Возвращаясь к маслу , у меня пробег 18000 км. 400d ест примерно 1 литр на 7000 км. а давление в шинах у меня на лючке написано 2.9 я и качаю столько , едет нормально .
Стенки цилиндров алюминиевые с плазменным напылением железа (технология Nanoslide). Повышенный расход масла по определению. Такие эксперименты уже были у Ауди и они вернулись к чугунным гильзам.
Если у вас уже поддерживает Андроид авто или Apple CarPlay, то в этом «колхозе» нет никакого смысла. Он же абсолютно не интегрирован в штатные системы. Ни в штатную аудио - у него свой динамик, ни в штатную антенну GPS. Он даже не запускается пока вы не включите зажигание, тогда как штатная по CAN шине запускается, только вы открыли дверь.
Согласен, такой себе колхоз. Для 166 красивое решение в отдельной ветке недавно описывали.
Однако стоит заметить, справедливости ради, что через CarPlay невозможно Яндекс.Навигатор запустить (да и не только его). Было бы круто если-бы AirPlay штатно поддерживался, но это лишь мечты...
подскажите значит максимально я могу пользоваться только гогл навигацией и звонить по телефону? Интернетом как таковым пользоваться при этом нельзя?
Перейдите на Apple, после выхода iOS 13 там полно разных навигаций и приложений. Я чаще всего пользуюсь 2ГИС, YouTube, Музыка, интернет радио в штатной системе. Что значит «пользоваться интернетом, как таковым»?
Однако стоит заметить, справедливости ради, что через CarPlay невозможно Яндекс.Навигатор запустить (да и не только его). Было бы круто если-бы AirPlay штатно поддерживался, но это лишь мечты...
Это политика Яндекса по продвижению своего Яндекс авто. Результат в премиальном сегменте виден на Range Rover - удивительно глючная система. Да и когда все пользуются одной, даже очень хорошей навигационной системой, в выигрыше не будет никто.
После выхода iOS 13 зачем нужен AirPlay, если можно одновременно запустить на экране авто CarPlay и независимо пользоваться смартфоном.
Последний раз редактировалось artor; 13.01.2020 в 02:59.
Супер. И ценник вполне гуманный. Я как-то интересовался у наших сколько будет доустановить оригинальный, ценник был в разы выше.
Как говорится — не было бы счастья, да несчастье помогло.
Это точно. А когда речь идёт про оригинальный, имеется ввиду электрический. Там ценник сказочный действительно. А этот вариант оказался как нельзя кстати. Вообщем если сильно будет надо, могу помочь😊
А если серьезно, то я пока не уверен надо ли мне. Так подумывал. Мне велик иногда возить приходится, но не так часто чтобы тратить на это несколько килобаксов...
Последний раз редактировалось willi; 14.01.2020 в 14:34.
Ужас , только на первой своей копейке 30 лет назад возил литрушку масла , и вот опять .
В чём ужас, непонятно....синдром паники от перенесённой психологической травмы в детстве что ли...) (шучу)
Ну лежит литруха в багажнике за 500-600 руб или сколько там, ну напишет машина "долейте литр масла" - долили и проблем нет
В чём ужас, непонятно....синдром паники от перенесённой психологической травмы в детстве что ли...) (шучу)
Ну лежит литруха в багажнике за 500-600 руб или сколько там, ну напишет машина "долейте литр масла" - долили и проблем нет
В чём ужас, непонятно....синдром паники от перенесённой психологической травмы в детстве что ли...) (шучу)
Ну лежит литруха в багажнике за 500-600 руб или сколько там, ну напишет машина "долейте литр масла" - долили и проблем нет
Отвратительно, что машина премиум класса за 5-7 лямов жрет масло,хуже чем запорожец,на хрена она такая нужна? Меня 12 летний МЛ 163 не жрал маслр ,а тут новая тачка,кашмар...
Отвратительно, что машина премиум класса за 5-7 лямов жрет масло,хуже чем запорожец,на хрена она такая нужна? Меня 12 летний МЛ 163 не жрал маслр ,а тут новая тачка,кашмар...
Ничего страшного, имхо. У меня был Кайен Турбо 2015 года(новый). Кушал масло 1л/ 2000-3000км( точно не помню)
У Московских ОД примерно столько же, думаю.
Если не хочется «платить как космонавт», необязательно его покупать у дилера
Например
678 руб ему розничная цена, по карте постоянных клиентов (Достаточно назвать номер телефона у кого карта такая есть) 618 руб (-10%)
Во Владимире, думаю, тоже можно поискать адекватных поставщиков запчастей)
Последний раз редактировалось Тигр_СТИ; 14.01.2020 в 22:18.
Отвратительно, что машина премиум класса за 5-7 лямов жрет масло,хуже чем запорожец,на хрена она такая нужна? Меня 12 летний МЛ 163 не жрал маслр ,а тут новая тачка,кашмар...
А что, если машина за 5-7 лямов, то ее и заправлять теперь моветон?)) На деле- это такая же машина, как и другие, но она технологичнее, со всякими свистоперделками и прокаченными моторами. Плюс борьбы за экономичность, которая заставляет ставить новые коробки на 30 передач и литровые моторы с 6тью турбинами и мощностью паровоза 30ти летней давности. Но если где то прибавляется- где то что то убавляется! Закон. Убавляется надежность. Хотите не доливать- нужно брать японский «премиум», сделанный по технологии каменного века. Вот там ничего доливать не надо!))
По факту- проблема высосанная из пальца. Все, кто покупает новые авто за 5-7 лямов, как правило, продают их после трех-пяти лет эксплуатации, и не парятся ни жрущими масло двигателями ни тем, что там с ними дальше будет. Купить раз в три месяца за полторы тысячи (стоимость одного обеда!!!!!) канистру масла и ее долить по просьбе авто- не глобальная проблема.
Некоторые вообще не знают, как капот открывается ему это ни к чему, тем более доливать своими руками масло западло, они эти ручки только что бы бабки считать ...
А по существу не должны делать такие движки, что бы у них масло жрало, если борятся за каждую мелочь, как улучшить премиум авто - а движок не ресурсный получается, проблемный... Деваться не куда доливайте раз нравится...
Некоторые вообще не знают, как капот открывается ему это ни к чему, тем более доливать своими руками масло западло, они эти ручки только что бы бабки считать ... А по существу не должны делать такие движки, что бы у них масло жрало, если борятся за каждую мелочь, как улучшить премиум авто - а движок не ресурсный получается, проблемный... Деваться не куда доливайте раз нравится...
По существу - "учите матчасть, Шура"....в инструкции по эксплуатации Мерседесов чёрным по белому написано "допускается 1 литр (или 900грамм, не помню точно уже) на 1000км"
То есть производитель, таким как вы, пишет прямо - я произвожу мотор, который может потреблять масло, и ничего страшного в этом нет.
По существу - "учите матчасть, Шура"....в инструкции по эксплуатации Мерседесов чёрным по белому написано "допускается 1 литр (или 900грамм, не помню точно уже) на 1000км"
То есть производитель, таким как вы, пишет прямо - я произвожу мотор, который может потреблять масло, и ничего страшного в этом нет.
Ну что вы все в крайности.
Одному литр между сервисами много, второму литр на 1000 без проблем.
Всем ведь приятно, когда масло доливать не надо, или кто-то с этим спорить станет? Про 1л / 1000 наверное у всех в книжках написано, это производители так свой зад прикрывают, реально ведь никто столько не доливает ... или мне повезло?
Как по мне, так записывать 400d в проблемные пока рано. Но и необходимость доливать масло преимуществом не назовешь.
западло, они эти ручки только что бы бабки считать ..
. 
