878 Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления hAU/TAU неверен.(СОХРАНЕННЫЙ)
Р1895 Неисправен блок управления FGS. (Актуальный и сохраненный)
GEM -МОДУЛЬ РАСПОЗНОВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ
Р1875-001 Неисправность CAN : Нарушена связь по CAN с блоком управления А1(комбинация приборов) (СОХРАНЕННЫЙ)
Р1875-002 Неисправность CAN : Нарушена связь по CAN с блоком управления N47 (блок управления электронной системы стабилизации движения(ESP)) (СОХРАНЕННЫЙ)
ESP - ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ
С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления УЗ/7(блок управления АКП переднеприводных а/м(FGS)). (СОХРАНЕННЫЙ)
KIW- КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ С ИНДИКАЦИЕЙ ИНТЕРВАЛА ТО
В1040 Нарушена связь по CAN с блоком управления MR система
управления двигателем
В1039 Нарушена связь по CAN с блоком управления КП(СОХРАНЕННЫЙ)
В1041 Нарушена связь по CAN с блоком управления Системы
регулирования тягового усилия. (СОХРАНЕННЫЙ)
TAU-СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ
В1041Нарушена связь по CAN с системой регулирования тягового усилия.(СОХРАНЕННЫЙ)
В1040 Нарушена связь по CAN с блоком управления двигателем.(СОХРАНЕННЫЙ)
В1039 Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS.(Актуальный)
Сказали приезжать в понедельник(суббота и воскресенье - выходные), прозванивать провода до блока управления кп.
Не стал ждать понедельника согнал в другой сервис. Там почистил ошибки, сами поездили.Пробовали все режимы работы и нагрузки - все ок. Проездил весь день- все нормально.
Сегодня утром не доехал до работы - та же история.
Сдал машину сегодня в первый сервис. Не так давно позвонили, сказали, что прозвонили провода - проблема в блоке управления АКПП (гидроблок).
Интересно ваше мнение. На сколько верно определена проблема?
Может причину искать в другом?
тут уже не первый случай, когда заказывали с 26ым кодом, но без вина! и приходил чистый блок в который ну никак не прописать ничего (видимо программатор какой нужен)...
Партнер клуба
Электрогидравлический блок АКПП
