Я её купил 1-го марта.Номера и регистрация, должны придти по почте.
Пока на лобовом стекле приклеена временная регистрация.Вместо номеров реклама автосалона.Здесь это в порядке вещей, так, что никто не останавливает.Думаю что скоро получу настоящие номера, но повешу только задний.В Калифорнии многие ездят с задним номером на который приклеивается год и месяц регистрации. В Орегоне, например, приклеивается на оба.Здесь официально должны быть два номера, но я ещё ни разу не слышал. что бы кого нибудь наказали, за отсутствие переднего.
что то ты замолчал в теме про мл из америки? как на счет предложений?
Так пока ещё не поступило ни одного предложения.
В Калифорнии брать машину и выгодно и не выгодно одновременно.
Не выгодно тем, что нужно платить 7.75% налог с продажи, но я не уверен,что его нужно платить, если берёшь машину на вывоз.Нужно узнать.
А выгодно тем, что местные машины никогда не видели ни снега, ни грязи.И кузов будет в гораздо лучшем состоянии чем машины из северных штатов а тем более из Канады.
Я посмотрел цены на аукционах Нью Йорка, да гораздо дешевле, но и состояние машин оставляет желать лучшего.
Мой ML с пробегом 37200 миль был выставлен за $32900, все мои соседи и знакомые уверены, что машина абсолютно новая.На аукционе аналогичный ML стоит $22-$27000.
Аукцион это значит что ни один дилер, не хочет продавать эти машины, что бы не иметь потом проблем с покупателями в виде судебных исков.Это машины отобранные банком за неуплату, конфискованые полицией, угнанные и найденные потом, от которых отказались владельцы.Это самые лучшие варианты.Машины в ремонт которых вкладывать деньги дороже, чем поскорее избавиться от них.
Я, для себя, никогда не возьму машину на аукционе.
Ещё вариант, искать объявление по газете,на это нужно время, потому что американцу гораздо проще поменять машину по системе "trade in", чем продавать самому.
В общем будет предложение.Буду искать!
Так пока ещё не поступило ни одного предложения.
В Калифорнии брать машину и выгодно и не выгодно одновременно.
Не выгодно тем, что нужно платить 7.75% налог с продажи, но я не уверен,что его нужно платить, если берёшь машину на вывоз.Нужно узнать.
А выгодно тем, что местные машины никогда не видели ни снега, ни грязи.И кузов будет в гораздо лучшем состоянии чем машины из северных штатов а тем более из Канады.
Я посмотрел цены на аукционах Нью Йорка, да гораздо дешевле, но и состояние машин оставляет желать лучшего.
Мой ML с пробегом 37200 миль был выставлен за $32900, все мои соседи и знакомые уверены, что машина абсолютно новая.На аукционе аналогичный ML стоит $22-$27000.
Аукцион это значит что ни один дилер, не хочет продавать эти машины, что бы не иметь потом проблем с покупателями в виде судебных исков.Это машины отобранные банком за неуплату, конфискованые полицией, угнанные и найденные потом, от которых отказались владельцы.Это самые лучшие варианты.Машины в ремонт которых вкладывать деньги дороже, чем поскорее избавиться от них.
Я, для себя, никогда не возьму машину на аукционе.
Ещё вариант, искать объявление по газете,на это нужно время, потому что американцу гораздо проще поменять машину по системе "trade in", чем продавать самому.
В общем будет предложение.Буду искать!
вот здесь были твои громкие высказывания, и мой запрос!
Я посмотрел цены на аукционах Нью Йорка, да гораздо дешевле, но и состояние машин оставляет желать лучшего.
Мой ML с пробегом 37200 миль был выставлен за $32900, все мои соседи и знакомые уверены, что машина абсолютно новая.На аукционе аналогичный ML стоит $22-$27000.
Аукцион это значит что ни один дилер, не хочет продавать эти машины, что бы не иметь потом проблем с покупателями в виде судебных исков.Это машины отобранные банком за неуплату, конфискованые полицией, угнанные и найденные потом, от которых отказались владельцы.Это самые лучшие варианты.Машины в ремонт которых вкладывать деньги дороже, чем поскорее избавиться от них.
Я, для себя, никогда не возьму машину на аукционе.
Ещё вариант, искать объявление по газете,на это нужно время, потому что американцу гораздо проще поменять машину по системе "trade in", чем продавать самому.
В общем будет предложение.Буду искать!
Вроде живешь в штатах,а такую ерунду понаписал.Чо людей пугать.Есть на аукционах и барахло и норм авто.Не надо все в одну кучу.Есть практика продажи через аукцион авто страховыми компаниями,из лизинга и т.д. и не факт что они все убитые,утопленные.Надо смотреть историю машины,перед аукционом всегда можно ее осмотреть,облазить с датчиком на предмет перекраски и в конце концов после покупки можно вернуть ее аукциону при обнаружении косяков в срок до трех дней.Если хочешь делать бизнес на этом-делай,но не надо людям туфту сливать
Вроде живешь в штатах,а такую ерунду понаписал.Чо людей пугать.Есть на аукционах и барахло и норм авто.Не надо все в одну кучу.Есть практика продажи через аукцион авто страховыми компаниями,из лизинга и т.д. и не факт что они все убитые,утопленные.Надо смотреть историю машины,перед аукционом всегда можно ее осмотреть,облазить с датчиком на предмет перекраски и в конце концов после покупки можно вернуть ее аукциону при обнаружении косяков в срок до трех дней.Если хочешь делать бизнес на этом-делай,но не надо людям туфту сливать
+5
Хорошие и плохие машины есть везде, и на аукционах и у дилеров. Другое дело кто как решает покупательскую проблему соотношения цена качество (найти отличную машину дёшево - вот исскуство покупателя (дилера) за это ему и платятся денги)
Так пока ещё не поступило ни одного предложения.
В Калифорнии брать машину и выгодно и не выгодно одновременно.
Не выгодно тем, что нужно платить 7.75% налог с продажи, но я не уверен,что его нужно платить, если берёшь машину на вывоз.Нужно узнать.
А выгодно тем, что местные машины никогда не видели ни снега, ни грязи.И кузов будет в гораздо лучшем состоянии чем машины из северных штатов а тем более из Канады.
Я посмотрел цены на аукционах Нью Йорка, да гораздо дешевле, но и состояние машин оставляет желать лучшего.
Мой ML с пробегом 37200 миль был выставлен за $32900, все мои соседи и знакомые уверены, что машина абсолютно новая.На аукционе аналогичный ML стоит $22-$27000.
Аукцион это значит что ни один дилер, не хочет продавать эти машины, что бы не иметь потом проблем с покупателями в виде судебных исков.Это машины отобранные банком за неуплату, конфискованые полицией, угнанные и найденные потом, от которых отказались владельцы.Это самые лучшие варианты.Машины в ремонт которых вкладывать деньги дороже, чем поскорее избавиться от них.
Я, для себя, никогда не возьму машину на аукционе.
Ещё вариант, искать объявление по газете,на это нужно время, потому что американцу гораздо проще поменять машину по системе "trade in", чем продавать самому.
В общем будет предложение.Буду искать!
Бред, не все автомобили такие как вы описали, те новые авто которые продают с аукционов это как правило работники завода имеющие привилегии, покупают по пол цены или по очень низкой цене и продают дороже но дешевле чем у дилера, главное знать у кого заказывать!
[QUOTE=Jony;206485]Бред, ....туфта, херня, нечего людей пугать.. Ах как отлично видна Америка из далека.Всё легко и просто.И новую машину найти за пол-цены, а может ещё и даром кто нибудь отдаст?
За 11 лет жизни в США, я, сменил не мало машин.Работал в дилерском салоне, не продавцом,гонял машины с аукционов.. считаю, что немного в теме.Да, имею своё мнение, основанное на собственном опыте покупки и продажи автомобилей в Америке.
У кого то есть своё мнение и свой опыт?Флаг в руки!Зачем оскорблять?
Форум-это беседа, совет, опыт, общение.Сказать другому-ну ты и дурак проще всего, и чувствовать себя в родном Усть-Заплюйске крутым
перцем-обул Америкоса.
Мне вообще непонятно, зачем завели этот разговор в теме "Внедорожные отчёты"
Не заморачивайся. Резко так пишут те кто уже взял америкоса. И просто не хочет верить в твои слова.
Пускай верют в то что американцы все тупые, деньги не считают и на аукционах продают машины, на которых работники заводов ( обязательно пожилые) ездили за хлебушком раз в неделю. И потом продали за 1/10 первоначальной стоимости в идеальном состоянии.
Я когда-то чуть было сам в это не поверил...
