Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > S-class > 137-275 мотор. обсуждение проблем с модулями зажигания
S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 29.12.2016, 22:13   #821
schumlav
Участник
Гранта акпп
Сообщений 390
Адрес Москва
Регистрация 21.05.2016
Ну элетроды еще есть, вот черный нагар... ну и флейта с колпачками))
Цитата Ответить
Старый 29.12.2016, 23:26   #822
анубис
Участник
пеший
Сообщений 295
Регистрация 08.12.2016
видео выкладывали уже, я ничего не пропустил?
Цитата Ответить
Старый 30.12.2016, 00:05   #823
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от анубис Посмотреть сообщение
видео выкладывали уже, я ничего не пропустил?

не пропустил, эта музыка у них будет вечной, свечи , модули, инвертер, колпачки, гиморои итд.
Цитата Ответить
Старый 06.01.2017, 01:20   #824
БЕШЕНЫЙ ЭД
Участник
W221S500 4-Matik
Сообщений 716
Адрес Москва
Регистрация 25.08.2010
Цитата:
Сообщение от papiton Посмотреть сообщение
не пропустил, эта музыка у них будет вечной, свечи , модули, инвертер, колпачки, гиморои итд.
Папитонушка,зайка)))буквально пару дней и ты увидешь видео запуска и работы 275 мотора на нашей системе)))более того,гаражные бездари умудрились параметры ионного анализа подружить с блоком управления двстак что очень жду твоего признания,того что ты балбес и потратив 15.000уе не смог ничего)))
__________________
Слава Путину)))
Цитата Ответить
Старый 06.01.2017, 11:08   #825
анубис
Участник
пеший
Сообщений 295
Регистрация 08.12.2016
До чего народ докатился... ппц просто
Цитата Ответить
Старый 06.01.2017, 13:32   #826
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от БЕШЕНЫЙ ЭД Посмотреть сообщение
Папитонушка,зайка)))буквально пару дней и ты увидешь видео запуска и работы 275 мотора на нашей системе)))более того,гаражные бездари умудрились параметры ионного анализа подружить с блоком управления двстак что очень жду твоего признания,того что ты балбес и потратив 15.000уе не смог ничего)))
ничего у вас правильно работать не будет
Цитата Ответить
Старый 08.01.2017, 14:56   #827
v12tt
Новичок
Mercedes-Benz S-class V12 600 турбо рестайл
Сообщений 55
Адрес Мск
Регистрация 24.10.2014
Цитата:
Сообщение от motonn Посмотреть сообщение
перестала работать левая сторона цилиндров , в чем может быть причина ?
неск раз глушил заводил на время мотор заработал, потом история повторилась и все, так и не работает.
диагностику делать старом, на сколько знаю на 65-м быстро модули зажиг накрываются, а сколько удалось проехать лично вам на этом авто не меняя модулей зажигания?
свечи могут быть и свежие, но если масло жрет сильно, то могут засраться и ещё сильнее за совсем короткий срок.
как вариант чистить их химией. например в стаканчик с лимонной кислотой, лучше горячим раствором, на сутки поставить и зубной щеткой пройтись потом. Чайник от накипи за две минуты так очищается. но тут долго надо
Цитата Ответить
Старый 16.01.2017, 21:34   #828
Except2
Участник
W220, S600L, 2003год, M275, WDB2201761A346121
Сообщений 731
Адрес Черный топор
Регистрация 03.02.2014
@papiton, Расскажите про свой проект? Спидривен зажрался кстати.

Последний раз редактировалось Except2; 16.01.2017 в 21:38.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2017, 21:37   #829
Except2
Участник
W220, S600L, 2003год, M275, WDB2201761A346121
Сообщений 731
Адрес Черный топор
Регистрация 03.02.2014
@БЕШЕНЫЙ ЭД, Хочу видео) Когда уже готово будет, а то модули затрахали уже)
Цитата Ответить
Старый 16.01.2017, 21:56   #830
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,122
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
А если просто купить новые то чем они трахают?
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2017, 22:07   #831
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
на новые денег у них нет. 200000 все таки, больше половины стоимости ведра.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2017, 22:09   #832
анубис
Участник
пеший
Сообщений 295
Регистрация 08.12.2016
Цитата:
Сообщение от papiton Посмотреть сообщение
на новые денег у них нет. 200000 все таки, больше половины стоимости ведра.

в точку
Цитата Ответить
Старый 17.01.2017, 10:14   #833
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,122
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
Атака клонов...)
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2017, 12:47   #834
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от ashay Посмотреть сообщение
Атака клонов...)
деньги в зубы и в магазин за новыми модулями, не хотите проблем с модулями, придется заморочится, снять всю шумку на капоте, снять весь пластик снизу, обеспечить отвод тепла, путем установки в капот жабр, установка другого термостата, с температурой открытия 86 градусов, то есть понизить температуру со 105 до 90, частая замена свечей, использование только иридиевых свечей, с тонким электродом.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2017, 21:57   #835
schumlav
Участник
Гранта акпп
Сообщений 390
Адрес Москва
Регистрация 21.05.2016
@papiton, Все правильно, только еще выпускной коллектор в 3 слоя стеклотканью упаковать
Цитата Ответить
Старый 17.01.2017, 22:07   #836
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,122
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
А еще он забыл "облить это говно бензином и сжечь нах...й".
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2017, 22:30   #837
schumlav
Участник
Гранта акпп
Сообщений 390
Адрес Москва
Регистрация 21.05.2016
@ashay, Я не спорю, Папитоныч может и слишком альтернативно йо...й, но по делу впринципе, сухо по физике почти. Зы: коллектор можно равноудлинненный у кулибиных заказать, оно и прикольнее и лутше заворачиваецца. У меня вот 123 мотор, так блин постоиш, ожидая мою лубоффь, с полчасика. Даже с защитой пятнищще потаявшего снега или асфальта чуть прогревшегося..
Цитата Ответить
Старый 18.01.2017, 02:54   #838
papiton
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
Сообщений 1,394
Регистрация 31.12.2015
Цитата:
Сообщение от schumlav Посмотреть сообщение
@ashay, Я не спорю, Папитоныч может и слишком альтернативно йо...й, но по делу впринципе, сухо по физике почти. Зы: коллектор можно равноудлинненный у кулибиных заказать, оно и прикольнее и лутше заворачиваецца. У меня вот 123 мотор, так блин постоиш, ожидая мою лубоффь, с полчасика. Даже с защитой пятнищще потаявшего снега или асфальта чуть прогревшегося..

я когда джип собирал, влепил туда радиатор для жарких стран, ну такой эксист привез, а он в 3 раза толще, у меня сейчас температура 89 градусов, но когда пол часа простоишь промолотишь, доползает и на 106 включается вентилятор и это антифриз, а масло в двигателе 86 градусов, так фишка в чем, на ауди, мерседесах всяких, масло уже через 1000 все черное, а на моем, как было светлым спустя 4000 после замены, так и осталось, я на ауди и на мерседесе смотрел температуру масла, в том числе и акпп, 121 градус, это ппец, конечно коробки , датчики, все сдохнет от такой температуры, а погонял, масло 140 градусов, и ему конец приходит моментально, обратили внимание на рекламу масел, нам там рассказывают разные истории, калоген, экстраген, и еще всякое дерьмище, только че то старые машины на старом масле, ходили дольше, чем новые на новом, я тут хотел 735 e23 купить, понастольгировать так сказать, у них пробеги, 350000-400000, сгнили, а моторы и коробки ездят, современный авто премиального бренда это просто зло.

Последний раз редактировалось papiton; 18.01.2017 в 03:15.
Цитата Ответить
Старый 18.01.2017, 12:47   #839
schumlav
Участник
Гранта акпп
Сообщений 390
Адрес Москва
Регистрация 21.05.2016
Цитата:
Сообщение от papiton Посмотреть сообщение
современный авто премиального бренда это просто зло.
+1 Силуминовые нанотехнологии пожирающие масло))
Цитата Ответить
Старый 18.01.2017, 23:35   #840
v12tt
Новичок
Mercedes-Benz S-class V12 600 турбо рестайл
Сообщений 55
Адрес Мск
Регистрация 24.10.2014
вообще можно настроить старом включение вентилятора на 10 градусов ниже
а например на 275 моторе масло моторное с охлаждайкой вообще не пересекается) там радиатор отдельный
а эксплуатация на температуре сильно ниже запланированной конструкторами тоже не айс...

Цитата:
Сообщение от papiton Посмотреть сообщение
я когда джип собирал, влепил туда радиатор для жарких стран, ну такой эксист привез, а он в 3 раза толще, у меня сейчас температура 89 градусов, но когда пол часа простоишь промолотишь, доползает и на 106 включается вентилятор и это антифриз, а масло в двигателе 86 градусов, так фишка в чем, на ауди, мерседесах всяких, масло уже через 1000 все черное, а на моем, как было светлым спустя 4000 после замены, так и осталось, я на ауди и на мерседесе смотрел температуру масла, в том числе и акпп, 121 градус, это ппец, конечно коробки , датчики, все сдохнет от такой температуры, а погонял, масло 140 градусов, и ему конец приходит моментально, обратили внимание на рекламу масел, нам там рассказывают разные истории, калоген, экстраген, и еще всякое дерьмище, только че то старые машины на старом масле, ходили дольше, чем новые на новом, я тут хотел 735 e23 купить, понастольгировать так сказать, у них пробеги, 350000-400000, сгнили, а моторы и коробки ездят, современный авто премиального бренда это просто зло.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


BenzBits - оригинальные запчасти Mercedes-Benz
В наличии и под заказ из Германии от 3 дней. Гарантия подлинности. Подробнее...