[medvedeff]

Сообщение от Hatake

По поводу выбитых катов - это оптимальное решение для машин на гарантии. Выбиваете катализаторы, и ставите наш блок увеличения мощности. В сервисе никогда не будет лишних вопросов по поводу гарантии. Как только они видят, что-то не родное, они их всегда задают !!!! Проверено.

каты выбивают только колхозники.
если есть желание от них избавиться, то нужно ставить бескатовую приемку.

Сообщение от EVO2MAD

А гудеть не будет с пустыми банками? А потом новые покупать, не проще их поменять просто? А ваш блок это типа серийно? Нет ничего лучше нормальной прошивки!

гудеть будут

Сообщение от Sata

У меня заменены трубы с катализаторами на трубы без катализаторов, не гудит.
Мне на форуме не могут ответить какой будет звук без катов резонаторов и задних банок)

звук будет громкий и неинтересный. был мл такой. при отсутствии объема задней банки получается бестолковый ор.

Сообщение от EVO2MAD

Так я и написал что лучше приемки поменять а не выбивать каты... Звук будет очень злой как!

Еще вопрос к знатокам, а сколько можно будет проехать без катов пока не прогорит средняя и задняя часть выхлопа?

самый долгий 60 ткм. пока ничего не выгорело.

[EVO2MAD]

Сообщение от medvedeff

каты выбивают только колхозники.
если есть желание от них избавиться, то нужно ставить бескатовую приемку.



гудеть будут



звук будет громкий и неинтересный. был мл такой. при отсутствии объема задней банки получается бестолковый ор.



самый долгий 60 ткм. пока ничего не выгорело.

Все по полкам

[Hatake]

Сообщение от EVO2MAD

А гудеть не будет с пустыми банками? А потом новые покупать, не проще их поменять просто? А ваш блок это типа серийно? Нет ничего лучше нормальной прошивки!

Что значит - нормальная прошивка ? У кого на ваш взгляд такая есть ? Кто сейчас показатель ? До 700 сил ст2 у всех практически одинаковый.

Банки можно поменять, по желанию . Каждый может собрать свою конфигурацию . Разницы в мощности не будет, что выбить каты, что поставить среднюю часть без катализаторов, что поставить среднюю часть со спорт катами. Разница только в звуке.

[Hatake]

Меня никто не слышит, или не хочет слышать !!! Оптимально по цене и по звуку средняя часть со спорт катами . Все вопрос закрыт . По поводу выбитых катов - так делают те, кто хочет чтобы на ОД не было лишних вопросов - почему у вас стоят не оригинальные приемные трубы, и при этом не горит чек, по нетрализации ЦО - у вас что машина шитая ????

ПП- Перф, Эвотек, Горила ... они выбивают, значит они колхозники ?

[Luxury]

ОФФ:

Сообщение от medvedeff

каты выбивают только колхозники.
если есть желание от них избавиться, то нужно ставить бескатовую приемку.

А чем принципиально отличается бескатовая труба?
Там вместо ката резонатор?

Я не конкретно про этот мотор, а вообще...

[Hatake]

Сообщение от Luxury

ОФФ:



А чем принципиально отличается бескатовая труба?
Там вместо ката резонатор?

Я не конкретно про этот мотор, а вообще...

часть трубы где стоит катализатор снимается и вместо него ставится прямая труба без катализатора

[Luxury]

Сообщение от Hatake

часть трубы где стоит катализатор снимается и вместо него ставится прямая труба без катализатора

Спасибо.

А чем это лучше просто выбитого ката?

[Hatake]

У вас на руках остаются катализаторы ( они сейчас очень дорогие ), всегда можно все вернуть в сток. Больше никакой.

[medvedeff]

Сообщение от Hatake

У вас на руках остаются катализаторы ( они сейчас очень дорогие ), всегда можно все вернуть в сток. Больше никакой.

тюнеры, такие тюнеры....
все у кого в руках остаются катализаторы все равно их выкидывают в итоге.
суть в другом.
на входе в банку ката, т.е объем минимум вдвое большего сечения, поток газов рассеивается и ударяясь о стенки создает обратные завихрения. когда кат стоит, такого не происходит. когда сплошная труба такого тоже не происходит. звук страдает всегда при оставлении пустой банки из под ката.

[Hatake]

Можно нам еще пару выписок из термодинамики ? Для турбо мотора это не играет роли .

[EVO2MAD]

Сообщение от Hatake

Можно нам еще пару выписок из термодинамики ? Для турбо мотора это не играет роли .

Но для уха большая роль

Попкорн на готове

[medvedeff]

Сообщение от Hatake

Можно нам еще пару выписок из термодинамики ? Для турбо мотора это не играет роли .

бесплатное образование в СССР закончилось.
мне все равно что вы делаете своим клиентам, своим друзьям я такое не советую.

[Hatake]

Я тоже не советую . Написал же выше . Трубы со спорт катами надо ставить . Удалить катализаторы из штатных приемных труб, это просто один из вариантов. Каждый для себя выбирает свой вариант. Кстати у суперспринта еще есть вариант, не cо спорт катами, а с резонаторами.

[Luxury]

Сообщение от medvedeff

на входе в банку ката, т.е объем минимум вдвое большего сечения, поток газов рассеивается и ударяясь о стенки создает обратные завихрения. когда кат стоит, такого не происходит. когда сплошная труба такого тоже не происходит. звук страдает всегда при оставлении пустой банки из под ката.

Т.е. правильно, чтобы вместо ката была труба такого же диаметра как остальные трубы системы выпуска?

[Hatake]

Сейчас придет эксперт и напишет .

[medvedeff]

Сообщение от Luxury

Т.е. правильно, чтобы вместо ката была труба такого же диаметра как остальные трубы системы выпуска?

да.

[Artem63]

Сообщение от Hatake

Сейчас придет эксперт и напишет .

Тут больше газодинамика. Термодинамика как прилегающее

Угадай какая труба лучше (можно взять к примеру женщину)

[Hatake]

Вы думаете, что от турбины труба идет прямая, и без изгибов ? Когда выхлопные газы дойдут до первого изгиба, вы услышите характерное лязганье.
Звук на выбитых катах, и на прямой трубе, будет одинаковый, это правильный ответ.

[Artem63]

Сообщение от Hatake

Вы думаете, что от турбины труба идет прямая, и без изгибов ? Когда выхлопные газы дойдут до первого изгиба, вы услышите характерное лязганье.
Звук на выбитых катах, и на прямой трубе, будет одинаковый, это правильный ответ.

Ну да, и скорость не уменьшится. (Газов)

///Приезжай в Самару, в СГАУ самым толковым преподом станешь.

[Hatake]

Скорость больше там не нужна, там штатной трубы за глаза . Через нее все прекрасно проходит, что надо делать, так то менять самое узкое место после турбины, тогда скорость точно улучшится.