[dimastiy]

Сообщение от Rugdash

В общем масло ПАО с молибденом со всеми плюсами, главным из которых я считал его цену, ну что бы жаба не душила менять каждые 3-5к.

чтобы жаба не душила проще один раз купить модификатор трения и потом лить обычный лукойл из магазина метро за копейки раз в 5 тыщ
почему люди думают что мобил это какое то богическое масло?
с такими интервалами его вообще смысла покупать нет - деньги на ветер

[Rugdash]

Сообщение от dimastiy

чтобы жаба не душила проще один раз купить модификатор трения и потом лить обычный лукойл из магазина метро за копейки раз в 5 тыщ
почему люди думают что мобил это какое то богическое масло?
с такими интервалами его вообще смысла покупать нет - деньги на ветер

Я по моточасам, 300 м/ч при средней 15км/ч это как раз примерно 4500-5000км.Лукойл армортек 5w40 в моем режиме еле 3000км отходил, слил черную воду. Да и допуск не попал 229.5 когда нужен был 229.51 и выше. Про модификаторы услышал, но тогда проще оригинал с молибденом лить, который дешевле лукойл. С мобил ещё на дизельной бехе эксперементы ставил, там где мотюль угарал и срабатывал за 4-5к км, самый дешевый мобил 3000 отпахал 15к без угара и практически без потери вязкости.

[dimastiy]

Сообщение от Rugdash

Лукойл армортек 5w40 в моем режиме еле 3000км отходил, слил черную воду.

все это пальцем в небо, объективно покажет только анализ
вы ж его не делали, верно?

Сообщение от Rugdash

Да и допуск не попал 229.5 когда нужен был 229.51 и выше

допуск вообще пофиг на самом деле

Сообщение от Rugdash

Про модификаторы услышал, но тогда проще оригинал с молибденом лить, который дешевле лукойл.

там молибдена такие гроши, эффективность НЕ СОПОСТАВИМА в принципе
любое дешевое масло плюс модификатор намного эффективнее супер-пупер топ масел

Сообщение от Rugdash

С мобил ещё на дизельной бехе эксперементы ставил, там где мотюль угарал и срабатывал за 4-5к км, самый дешевый мобил 3000 отпахал 15к без угара и практически без потери вязкости.

угар не показатель качества масла
другое дело что в итоге может получиться дороже )

[Valerymb]

Сообщение от dimastiy

дешевое масло плюс модификатор намного эффективнее супер-пупер топ масел
)

Какой модификатор? Не любой же наверное.

[Rugdash]

Сообщение от dimastiy

все это пальцем в небо, объективно покажет только анализ
вы ж его не делали, верно?



допуск вообще пофиг на самом деле



там молибдена такие гроши, эффективность НЕ СОПОСТАВИМА в принципе
любое дешевое масло плюс модификатор намного эффективнее супер-пупер топ масел



угар не показатель качества масла
другое дело что в итоге может получиться дороже )

В планах было капельный тест, потом лаба, но когда сливал, посмотрел и сразу отбросил эту идею.Скажем так, такую отработку даже в лабу бы не приняли
По поводу модификатор+дешевое масло даже не знаю, приятель из од инфинити пару лет назад присылал фото переборки в хлам усратого мотора V8, говорит владелец присадку какую-то добавлял.С молибденом тоже вроде единого мнения нет, кто говорит мотор тише, а кто говорит, что на новых моторах он нафиг не нужен.Тут как раз прочел, что лубризол использует свой органический модификатор, некий олеил тартримид, даже есть мнение, что лучше, чем инфинум с молибденом.Даже больше, анализы показали, что хоть азиатские масла с пакетом лубризол хоть и беднее, но в наших условиях с плохим бензином и перепробегом живут дольше.

[dimastiy]

Сообщение от Rugdash

В планах было капельный тест, потом лаба, но когда сливал, посмотрел и сразу отбросил эту идею.Скажем так, такую отработку даже в лабу бы не приняли

слушай ну это все вилами по воде если честно

Сообщение от Rugdash

По поводу модификатор+дешевое масло даже не знаю, приятель из од инфинити пару лет назад присылал фото переборки в хлам усратого мотора V8, говорит владелец присадку какую-то добавлял.С молибденом тоже вроде единого мнения нет, кто говорит мотор тише, а кто говорит, что на новых моторах он нафиг не нужен.

ну тут тоже самое - че лил как лил непонятно)) молибден щас много в какие масла добавляют

Сообщение от Rugdash

Тут как раз прочел, что лубризол использует свой органический модификатор, некий олеил тартримид, даже есть мнение, что лучше, чем инфинум с молибденом.Даже больше, анализы показали, что хоть азиатские масла с пакетом лубризол хоть и беднее, но в наших условиях с плохим бензином и перепробегом живут дольше.

лубризол хорошая тема но оч недешево и малоэффективно, если только его использовать для гарантийных машин хорошо однако - следов в моторе не оставляет)

[Admin]

Еще одно моторное масло пополнило список одобренных компаний Mercedes-Benz. Речь идет о синтетическом масле LUKOIL GENESIS SPECIAL C5 0W-20, получившее одобрение по спецификации MB 229.71.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Hazy_nsk]

Залил оригинал 229.5 и оно вообще не угарело ещё в тех же условиях когда и кряк от лука и ПАО от Кастрол уходило одинаково.

[dimastiy]

ну тут то явно проблема не в масле )

[Hazy_nsk]

Сообщение от dimastiy

ну тут то явно проблема не в масле )

Да что вы))) Это чудо)))

[dimastiy]

исправный мотор масло не ест если что

[Hazy_nsk]

Сообщение от dimastiy

исправный мотор масло не ест если что

Конечно не ест) Вот он и исправился)))

[dimastiy]

проблемы в моторе от этого не самоустранились

[Hazy_nsk]

Учите матчасть, на любом двигателе возможен расход масла, особенно на свежих турбовых. Если не понимаете почему - вникайте.

Я ожидал от Вас искрометные познания, поэтому доказывать что-то не буду. Лишь поделился для тех кому интересно опытом угара оригинала 229.5 от мобил.

[dimastiy]

вы мерседес с фольксвагеном путаете

и да в оригинале мобила нема

[Hazy_nsk]

Сообщение от dimastiy

вы мерседес с фольксвагеном путаете

и да в оригинале мобила нема

🤦

[dimastiy]

ага. особенно когда подтвердить нечем

[Hazy_nsk]

Фото прилагается

[dimastiy]

ну и где тут упоминание о мобиле?

[Hazy_nsk]

А то что в финке оригинал льет мобил. И тут тоже вникайте. Примерно так же как и двигателя не должны есть масло никогда. Слышу звон не знаю где он)