[Иван е93]

Сообщение от Автор

Новичок
Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 94
"Дед" в потрясающем состоянии! Поздравляю владельца! Очень удачная покупка.
А как состояние подшипников на задней "комфортной" подвеске?

Спасибо.
По подшипникам визуально никаких повреждений нет, люфтов и скрипов нет. Если есть какие-то особенности по которым можно определить их состояние, то напишите.

[Иван е93]

Сообщение от Григорий117968

Смотри цифры на блоке, в районе стыка с акпп со стороны водителя.
117968.....=5.6
117965....=5.0

Посмотрел - цифры номера полностью совпадают с расшифровкой вина , то есть 117965 и так далее
остается понять - 265 или 252.
Может по номеру блоку управления ?

[sergey-74]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Почитайте посты 675 -677.

[Григорий117968]

Сообщение от Иван е93

Посмотрел - цифры номера полностью совпадают с расшифровкой вина , то есть 117965 и так далее
остается понять - 265 или 252.
Может по номеру блоку управления ?

Такие коллектора ставились только на безкатовые машины

[Иван е93]

Сообщение от sergey-74

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Почитайте посты 675 -677.

Прочитал,сходил сделал фото: нижний номер 007 545 07 32 , о чем говорят эти цифры ?

[sergey-74]

У Dr. Diesel спросите. Кстати он спрашивал нижний номер, он на Вашем фото не читаем, и номер на кругляше.

[Иван е93]

пока убрал непонятный японский колхоз на глушителе :
машина поехала - движок "задышал"- видимо надо заказать новый средний глушитель без катализатора. датчик температуры вварили в одну из труб.

[Григорий117968]

Сообщение от Иван е93

датчик температуры вварили в одну из труб.

Датчик температуры нужен только при наличии катализатора, надо было его не ставить а удалить.

[ВладимирЦ]

авто просто блеск!
Поздравляю от души!

[Иван е93]

Сообщение от Григорий117968

Датчик температуры нужен только при наличии катализатора, надо было его не ставить а удалить.

удалить можно, подскажи пожалуйста как поступить с загорающейся при его отключении лампочкой температуры выхлопных газов на приборной панели?

[Григорий117968]

Сообщение от Иван е93

удалить можно, подскажи пожалуйста как поступить с загорающейся при его отключении лампочкой температуры выхлопных газов на приборной панели?

Лампочка и релюха также удаляются. Их у тебя изначально не было, японцы поставили, это видно по тому как проложен провод( по заводу он с другой стороны аккуратно проходит). То что один приколхозил другой завсегда удалить может.

У тебя должен быть вот такой пламягаситель:

[Григорий117968]

Как вариант попроси сделать тебе Х-пайп, по заводу такой шёл на 5.0 до 85 года включительно. В этом месте правая и левая труба соединяются, это наиболее горячее место выхлопа.


.

[Иван е93]

Сообщение от Григорий117968

У тебя должен быть вот такой пламягаситель:

Номер, подскажи пожалуйста.
По х-пайпу - именно это и хотел заказывать, но вот вариант с пламягасителем который ты подсказал возможно будет лучше ?

[Григорий117968]

Сообщение от Иван е93

Номер, подскажи пожалуйста.
По х-пайпу - именно это и хотел заказывать, но вот вариант с пламягасителем который ты подсказал возможно будет лучше ?

Не лучше, именно так должно быть по заводу, а завод это для обладателя классики царь/бог и первоисточник. Х-пайп это вариант 500-го выпускавшегося до 85 года, потом вместо него пламягаситель как на фото.

Сообщение от Иван е93

Номер, подскажи пожалуйста.

Номер-оригинальный резонатор 126 490 86 19

[Иван е93]

Сообщение от Григорий117968

Номер-оригинальный резонатор 126 490 86 19

Спасибо.
"будем брать "

[Иван е93]

Пришел с машиной вот такой буклет :

[Der Hammer]

Прикольно )) Хромовую накладку на крышку бака вижу впервые )))

[SuperBeaverAMG]

Очень хороший экземпляр, здорово!

[Автор]

Сообщение от Иван е93

Спасибо.
По подшипникам визуально никаких повреждений нет, люфтов и скрипов нет. Если есть какие-то особенности по которым можно определить их состояние, то напишите.

Там все просто, стучит или нет. Эти подшипники очень специфические, мало кто из немерседесовцев о них знает, стоят дорого, менять непросто. Грубо говоря, они стоят между кулаком и рычагом и только на автомобилях, оснащенных "антиклевковой" (многие называют комфортной). даже небольшой люфт ведет к сухому металлическому стуку.

[Иван е93]

Сообщение от Автор

Там все просто, стучит или нет. Эти подшипники очень специфические, мало кто из немерседесовцев о них знает, стоят дорого, менять непросто. Грубо говоря, они стоят между кулаком и рычагом и только на автомобилях, оснащенных "антиклевковой" (многие называют комфортной). даже небольшой люфт ведет к сухому металлическому стуку.

Стуков тоже нет, думаю специально разбирать и смотреть смысла нет.