[mr.Bone]

Всем спасибо.
А почему 5W-30?
Пытаюсь разобраться, но пока так и не понял. МВ своё оригинальное 5W-40 даёт.

[Hazy_nsk]

Сообщение от mr.Bone

Всем спасибо.
А почему 5W-30?
Пытаюсь разобраться, но пока так и не понял. МВ своё оригинальное 5W-40 даёт.

У вас на сколько я помню m276 двигатель? В него лучше w30, почему я выше писал.

[dimastiy]

Сообщение от Hazy_nsk

У вас на сколько я помню m276 двигатель? В него лучше w30, почему я выше писал.

вы опыты проводили, есть результаты может?

[Hazy_nsk]

Сообщение от dimastiy

вы опыты проводили, есть результаты может?

При чем тут опыты? Допуск 229.6 и конструкция двигателя. Они сами на прямую говорят что w30 лучше. Или вы инженерам не доверяете и нужны опыты?))) От w40 двигателю хуже не станет, а вот на w30 однозначно легче будет так как изначально он заточен под w30. Вы почитайте что за допуск 229.6 и что за двигатель м276.

[ATol]

Hazy_nsk, не кормите троля!!!

[jb008]

Сообщение от Дидя

с чего вдруг?

SWD RHEINOL (Рейнол) - немецкая компания занимается производством смазочных материалов с 1965 года. На первоначальном этапе предприятие называлось «Fina SchmierStoffwerk Duisburg» и являлось базовым предприятием по производству смазочных материалов Рафинери ПурФина. В дальнейшем после обьединения предприятий Fina, Elf, Total в один концерн было принято решение о прекращении производства масел и смазок под торговой маркой «Fina» и предприятие получило независимый статус.
Основным направлением деятельности фирмы осталось изготовление смазочных материалов для различных фирм под их торговй маркой, а также под своей собственной «SWD RHEINOL» (Рейнские масла). Это название для своей торговой марки предприятие взяло исходя из своего географического положения. Предприятие расположенно на границе с Дуйсбургским речным портом на месте слияния рек Рейн и Рур. Дуйсбурский речной порт является крупнейшим внутреним портом Европы с возможностью приёма морских судов и заслуженно считается центральным европейским логическим центром.
Сегодня «SWD RHEINOL» производит определённые сорта масел для таких фирм как Castrol, Total, Elf, Q8, Tamoil, Addinol, Bechem и других. «SWD RHEINOL» пользуется в основном базовыми маслами фирмы Total и присадками фирмы Lubrisol

Спасибо за полезную инфу.

[jb008]

Сообщение от mr.Bone

Всем спасибо.
А почему 5W-30?
Пытаюсь разобраться, но пока так и не понял. МВ своё оригинальное 5W-40 даёт.

у моего сотрудника на работе VW двигатель 1.4 tsi дилер ему льет масло с допуском 502 5w40, хотя любое гаражное СТО знает что в этот двигатель нужно лить допуск 504 5w30! Я к тому что не нужно принимать за истину то что делает дилер с вашим авто и особенно какое масло льет.

[Hazy_nsk]

Сообщение от jb008

у моего сотрудника на работе VW двигатель 1.4 tsi дилер ему льет масло с допуском 502 5w40, хотя любое гаражное СТО знает что в этот двигатель нужно лить допуск 504 5w30! Я к тому что не нужно принимать за истину то что делает дилер с вашим авто и особенно какое масло льет.

Мне в служебную новую Короллу дилер умудрился залить 5w40, хотя там предписано исключительно 0w20. Я у мастера спрашиваю чё за херня? Он мне что мол у нас главное это то что масло Тойота, а берут то что дешевле и универсальнее и выгоднее продавать. Так что дилеры те ещё жуки.

[taunta]

А откуда информация, что присадки для масла недоступны? В 130ти страничном списке запретов на экспорт из ЕС в РФ/РБ этого кода ТНВЭД не нашел… посмотрю конечно еще раз, внимательней… но вообще по химии там не много ограничений… на удивление…. мы скажем возим один химический продукт конкретно для оборонки, и из США, и из ЕС… и вполне себе официально вывозим его с территории ЕС в Россию….

[mr.Bone]

Сообщение от taunta

А откуда информация, что присадки для масла недоступны? В 130ти страничном списке запретов на экспорт из ЕС в РФ/РБ этого кода ТНВЭД не нашел… посмотрю конечно еще раз, внимательней… но вообще по химии там не много ограничений… на удивление…. мы скажем возим один химический продукт конкретно для оборонки, и из США, и из ЕС… и вполне себе официально вывозим его с территории ЕС в Россию….

Многие принципиально отказываются работать с нами, без всяких запретов, у них такая солидарная позиция, во многих сферах. На некоторых давят их внутренние власти.

[mr.Bone]

Сообщение от jb008

у моего сотрудника на работе VW двигатель 1.4 tsi дилер ему льет масло с допуском 502 5w40, хотя любое гаражное СТО знает что в этот двигатель нужно лить допуск 504 5w30! Я к тому что не нужно принимать за истину то что делает дилер с вашим авто и особенно какое масло льет.

Я при выборе масла смотрю не на рекомендации дилера, они зачастую сами не знают, что творят. А смотрю на допуски производителя автомобиля, только разработчик, что можно, а что нет.
Мне в субару один раз дилер на ТО залил 0W-20, вместо 5W-30. И то случайно увидел, по канистре которую оставили в машине. Разбирался с ними, поменяли на правильное за свой счёт.

[jb008]

Сообщение от mr.Bone

Я при выборе масла смотрю не на рекомендации дилера, они зачастую сами не знают, что творят. А смотрю на допуски производителя автомобиля, только разработчик, что можно, а что нет.
Мне в субару один раз дилер на ТО залил 0W-20, вместо 5W-30. И то случайно увидел, по канистре которую оставили в машине. Разбирался с ними, поменяли на правильное за свой счёт.

так ладно дилер, я специально у коллеги попросил книжку, и там четко написано что допуск 502 и масло 5-40. жесть! Даже сам производитель дурит! Хотя на такой же мотор в других моделях уже пишет 504 и 5-30

[taunta]

Сообщение от mr.Bone

Многие принципиально отказываются работать с нами, без всяких запретов, у них такая солидарная позиция, во многих сферах. На некоторых давят их внутренние власти.

Многие, но далеко не все. У нас есть контрагенты в ЕС, которые отказались работать с нами, хотя их продукция не попадает под ограничения, а есть контрагенты, которые наоборот, помогают обходить запреты, продают через третьи страны, прекрасно понимая, кто конечный адресат.
Поэтому реплики про недоступность присадок удивили.

[Hazy_nsk]

Сообщение от jb008

так ладно дилер, я специально у коллеги попросил книжку, и там четко написано что допуск 502 и масло 5-40. жесть! Даже сам производитель дурит! Хотя на такой же мотор в других моделях уже пишет 504 и 5-30

Тут ещё от страны зависит. Для России часто прописывают устаревшие допуски.

[mr.Bone]

А что за масло FEBI Longlife 5W-30, кто-нибудь знает?

[emeren]

ARAL хорошее но дороговатое

[Hazy_nsk]

Сообщение от mr.Bone

А что за масло FEBI Longlife 5W-30, кто-нибудь знает?

Хорошее масло допуска 229.51

[mr.Bone]

Коллеги, вопрос появился.
Вижу в продаже одно и тоже масло 229.5 с разными артикулами, это что?
1. MERCEDES-BENZ MB 229.5 5W-40 1 л A000 989 21 07 11 FAER
2. MERCEDES-BENZ MB 229.5 5W-40 1 л A000 989 86 06 11 AAEE
3. MERCEDES-BENZ МВ 229.5 5W-40 синтетическое 1 л A000 989 79 02 11 BIFR

[Valerymb]

Сообщение от mr.Bone

Коллеги, вопрос появился.
Вижу в продаже одно и тоже масло 229.5 с разными артикулами, это что?
1. MERCEDES-BENZ MB 229.5 5W-40 1 л A000 989 21 07 11 FAER
2. MERCEDES-BENZ MB 229.5 5W-40 1 л A000 989 86 06 11 AAEE
3. MERCEDES-BENZ МВ 229.5 5W-40 синтетическое 1 л A000 989 79 02 11 BIFR

Фаер - Калуга, Бифр- ЕС, Ааее- не знаю, может кто подскажет.

[yuramail]

Сообщение от Hazy_nsk

Хорошее масло допуска 229.51

Никто это масло никуда не допускал, кроме самого упаковщика Febi, покупающего его чёрт знает где и когда, от партии к партии.