30.10.2008, 08:03
|
#1
|
Участник
MB W211 E280
|
m271.9 - 201C (проблема смесеобразования. подсосы и не только) ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ОШИБОК!!!
В ТЕМЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБСУЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МИНИМАЛЬНО - ОШИБКИ НА РУКАХ!!!!
ПЕРЕД ОБСУЖДЕНИЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ!!!!
Помогите расшифровать ошибку:
201C-160 Self adaptation of mixture formation? [1] The mixture is too rich in the part load range. (P0172). [2]The mixture is too lean in the part load range. (P0171). [4]Mixture is too rich at idle speed. (P0712). [8]Mixture is too lean at idle speed. (P0171).
Я так понимаю, ругается на смесь (то богатая, то бедная) на холостом ходу. Что в таких случаях следует проверять? На СТО где делали диагностику, предложили помыть инжекторы и померять их производительность после этого. Помыли, померяли, все в норме. Ошибка не пропадает. Следуещее что они предполагают - умер катализатор. Есть такая вероятность при этой ошибке? И что еще может быть кроме ката?
__________________
WDB2110541B016005
Последний раз редактировалось романофф; 12.10.2013 в 21:37.
|
22.11.2020, 15:09
|
#841
|
Участник
mercedes w220 320 cdi
6
|
Такой праздный вопрос: вот эта трубка вкг под компрессором, она во впускной коллектор идет или корпус фильтра? А впрочем не особо важно, а что будет если заглушить вход, куда должна идти вкг (во впуск. коллекторе/корпусе фильтра)? По идее подсос пропадет, а картерные газы просто пойдут на улицу и ошибки не будет (как вариант диагностики в полевых условиях)
__________________
wdb2200261a254175
|
22.11.2020, 16:38
|
#842
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Цитата:
Сообщение от ivanovich1987
Такой праздный вопрос: вот эта трубка вкг под компрессором, она во впускной коллектор идет или корпус фильтра? А впрочем не особо важно, а что будет если заглушить вход, куда должна идти вкг (во впуск. коллекторе/корпусе фильтра)? По идее подсос пропадет, а картерные газы просто пойдут на улицу и ошибки не будет (как вариант диагностики в полевых условиях)
|
Трубка картерных газов идёт во впуск с улитки и входит в магистраль после расходомера
|
22.11.2020, 16:43
|
#843
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Сейчас смотрю продувку катализатора-может комп не даёт Команды через клапан на блоке мембране поднятся и увести часть воздуха в Кат .этот клапан работает до 3000 об и темп олх.жидкости.в общем играюсь
|
22.11.2020, 16:44
|
#844
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Много воздуха санкционированного в системе у меня
|
22.11.2020, 16:45
|
#845
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
И Подсоса у меня нет
|
24.11.2020, 10:28
|
#846
|
Участник
mercedes w220 320 cdi
6
|
Цитата:
Сообщение от sohm78
Трубка картерных газов идёт во впуск с улитки и входит в магистраль после расходомера
|
Заглушить отверстие во впуске, а вкг пустить на улицу рабочий вариант проверки на подсос ??? Чтобы сразу не снимать коллектор и компрессор.
|
24.11.2020, 12:27
|
#847
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Цитата:
Сообщение от ivanovich1987
Заглушить отверстие во впуске, а вкг пустить на улицу рабочий вариант проверки на подсос ??? Чтобы сразу не снимать коллектор и компрессор.
|
У меня нет подсоса!!!!!!коллектор снимал,компрессор тоже.
|
24.11.2020, 12:29
|
#848
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от ivanovich1987
Заглушить отверстие во впуске, а вкг пустить на улицу рабочий вариант проверки на подсос ??? Чтобы сразу не снимать коллектор и компрессор.
|
для этого надо снять корпус воздушного фильтра, а там уже и дырявый шланг можно увидеть глазами, а то что может быть дырявое под коллектором, с точки зрения смесеобразования уже не важно, потому что верхний шланг соединен с нижними через жиклер с калиброванным отверстием, и тут уже не важно(с точки зрения смесеобразования) откуда в жиклер снизу поступает воздух из атмосферы или из картера
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
24.11.2020, 15:46
|
#849
|
Участник
mercedes w220 320 cdi
6
|
Цитата:
Сообщение от gesha
для этого надо снять корпус воздушного фильтра, а там уже и дырявый шланг можно увидеть глазами, а то что может быть дырявое под коллектором, с точки зрения смесеобразования уже не важно, потому что верхний шланг соединен с нижними через жиклер с калиброванным отверстием, и тут уже не важно(с точки зрения смесеобразования) откуда в жиклер снизу поступает воздух из атмосферы или из картера
|
Спасибо, будем проверять. Выходит дырявая трубка до жиклёра или нет, на работе и ездовых характеристиках это никак не скажется?
|
24.11.2020, 15:57
|
#850
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от ivanovich1987
Спасибо, будем проверять. Выходит дырявая трубка до жиклёра или нет, на работе и ездовых характеристиках это никак не скажется?
|
только под нагрузкой будет немного богатить, потому что воздух будет выдувать, если дырка между жиклером клапаном, но это обычно никто не замечает, увидеть это можно по первой лямбде если горючкой в эту область побрызгать на ХХ.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
24.11.2020, 19:18
|
#851
|
Участник
mercedes w220 320 cdi
6
|
Цитата:
Сообщение от ivanovich1987
Спасибо, будем проверять. Выходит дырявая трубка до жиклёра или нет, на работе и ездовых характеристиках это никак не скажется?
|
Корпус фильтра снял, трубка целая, в трубку дуть не идёт воздух, в обратную сторону идёт. Все равно решил заглушить на коллекторе отверстие, в итоге никаких изменений кроме как на затяжном подъёме словил р0234.
|
24.11.2020, 23:16
|
#852
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
для этого надо снять корпус воздушного фильтра, а там уже и дырявый шланг можно увидеть глазами, а то что может быть дырявое под коллектором, с точки зрения смесеобразования уже не важно, потому что верхний шланг соединен с нижними через жиклер с калиброванным отверстием, и тут уже не важно(с точки зрения смесеобразования) откуда в жиклер снизу поступает воздух из атмосферы или из картера
|
Геннадий, а разница в составе этого воздуха не будет влиять на состав смеси? Ведь картерные газы имеют совершенно другой состав в отличии от чистого воздуха.
|
20.12.2020, 10:31
|
#853
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Хочу наконец-то сообщить всем (если это вообще надо)))-что моя эпопея с бедной смесью на холостом ходу РЕШЕНА.Спасение утопающего-дело рук самого утопающего.В момент времени порванного шланга наддува(перед впускной заслонкой в коллектор)-я обнаружил пропажу ЧЕКА.При исправном целом шланге пошёл правильный наддув и смесь опять улетела в плюс.Решение было поменять(подкинуть)вторую заслонку ,та что возле компрессора(она всегда показывала на хх пограничные с максимальным значением открытия данные(15-30,у меня 29-30).В итоге все норм,адаптация (-1 до 1),Все в норме.У меня был по факту не подсос,а «Передув»,если так можно выразится.)!Не Гешины промывки и вскрытие мозгов(что делалось),ни его мнение о программном обеспечении-ничего из этого не сработало!!!,хоть чел наверняка с большим опытом,так что и на старуху бывает проруха))).Все равно ВСЕМ СПАСИБО,все по своему помогли как это понимали)привет из Одессы-мамы
|
02.02.2021, 10:49
|
#854
|
Новичок
W212
|
Всем привет! 212 кузов е250, 271 турбо мотор. Машина работает отлично, никаких проблем нет, но имеем повышенный расход топлива, ошибки P2237 по первой лямбде и бедную смесь (Р0171). Кроме того, при нагрузке (выше 5000 об) имеем пропуски зажигания в 3ем цилиндре. Менял местами катушки, все равно 3й цилиндр. Поставил новые свечи, квкг, клапан вентиляции бака, магниты, корпус масляного фильтра (был обломан шток). До вышеуказанных манипуляций, смесь была и богатой и бедной.
|
18.02.2021, 19:59
|
#855
|
Новичок
MersedesBens C klass
0
|
Всем привет!
Мотор M271 1.8 kompressor
В общем горит джекичан с кодом P 2058 подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения (Reductant injector 2,bank 2 circuit high)
и P0170 не правильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
Расход увеличен, с выхлопа воняет кислотой какой то.
Холостые немного плавают, но совсем чуть чуть.
В остальном машина едет особо без изменений.
Что делать? Куда копать?
Это проблема в sekondary air sistem?
Если да, то что ей управляет? Электромагнитный клапан проверен и работает.
Помогите разобраться)..
Спасибо!
|
19.02.2021, 01:20
|
#856
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от yurakaiff1988
Всем привет!
Мотор M271 1.8 kompressor
В общем горит джекичан с кодом P 2058 подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения (Reductant injector 2,bank 2 circuit high)
и P0170 не правильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
Расход увеличен, с выхлопа воняет кислотой какой то.
Холостые немного плавают, но совсем чуть чуть.
В остальном машина едет особо без изменений.
Что делать? Куда копать?
Это проблема в sekondary air sistem?
Если да, то что ей управляет? Электромагнитный клапан проверен и работает.
Помогите разобраться)..
Спасибо!
|
Привет! Для начала неплохо было бы почитать ошибки старом. Елм не всегда правильно расшифровывает ошибки.
|
19.02.2021, 01:42
|
#857
|
Новичок
MersedesBens C klass
0
|
Цитата:
Сообщение от a_raspopov
Привет! Для начала неплохо было бы почитать ошибки старом. Елм не всегда правильно расшифровывает ошибки.
|
Дело в том, что я живу в Германии всего пару лет. Языка особо не знаю.
На сеовисах боюсь кучу лишних денег оставить. Пригоню на диагностику, а они там мне к примеру на 200 € пошаманят. У меня таких денег на диагностику нету)
Ну и не знаю на сколько верить ЕЛМ(
Смотрел ещё результаты самодиагностики.
Все системы диагностику проходят кроме одной. И это
Secondary air system.
Думал что подскажите.
У меня руки вроде не совсем кривые, много чего делаю самостоятельно)
Только вот по электрике я туговато соображаю, мало опыта было.)
Подскажите хоть чем управляется эта система( доп впрыска воздуха.)?
Есть ли реле какое? Где его искать и как проверить?.
|
19.02.2021, 09:31
|
#858
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
Цитата:
Сообщение от yurakaiff1988
Дело в том, что я живу в Германии всего пару лет. Языка особо не знаю.
На сеовисах боюсь кучу лишних денег оставить. Пригоню на диагностику, а они там мне к примеру на 200 € пошаманят. У меня таких денег на диагностику нету)
Ну и не знаю на сколько верить ЕЛМ(
Смотрел ещё результаты самодиагностики.
Все системы диагностику проходят кроме одной. И это
Secondary air system.
Думал что подскажите.
У меня руки вроде не совсем кривые, много чего делаю самостоятельно)
Только вот по электрике я туговато соображаю, мало опыта было.)
Подскажите хоть чем управляется эта система( доп впрыска воздуха.)?
Есть ли реле какое? Где его искать и как проверить?.
|
Это рециркуляция картечных газов-почитай в интернете что это такое и что с этим клапаном связано.этот клапан при прогреве забирает воздух из Картера и опять подаёт во в пуск.
|
19.02.2021, 09:38
|
#859
|
Новичок
mercedes w204 дорестайл
1
|
2058-это нарушение цепи форсунки 2-подергай туда сюда контакт форсунки,сними почисти поставь,замени форсунку(поменяй местами-понаблюдай что будет писать чек)-
|
19.02.2021, 09:46
|
#860
|
Новичок
Mercedes CLK200
1
|
Цитата:
Сообщение от sohm78
Это рециркуляция картечных газов-почитай в интернете что это такое и что с этим клапаном связано.этот клапан при прогреве забирает воздух из Картера и опять подаёт во в пуск.
|
Нет, подача вторичного воздуха это продувка катализатора, а не вентиляция картера
На работу мотора никак не влияет
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,621
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,612
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,921
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,468
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,574
Перейти в тему
|
|